WRX STI как первая машина

STI 333
Говорю же...борьба сердца и разума идёт...
Я не болею всеми субариками...для меня импреза это идол!!!
Но купить атмосферник для меня будет как сказать себе "У меня не хватило на настоящую"..... Если кого-то разозлил своими метаниями из стороны в сторону, извините...но выбор сейчас и правда нелёгкий стоит

Главное, чтоб настоящая не стала последней... Вот здесь, http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=10108&start=75 слава богу обошлось...

AZOT_61 написал(а):

STI 333
Говорю же...борьба сердца и разума идёт...
Я не болею всеми субариками...для меня импреза это идол!!!
Но купить атмосферник для меня будет как сказать себе "У меня не хватило на настоящую"..... Если кого-то разозлил своими метаниями из стороны в сторону, извините...но выбор сейчас и правда нелёгкий стоит

Нажмите для раскрытия...

Это выбор - очень важный, STI икона, ее надо купить, и кайфовать от этого, обслуга и все это не такое уж дикое, это такая же машина просто мощная и раскрывающая всю суть импрезы Бери и не парься

жесть...но ведь там дорога тоже своё сыграла...
и в таких местах я не езжу....хотя...в плохую ситуацию можно попасть везде

Статистику авариности и страшные картинки можно по любой машине найти, как там у нашего админа подпись классная, "не так важно что у тебя под капотом, как то что у тебя в голове")

AZOT_61

Есть ещё один вариант дабы не метаться,устрой опрос на тему (Смогу ли я с бюджетом 30-40т просодержать СТИ или как вы думаете хочу взять Сти первой машиной) ну как то так, может сможешь определиться :wink:

эх....с тяжестью на душе....всё-таки буду пока собирать деньги...может по весне и куплю, рабочее место думаю к тому времени сменю на более оплачиваемое....
Всем огромное спасибо за ваши посты!!! Тему можно закрывать

позволю и я себе высказаться. я представитель совсем молодого поколения. многие могут сказать,что неопытный и зелёный. всё так. стаж чуть больше 4х лет. до жапан мейд врх был гольф-3 с 60ю старенькими лошадками. обе машины покупались совместно с родителями и благодаря им, к покупке субару я уже начал стабильно работать и более-менее прилично получать оплачивая большую часть расходов из своего кармана. Взял турбо субару именно по зову сердца. Отговаривали все. сам очень боялся. боялся что не дорос до неё, что переход от 60ти сил к 250 на ПП будет очень опасным. но зато и ездить стал соответственно, ездить начал на мечте которую очень боялся. и с этой осторожностью стал её познавать, чем занимаюсь до сих пор и буду заниматься ещё долго, учусь не в городских условиях, учусь на зимних и летних спринтах и считаю что мой выбор был на все 100 процентов правильный! можно найти тучу аргументов против моей позиции, но дело в том, что мне они уже не интересны, я уже писал в какой-то похожей теме. кстати также как автор метался очень долго, рассматривал много вариантов овощных совсем и не очень. по поводу зп,сложно с таким бюджетом содержать такую машину, очень.но зато я не жалею ни об одном рубле который отдаю за возможность ездить на своей любимице.
про безопасность и возраст, очень верно пишет а 555 хм 50, но ему я могу сказать только, что у меня, да думаю и у него, есть очень много примеров как люди бьются на тазах,на овощных иномарках да на чём угодно. зато лчно меня турбо импреза заставляет работать над собой,заставляет учиться,всё время напоминает,что я не супер водитель и мне многое надо осваивать, происходит ли такое на обычной машине? думаю да,но в значительно меньшей степени.
автору топика я советую взять ТУРБУ (или врх или сти), мне пока хватает моего врыксика, но он правда жапан мейд)

только жапан и рассматривается

AZOT_61
ну тогда все
JDM STI и ... впуть вместе с головой наплечах, без чертика под ухом

AZOT_61
Я сам нахожусь в такой же ситуации как и ты, но я решил, что пока не смогу зарабатывать хорошие деньги, то СТИ не куплю. Обслуживание СТИ может и потяну, а вот ремонт уже врядли. Вдруг мотор стуканёт(тьфу 3 раза), а это 3-5т. уе, или КПП сломаеться и тд. и я сразу не смогу найти такие деньги и получиться, что машина будет стоять 2-4 месяца пока не найду деньги. Вообщем думай сам. У меня в данном случае победил разум, хотя сердце болит СТИ-яем)))) Вывод один, надо зарабатывать больше денег.

Я считаю, что машина должна стоить пять собственных зарплат - иначе тяжело тянуть

Алексиз
грубо берем 800 тыс = 160к руп? не плохая такая зп))

Алексиз написал(а):

Я считаю, что машина должна стоить пять собственных зарплат - иначе тяжело тянуть

Нажмите для раскрытия...

интересно, что же он сможет купить на 150 тыщ...

У англичан другое мнение - машина стоит годового дохода

мне тоже интересно....ТАЗик или цивик занюханных годов?

Алексиз написал(а):

Я считаю, что машина должна стоить пять собственных зарплат - иначе тяжело тянуть

Нажмите для раскрытия...

поддерживаю, вот поэтому сейчас и хочу пока форика турбового JDM взять, за 280т-300т. р, а там посмотрим

Stanislav E. написал(а):

грубо берем 800 тыс = 160к руп? не плохая такая зп))

Нажмите для раскрытия...

+1 Чего то я тоже не могу понять :roll: Образна говоря,если я собрался брать 221 то сколько мне надо зарабатывать в месяц? При условии, что машина стоит 200т евро?40т евро в месяц

Какой то абсурд, пять зарплат, десять зарплат, надо объективно исходить из того какая машина нужна и для чего...