Полтора литра тормозухи - должно было хватить с головой. Бачок полный ведь? Навряд ли два с одинаковой неисправностью попались. Похоже, что всему виной недостаточное давление в системе, нужно искать причины.В принципе я прокачал через систему последний раз полтора литра тормозухи в поисках воздуха, в местах удаления регулятора тормозных усилий и блока абс все четко. Может мне два одинаково неисправных гтц достались?
Может ли такое быть интересно из за неправильной регулировки штока?
Хотя люфты я везде выбрал. Может шток вакуумника как то регулируется, тот что выходит из вакуумника и толкает гтц.
ПО этому штоку я отрегулировал все как следует, там с обратной стороны другой шток, маленький. На нем тоже есть регулировка.Полтора литра тормозухи - должно было хватить с головой. Бачок полный ведь? Навряд ли два с одинаковой неисправностью попались. Похоже, что всему виной недостаточное давление в системе, нужно искать причины.
Вот тут про регулировку: http://www.autoprospect.ru/subaru/f...telya-gtc-vakuumnogo-usilitelya-tormozov.html
Попасть ничего не могло, контуры крест накрест качали. Как положено.Кстати, а как прокачивал тормоза? Крест накрест от правого переднего, или по кругу просто? У тебя два независимых тормозных контура, нужно понять в каком из них давление ниже нормы. А то появляется-то пропадает - когда удаляли регулятор че-нить внутрь контура попало и теперь там плавает, и мешает системе работать
Пропадать то начало до всего этого. Просто так ни с того ни с сего.Попасть ничего не могло, контуры крест накрест качали. Как положено.
вообще жесть какая-то, а вакуумник смотрел? Блин, хотел себе на форь 4+2 поршневые ставить суппорта, а теперь вот думаю, а стоит ли, если такой жесткий гемор потом с их калибровкойПропадать то начало до всего этого. Просто так ни с того ни с сего.
Я вот и думаю может все это от того что рабочий обьем системы изменился все таки? И как то надо регулировать ход штока гтц?вообще жесть какая-то, а вакуумник смотрел? Блин, хотел себе на форь 4+2 поршневые ставить суппорта, а теперь вот думаю, а стоит ли, если такой жесткий гемор потом с их калибровкой
Я вот и думаю может все это от того что рабочий обьем системы изменился все таки? И как то надо регулировать ход штока гтц?
Вакуумники я разные пробовал. Ничего не меняется.
тоже верно, а шток вакуумника, выходящий в гтц, при неправильной регулировке, моет влиять на это? я щас вычитал что он на 10 мм должен выступать. помоему у меня было меньшеРабочий объем системы точно не причем - иначе все бы, кто перешел на производительные торомоза, ловили такой трабл.
тоже верно, а шток вакуумника, выходящий в гтц, при неправильной регулировке, моет влиять на это? я щас вычитал что он на 10 мм должен выступать. помоему у меня было меньше
Попробуй подрегулировать, посмотри что изменится, но я не думаю, что из-за 10 мм настройки такой косяк жесткий бы появился. Ты вспомни, у тебя до удаления АБС он гудел при запуске движка? Типа накачивал давление, или нет? Может какой-то косяк при распределении по контурам?тоже верно, а шток вакуумника, выходящий в гтц, при неправильной регулировке, моет влиять на это? я щас вычитал что он на 10 мм должен выступать. помоему у меня было меньше
Нет, не гудел, не накачивал давление. Специально проверял. А должен был? Или от вида абс зависит?Попробуй подрегулировать, посмотри что изменится, но я не думаю, что из-за 10 мм настройки такой косяк жесткий бы появился. Ты вспомни, у тебя до удаления АБС он гудел при запуске движка? Типа накачивал давление, или нет? Может какой-то косяк при распределении по контурам?
у меня гудит, потом затихает. Насчет должен или нет - не уверен, машины разные, и система АБС может несколько отличаться.Нет, не гудел, не накачивал давление. Специально проверял. А должен был? Или от вида абс зависит?
Я конечно не хочу утверждаться в правоте а попробуй махнуться с заведомоисправными суппортами на тестдрайв
Ребят у меня тоже случилась беда с тормозами.Форд маверике (джип). Может кто сталкивался с такой проблемой.
Проблема: Очень мягкие тормоза, срабатывают только когда тормоз в пол и то очень мягко тормозит.
Сейчас машина в сервисе, поменяли ГТЦ на новый оригинал. Проблема не ушла. Тормазуха не где не течет и из бочка не уходит. Вакуумник заменил на новый 4тыс.км. назад. Заменены были колодки по кругу и перед. тормозные диски 6тыс.км. назад. В чем может быть проблема?
В сервисе вакуумник проверили и сказали, что он рабочий.Но, есть такой нюанс когда педаль тормоза нажимаю на заведенной машине звук при нажатии педали напоминает как насос ручной качает. А на заглушенном двигателе педаль нормально твердая.
В сервисе сказали что они когда прокачивали тормоза При нажатии педали тормоза тормозуха уходила в систему, а когда педаль отпустили тормозуха вернулась фонтаном в бочок.
В чем может быть проблема?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?