Ну судя по тому, что ответило очень много людей на мою очень не известную проблему, то спасибо, таких в мужья уж точно не надо :neutral:Тут недавно кто-то жену искал. Отзовитесь, вот она - мечта субариста)) Сама чинить будет! )
Спакуха! Для начала опресуй впуск.Ну судя по тому, что ответило очень много людей на мою очень не известную проблему, то спасибо, таких в мужья уж точно не надо :neutral:
Подсосов воздуха нету, проверили , маф тоже все ок.Верно говорят, впуск на подсосы воздуха после maf, вполне возможно что его обманывают)
не клапан с компрессией все в норме...Надо взять бутылку от шампуня с водой и потихоньку поливать все соединения от дросселя до головок.в том месте где работа изменится ( или хлопка прекратятся или заработает хуже там подсос воздуха.
Правильно это делается по другому но пока попробуй так.
А реально больше похоже что клапан зажат или прогорел.
Вообще может много чего быть.надо шаг за шагом проверять.
С параметрами то, что не так? У 2й машины такие же только коррекция нормальная. Расхождения допускаются в пределах нормы.И почему такие параметры всё должно быть не так.
С тягой все ок )а с тягой что? низы нормальные ?
С параметрами то, что не так? У 2й машины такие же только коррекция нормальная. Расхождения допускаются в пределах нормы.
Приоткрытие дросселя на ХХ это норма, в электронном дросселе РХХ отсутствует.Дроссель должен 0
Маф любая другая цифра отличная от 0.01
Наверное 0.03 или больше. Величины та теже американские?
Клапан компрессия не покажет.
Ок тогда определись в каком цилиндре хлопки.это сузит место поиска.
+1может какая-нить форсунка подклинивает или регулятор топлива. Давление топлива мерили?
Так-же как вариант может ее чипанули и форсунки прописали неправильно... всяко бывает
Подсосы тут непричем. Лернинги в плюс были-бы. Тут льет бенз на ХХ, может какая-нить форсунка подклинивает или регулятор топлива. Давление топлива мерили?
Так-же как вариант может ее чипанули и форсунки прописали неправильно... всяко бывает
Хлопки в глушитель? Если да, то это как раз говорит о богатой смеси, которая полностью не сгорает в моторе.
А причем тут насос? Судя по лернингам мотор заливает топливом. А богатая смесь это либо заклинивший регулятор топлива, неисправная форсунка(льет), либо чип-тюнинг от "профессионала", как вариант неисправный датчик температуры ОЖ(мозг думает что очень холодно и богатит), но судя по картинке с ним все впорядке. Еслиб проблема была в насосе то лернинги были-бы в плюснасос?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?