Хлопки на холостых, подскажите дамам!)

kiot

Новичок
Май
5
0

да я пытаюсь найти что у меня за ерунда. тут в теме относительно похожая ситуация.
 

kiot

Новичок
Май
5
0
sega-maga написал(а):
Что за ерунда?
Нажмите для раскрытия...

пропала тяга на низах. верха как и раньше. свечи,маф,впуск(дымогенератор) проверено и заменено. валит угол по моим представлениям. при этом если разгазовываться на месте, то бывает хлопок в выхлоп.
 
Последнее редактирование:

sega-maga

Субарист
Янв
6
18
А логи?
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
Мы все уже проверили. Форсунки поставили другие оригинальные.
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
и на холостых и под нагрузкой отдавала проверять машину. Форсы сток, прошивка сток, не шита не чипована .
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
нужно что бы ты значения сама увидела. Я точно также как и ты был уверен в прошивке, но оказался не прав. Цель именно своими глазами все увидеть и проверить. Только ты заинтересована в том, что бы машина была в порядке. Всем остальным на нее пофигу.

Когда у меня была аналогичная проблема, только с положительной коррекцией, ни один сервис не помог. В итоге с другом починили во дворе. Твоя задача лично увидеть показания и проверить исправность всего, что тебе тут пишут и писать сюда конкретные значения, логи и т.п. То что кто то проверил где то, это не показатель.
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
тут из зала подсказывают, если не можешь замерять давление топлива, поменяй регулятор давления топлива на заведомо рабочий.
 

forket

Новичок
Май
7
0
Влезу в разговор. А какое давление считается нормальным (стоковым)?
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
Видела, друг и проверял...Он сам заинтересован решить эту проблему и помочь...Логи позже скину. По прошивке - отдавала машину залить заводскую прошивку, я не сторонник чип тюнинга и вмешательств когда мотор в стоке.
 
Последнее редактирование:
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Smitt написал(а):
3 бара на холостых. Под нагрузкой 3 бара + наддув.
+\- 0.2 бара примерно.
Нажмите для раскрытия...

смотря на какой машине, регуляторы топлива не одинаковые как оказалось.
у меня сейчас хх 3,3-3,4 ну и дальше как и написано. Все коррекции в прошивке по топливу стоковые, и лёрнинг максимум +\-3, ну когда экстремальные температуры на впуске добегает до 5. Что в принципе нормально.
По проблеме ТС если форсы меняли и сток прошивка то либо маф фигню говорит, либо лямбда погоду на Марсе показывает. Учитывая, что тяга не пропала а такое на холостых то скорее МАФ на малых потоках фигню показывает.
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
по лямбде и мафу показатели какие должны быть?
 
E

enderold

Субарист
Дек
1
18
Spanky написал(а):
по лямбде и мафу показатели какие должны быть?
Нажмите для раскрытия...
лямбда смотрится период обновления, в идеале осциллографом, или в логе опытным настройщиком или диагностом.
по мафу сложнее, практически можно выяснить его живость, только заменив на заведомо рабочий, по косвенным признакам довольно сложно, что то сказать.
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
Ну вот субарист диагност друг смотрел все показатели, по лямбде говорил все хорошо, только с коррекцией проблемы..Придется по новой проверять давление топливной, хотя недавно он же и проверял.
 

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
и что показала проверка?
Если вы хотите, что бы вам помогли, все полученные результаты необходимо отражать здесь, иначе все по кругу будут советы давать одни и те же. А вы потом скажете что на форуме "нет мужей", как и в третьем сообщении)
 

Spanky

Новичок
Июн
1
0
Хорошо хорошо логи скину) давление замерим снова)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация