qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Спасибо!
От какого именно порша? Они короче? резьба совпадает?
От какого именно порша? Они короче? резьба совпадает?
КавказТюнинг
Новичок
- Апр
- 0
- 0
сегоня сточим 1.5 мм с форсунок со стороны резьбы + уберем шайбы. по идее все?
Pinky
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Нам пришлось выкрутить форсы и заглушить каналы((((
Был вариант, просверлить сверлом на 0,5 винты, которыми глушили(винты крепления спорт рулей под внутренний шестигранник), но чота поленились и время поджимало и поэтому тупо заглушили.
Кстати, после сборки выявился ещё косяк) Если собирать на стишных шатунах, то при вращении КВ крышка шатуна первого цилиндра упирается в блок в НМТ. Упирается не фатально, но неприятно. Пришлось напильником быбирать металл в блоке...
Был вариант, просверлить сверлом на 0,5 винты, которыми глушили(винты крепления спорт рулей под внутренний шестигранник), но чота поленились и время поджимало и поэтому тупо заглушили.
Кстати, после сборки выявился ещё косяк) Если собирать на стишных шатунах, то при вращении КВ крышка шатуна первого цилиндра упирается в блок в НМТ. Упирается не фатально, но неприятно. Пришлось напильником быбирать металл в блоке...
Санёк СПб
Повелитель STI-хий
- Окт
- 1
- 38
Джапар,а какое отверстие под выход масла у этих форсунок? Какого диаметра?
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
дайте партнамбер форсов((
Doc.
Новичок
- Авг
- 2
- 0
у меня 2.2 на закрытом блоке. собирали Альтехно, можно им гуднуть спросить, хотя скорее всего это коммерческая тайна))
Turbo-Race
Заблокирован
- Ноя
- 0
- 0
15036-AA010
темп. датчег Макс просил 22634ka080
Fanatic
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Пилить юбку и незапариваться
T
turannicus
Новичок
- Июн
- 0
- 0
А на 207 блоке + 430 колено + стокшатун + мели строкер поршни = что-то подпиливать нужно? или все нормально встает?
Karel
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ничего пилить не надо.
K
kab@n
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Rash тебе реальный вариант сказал сделать! Всё остальное в том числе и подрезание юбки весьма сомнительно, я бы даже сказал опасно!
K
kab@n
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Это оригиналы субару, а он же от порше просил! :smile:
КавказТюнинг
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Короче как писал Раш 1,5-2мм оказалось мало. Токаря сточили мне 3мм ( ну подумали на всякий хрен с запасом ) и в итоге опять доставало. Пришлось убрать прокладки под маслофорсами. Итого 4,5 господа 
юбку пилить идея у Джапара была, но я считаю это кощюнством и пофеГ кто что говорит в общем для инфы.
юбку пилить идея у Джапара была, но я считаю это кощюнством и пофеГ кто что говорит в общем для инфы.
Arsen95
Новичок
- Июл
- 0
- 0
ну мы 5мм стачивали...и ничего...все работает...
qqq
Заблокирован
- Июн
- 0
- 36
Я тебе несколько вариантов предложил! Неумничай)Короче как писал Раш 1,5-2мм оказалось мало. Токаря сточили мне 3мм ( ну подумали на всякий хрен с запасом ) и в итоге опять доставало. Пришлось убрать прокладки под маслофорсами. Итого 4,5 господа
КавказТюнинг
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Я и не умничаю, я просто высказал свое мнение на этот вариант. Вот в программировании я могу умничать) да так, что ты моЫ друХ даже и не поймешь ничего)) а тут я скромный юзверь)
NIKmotors
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Берешь электронные весы, юбку точишь и поршня по новой вешаешь 5тыщ полет на1,5 бара норм.
Rash
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Короче как писал Раш 1,5-2мм оказалось мало. Токаря сточили мне 3мм ( ну подумали на всякий хрен с запасом ) и в итоге опять доставало. Пришлось убрать прокладки под маслофорсами. Итого 4,5 господа
С разными поршнями цепляет по разному.;-)
Рад что у Вас все получилось.
КавказТюнинг
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Раш, спасибо за подсказку
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Короче как писал Раш 1,5-2мм оказалось мало. Токаря сточили мне 3мм ( ну подумали на всякий хрен с запасом ) и в итоге опять доставало. Пришлось убрать прокладки под маслофорсами. Итого 4,5 господа
А чего такого то? Все нормально будет.