A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
да сток. Я не менял. Вроде td04 же должна быть?
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
сегодня взял насос вальбро 255 лч.
веречером пставлю. Нужно чтото еще менять, что бы в рейке давление увеличить?? или нужно еще регулятор давлния топлива менять??
веречером пставлю. Нужно чтото еще менять, что бы в рейке давление увеличить?? или нужно еще регулятор давлния топлива менять??
Последнее редактирование:
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
странная тема. Обрывочные советы народ дает, в итоге дело не двигается.
На вот: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=84315
Пост №2. То, что тебе нужно, называется ЧВН - чип, выпуск, насос. И насос ставится первым. По ссылке все поймешь.
На вот: http://www.sti-club.su/showthread.php?t=84315
Пост №2. То, что тебе нужно, называется ЧВН - чип, выпуск, насос. И насос ставится первым. По ссылке все поймешь.
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
какой чвн на нешьющимся форе с акпп? или поменять кпп на палку, поставить ПФЦ/Январь, потом чвн? или спорт комп за несколько килобаксов, и потом чвн на автомате? с насосом и с выхлопом то все куда проще
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
За давление в системе отвечает регулятор давления топлива. Зачем вам его поднимать? по идее на этом форе должны стоять желтые форсы, которые должны пролить любой наддув тд04.
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
вообще странный подход, бустконтр через соленоид со словами "нормально не работает, но до какого то значения все-таки буст можно поднят", отсекает буст по низкому давлению топлива (там даже нет датчика давления топлива, чтоб в мозг сигнал о низком давлении отправить, а вот буст подключен через соленоид), а теперь поднять давление топлива, видимо, чтобы коррекции ползли и чтоб жрала, как конь. В новосибе же есть крутые тюнеры, по субам в том числе, можт проще заехать туда и все по полочкам разложат, а то немного сложно с азов начинать раскладывать на клавиатуре
0gyrchik
Новичок
- Июн
- 0
- 0
да хватает ему всего,что бы надуть сколько сможет td04..) там датчик срабатывает,который на 1кг отсекает топливо. его перекрываешь и будет тебе счастье..)
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
так я и хочу в обход соленойда, хотя бы когда на драг приезжаю. Вот поэтому и хочу увеличить давление топлива.
Насос поменя сегодня. Там стоял родной, видимо ни разу не меняли. По крайней мере по состоянию болтов и ржавчине. Не думаю, что его состояние позволяло накачать нужное давлени. При том, что внутри что то болталось.
Насос поменя сегодня. Там стоял родной, видимо ни разу не меняли. По крайней мере по состоянию болтов и ржавчине. Не думаю, что его состояние позволяло накачать нужное давлени. При том, что внутри что то болталось.
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
попробуй подними, потом расскажешь об успехах просто ради общего развития расскажи, пожалуйста, зачем нужно поднять давление топлива выше стока???
Самый бюджетный вариант: поменять насос (уже есть), избавиться от катов,правильно установить буст, выставить 1,2 бар и ждать, пока что- нибудь отъедет (я когда так делал, менял еще маф для собственного успокоения), проездил достаточно долго мой форь в таком виде
просто ради общего развития расскажи, пожалуйста, зачем нужно поднять давление топлива выше стока???Самый бюджетный вариант: поменять насос (уже есть), избавиться от катов,правильно установить буст, выставить 1,2 бар и ждать, пока что- нибудь отъедет (я когда так делал, менял еще маф для собственного успокоения), проездил достаточно долго мой форь в таком виде
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
что бы смесь не была бедной - нужно больше топлива. А если поднять буст, и не прошивать - то будет давление станданое. Вроде не больше 3 атмосфер.
А если поменять регулятор давления - можно в ручную выставлять.
ЗЫ. Сколько твой форь так проехал??
Кат во вторник выбивать поеду))
А если поменять регулятор давления - можно в ручную выставлять.
ЗЫ. Сколько твой форь так проехал??
Кат во вторник выбивать поеду))
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Мне кстати не нужно в постоянтку такой буст. Мне так раз в неделю погонять. А обычно я бы больше 0.5 и не ставил. Особо не к чему)) только расход))
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
больше 50к проехал.
представляешь, как работает регулятор давления топлива с вакуумным управлением? он давление топлива накидывает столько же, сколько избытка в коллекторе ( наддува ). т.е. повышаешь давление наддува, давление в рейке во время наддува увеличится на столько же бар.
представляешь, как работает регулятор давления топлива с вакуумным управлением? он давление топлива накидывает столько же, сколько избытка в коллекторе ( наддува ). т.е. повышаешь давление наддува, давление в рейке во время наддува увеличится на столько же бар.
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
а если покючить бустконтроллер без штатного солинойда. То он не будет знать сколько мы дуем. Логично?
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
кто он? мозг видит буст по мап сенсору, и дает сигнал соленоиду(электро-магнитный клапан) открываться. соленоид тупо клапан, он ничего не видит
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Токсть топливный регулятор не нужнен??
а как быть, если буста будет много. Мозг даст сигнал сенсору закрыться. А он ни чего не закроет. Если будет отключен??
Еще вопрос. Сегня обнаружил, что блюофф который стоит - воздух пропускает когда газ жмешь. Его выкинуть надо наверное?))
а как быть, если буста будет много. Мозг даст сигнал сенсору закрыться. А он ни чего не закроет. Если будет отключен??
Еще вопрос. Сегня обнаружил, что блюофф который стоит - воздух пропускает когда газ жмешь. Его выкинуть надо наверное?))
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
бов выкини, если буста будет много, покрутишь бустконтроллер
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
топливный регулятор тюненый без вмешательство в топливные карты будет делать только хуже, а мозг на этом форе не поковырять
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Ок, бов думаю на неделе выкину))
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Почитал сегодня про работу топливного регулятора.
"Топливный регулятор поддерживает постоянную разность давлений топлива в рейке и воздуха во впускном коллекторе".
Как я понял - ни какой топливный регулятор менять не нужно. Стандартный поймет все даже если отключить солинойд??
"Топливный регулятор поддерживает постоянную разность давлений топлива в рейке и воздуха во впускном коллекторе".
Как я понял - ни какой топливный регулятор менять не нужно. Стандартный поймет все даже если отключить солинойд??
A
Axelnsk
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Поменял БОВ на штатную систему.
Появилась пролема. Давление уходит на 1.2 и потом падает на 0.5.
Но сейчас это плавно происходит. А не как с буст контроллером( там были рывки изза этого). Почему может быть? Жиклер надо другой?
Появилась пролема. Давление уходит на 1.2 и потом падает на 0.5.
Но сейчас это плавно происходит. А не как с буст контроллером( там были рывки изза этого). Почему может быть? Жиклер надо другой?