wrx sti или forester sti ???

  • Автор темы sti_for
  • Дата начала
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
Помогите советом ! Что лучше: wrx sti (05-06г., в последнем кузове седана) или forester (04-06г.)sti !? В свое время был форестер турбовый (sf5), ездил на импрезе wrx sti(gda), затем легас b4 был в кузове bl5 . С субару знаком не понаслышке ! Вот теперь в раздумьях :roll: . Понимаю что это совершенно разные машины , но все же интересно мнение . Друзья из субару клуба говорят, что wrx sti - это снова головняк, а Forester sti на порядок лучше . И по скорости, и по динамике, и по надёжности, в плане поломок !??? В чем их плюсы и минусы ?
p.s. машины - японки . wrx sti - 2литра с twinscroll , forester sti -2,5 литра с обычной турбиной .[/b]
 

N_P

Новичок
Ноя
0
0
Аргументы в отзывах почитай
 

Тигр_СТИ

Повелитель STI-хий
Июн
1
36
Абсолютно разные машины! Разберитесь в первую очередь в себе - что вам нравится и почему......другие вам тут не помогут!
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
А Форик СТИ разве на 2.0?
 

tatarin

Хранитель Волшебной Флэшки
Авг
27
48
форик сти что бы на дачу с помидорами сьездить быстро, а сти....... сам знаешь если ездил. Оба зачетно валят. Имхо смотри чисто на фантики то есть внешний вид.
 
S

SuperJin

Новичок
Сен
0
0
tatarin помидоры недоедут до дачи это факт, а по существу сам стоял перед таким же выбором, для меня оказался интереснее форик сг9 он более универсальный, их очень мало, у нас в Воронеже вообще один, да и проблем не доставляят никаких.
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
Gnom написал(а):
А Форик СТИ разве на 2.0?
Нажмите для раскрытия...
в том то и дело что 2.5 , это его плюс огромный ! меньший износ двигателя и валит говорят лучше !
 
G

Gnom

Новичок
Авг
3
0
Мне и обычный турботошнот нравится. :lol:
Обычный и на АКПП. :lol:
 
F

FILL

Новичок
Сен
2
0
Сам надеюсь перед таким выбором встану весной!

Есть уже отзыв SuperJin что бегает нормально у нас. Там хоть и открытый блок но нагрузки меньше.

Форик очень редкий, круто выглядит, мегауниверсальный, брембо, 6ступ
Из минусов - нет ДЦЦД,диски весят очень много, ну и правый руль (для кого как)

Все ИМХо, т.к. пока не владелец)


SuperJin
Кстати как наш бенз переваривает?
 
T

Triple_8

Новичок
Ноя
0
0
sti_for, вообще странный вопрос, что лучше.

Если в угол ставить лучше управляется, лучше едет - то сти. Если нужен максималный перформанс.

Если нужен максимально близкий по возможностям универсал, то это форик сти. Отсутствие DCCD - одно из решающих факторов. Выше центр масс и тд и тп.

Машины одинаковы по надёжности, это фактически одна машина за несколькними исключениями, которые и отличают их.

Твинскролл едет также как 2.5 с обычной.

Яповская СТИ ГДБ с твинскролл, едет точно также, как СТИ европейка чипованная, но с обычной турбой. Проверяли у нас в клубе не один раз.
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
вот на счет dccd ! зачем он в принципе !? дрифт ?
 
S

SuperJin

Новичок
Сен
0
0
FILL бенз кушает вроде нормально, диски райз поставил, правый руль не напрягает никак, осталось дццд
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
SuperJin какой расход у тебя ?
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
SuperJin
вот по поводу wrx sti 2.0 с twinscroll что скажешь ? конкурентоспособная ?!
 
S

SuperJin

Новичок
Сен
0
0
sti_for как топтать от 12-18 это по ощущениям но честно никогда не мерял
 
S

sti_for

Новичок
Окт
0
0
SuperJin
согласись твинскрол особо импрезе не поможет , если стартовать и по прямой гнать !?
 
S

SuperJin

Новичок
Сен
0
0
sti_for у нас нет в Воронеже сти2.0 твинскрол поэтому незнаю непробовал
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация