Жестко.....zver написал(а):exist
ну если для ВАС нет существенной разницы в цене то извините, отдать за турбину 1800уе-поставить и получить неслабую отдачу или отдать 3200уй за турбину+800за коллектор(если для тебя такие цены)+200 за даунпайп твинскрольный от которого ты возьмёшь "рот"+3" даунпайп обычный~200уй+поддон,маслозабор,щуп~ещё 100..это всё всреднем конечно, но помойму разница уэе есть 5к vs 1.8-2к...
Неужели приход от твинскролла будет в 2.5 раза круче??..
Я считаю это нерациональным..и для меня разница в 2.5 раз по цене ОЧЕНЬ существенна, но как я понял тут одни олигархи..
п.с. всё это справедливо касабельно к ХКС улитке, в бюджет такой переделки мона вписать кит АПС на 35ом твинскролле немножка поднапрячься и врисовать..
zver написал(а):exist
Ну дядь, я ж банально прикинул бюджет проекта переделки сингла в твин (именно болт он твин хкс) .. и пощитал что это нерационально.. если речь идёт о разврнутых вариантах там да - уже похрен чо пачом..
+подождать некисло+возможен налог(если повезет ,нет..)bubarik написал(а):http://www.injapan.ru/auction/w11193744.html
Вася, давай (если можно я спрошу...) так: у Егора (Финч)subarik555 написал(а):HKS GT 2835 это реально НОУХАУ от HKS,турбина достаточно большая картридж почти как у 3071(только горячая крыльчатка чуть меньше(но больше чем на 28-ой)а холодная крыльчатка турбины чистая 3071.Улитки свои обе(особенно горячая,действительно псевдотвинскролл но при этом работает на 5+)
На твоём безфазном моторе ХКС поедет с 4200-4400,я считаю что это высоко и мне так не нравится.ХКС хорош на СТИ и лучше на 2.2-2.5лmr.polikarp написал(а):Вася, давай (если можно я спрошу...) так: у Егора (Финч)subarik555 написал(а):HKS GT 2835 это реально НОУХАУ от HKS,турбина достаточно большая картридж почти как у 3071(только горячая крыльчатка чуть меньше(но больше чем на 28-ой)а холодная крыльчатка турбины чистая 3071.Улитки свои обе(особенно горячая,действительно псевдотвинскролл но при этом работает на 5+)
мотор: сток ej20 Европа.+ sr 40 (около 350л.с(я думаю меньше...)) едет как "положено" с 4000 до 7000об.
у Паши (Паблито)
мотор: низ сток ej20 (Японские головы+портинг и валики приб. 260гр)+коллектора и интеркуллер +sr 40 ( около 370л.с (я думаю меньше...)) едет с 4000 до 7500об.(поменял твинскрол (самый большой сток) на сингл 28гаррет).
какие у них изменения , если "тупо" воткнуть(потратить 4-5 $) твинскрол от HKS ???
Вась, если ты внимательно читал... у ребят моторы ej20 sti (c некоторыми отличиями...)+ sr40 (28 garrett) мой вопрос :что поменяется у НИХ при установки твинскрола от hks ( 4-5 $) или шило на мыло...?subarik555 написал(а):На твоём безфазном моторе ХКС поедет с 4200-4400,я считаю что это высоко и мне так не нравится.ХКС хорош на СТИ и лучше на 2.2-2.5лmr.polikarp написал(а):Вася, давай (если можно я спрошу...) так: у Егора (Финч)subarik555 написал(а):HKS GT 2835 это реально НОУХАУ от HKS,турбина достаточно большая картридж почти как у 3071(только горячая крыльчатка чуть меньше(но больше чем на 28-ой)а холодная крыльчатка турбины чистая 3071.Улитки свои обе(особенно горячая,действительно псевдотвинскролл но при этом работает на 5+)
мотор: сток ej20 Европа.+ sr 40 (около 350л.с(я думаю меньше...)) едет как "положено" с 4000 до 7000об.
у Паши (Паблито)
мотор: низ сток ej20 (Японские головы+портинг и валики приб. 260гр)+коллектора и интеркуллер +sr 40 ( около 370л.с (я думаю меньше...)) едет с 4000 до 7500об.(поменял твинскрол (самый большой сток) на сингл 28гаррет).
какие у них изменения , если "тупо" воткнуть(потратить 4-5 $) твинскрол от HKS ???
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?