WRX GH8 наблюдение субариста (первое впечатление)

F

Florist

Новичок
Мар
0
0
Всем доброго времени суток!)
Как то поднимал вопрос по покупке данного wrx gh8, машина была благополучно куплена, общее состояние на хорошую 4, всем кто помогал и советовал низкий поклон!)
Напомню wrx gh8 08 года, в одних руках, 140 т. км пробег, полный сток

Хочу поделиться своими впечатлениями, ощущениями, обсудить, может я что то не так думаю и т.д.

Всем заранее спасибо!

итак что имеем:

- очень мягкая подвеска (ну ооочень мягкая, по моему через чур)
- безумно легкий руль
- пока совершенно не могу поймать ее в заносе, такое ощущение что она как "ОКА", очень легкая, ее болтает в разные стороны, начинаешь валить боком по снегу, должна выровняться и прямо ехать, а ее в другую сторону кидает...
- очень тугая педаль сцепления
- 1,2 передачи как то не о чем, 1 слишком короткая, 2-я тоже как то не то, на 3-й передаче очень хорошая тяга, прям валит

Вот и не могу понять, вроде неплохой вариант для города, и погонять, но после СТИ GDB, че то вообще не могу ее понять..., могу сказать у меня каен 4.5. на АКПП боком намного лучше управляется чем WRX ( это на самом деле самое осоновное что меня расстроило) могу грешить на резину, потому что она ооооочень в плохом состоянии.
В общем как то так....)
 
Последнее редактирование:

zellfrost

Новичок
Ноя
2
0
- очень мягкая подвеска (ну ооочень мягкая, по моему через чур)
Нажмите для раскрытия...
В стоке GH8 в большей степени быстрый городской автомобиль. В городе дубовая подвеска далеко не всем нужна. Тут дело вкуса, благо есть альтернативы.
- безумно легкий руль
Нажмите для раскрытия...
Нууу фииииг знает))) безумной лёгкий руль на новом Outback с электроусилителем)) после него мне иногда кажется кажется, что у нашего вырика или форика ГУР сдох))
Резину поменяйте. У товарища на такой же машине стоит ушатанный GoodYear UltraGrip eXtreme без шипов. Машину вообще не возможно удержать в заносе даже на маленькой скорости. И разворачивает её просто от резкого поворота руля даже на скорости 5 км\ч особенно на льду. WRX наоборот по идеи должно быть сложно выставить боком и очень легко выровнить так как блок то нет, он всё время пытается прямо ехать! По крайней мере у меня так)
- очень тугая педаль сцепления
Нажмите для раскрытия...
Дайте угадаю) сцепление сток с огромным пробегом? ))) у меня было сток сцепление с пробегом 72 тыс. км) поставил бездемпферную металлокерамику и педаль стала раз в 5 легче)) как потом сказал Ориоль, там корзина в стоке была мёртвая по этому и педаль тугая)
Это уже как говорится на вкус и цвет...1 и 2 уж точно длиннее чем на 6ти ступе от сти...+ на стоке что-то "валит" на 3й передаче?)))
 

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Покупая покемона не сравнивайте его с ГД кузовом , это разное ! ГХ мягкий диван для семьи и города . Ежели желаете жестче то тут и что бы не кренился надо доработать чуток После ГД сам пересаживался на ГХ и потом вернулся обратно , потому что понял что ГД больше по душе ...
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
КПП 4.11 от Легаси ГТ 2003-2005 ЖДМ самое то, все передачи длинные, на 5-ой 3000 об - 135 км.ч. Встает болт он, с задним редуктором естественно. Тугая сцепа - брак гидравлики.
 
Е

Ерлан

Новичок
Сен
0
0

Резину шип попробуй
и стабилизацию выключить нада)))
педаль сцепы тугая из-за прямого выжима-заменить корзинку надо на ехеди
подвеска мягкая но с приходом морозов самое то))) летом надо пожостче
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Бильты от Легася туда и будет ок)
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
Всем спасибо!)
в общем какие мысли посещают...чуть прикупить ништяков и сделать 300 сил на каждый день (двиг 257, выхлоп 3", прошивка, пружины по жостче, brembo gold, диски R18)

либо продать для более понимающих людей и купить себе опять консервную банку GDB ))))
 

VasyaBoy

Новичок
Фев
4
0
Такие мысли всегда посещают... но на сколько хватит движка при его форсировании, если ему уже 140 тысяч... риторический вопрос

Florist написал(а):
(двиг 257, выхлоп 3", прошивка, пружины по жостче, brembo gold, диски R18)
Нажмите для раскрытия...
А смысл? сначала это... потом коробас 6ст... потом ДССД... потом арки раздуть, "чтобы как на СТИ"... Если хочется STI, то не нужно брать WRX
На каждый день использования в городе Я лично лучше придумать машины не могу. При этом, она вполне позволяет покататься зимой по треку. Тут уж больше от прокладки зависит. Если именно такая конфигурация не устраивает, то нужно просто выбирать другую машину.

Все перечисленное чистой воды ИМХО. Не претендую на истину в последней инстанции.
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
после сти на вырик это как то не логично. Поменяй колеса и если не пойдет значит она не для тебя. Не твоя тогда это машина. Лучше пересять на сти с которой ты был в хороших друзьях.
 
И

ильшат

Новичок
Окт
2
0
не мучай машину и не трать деньги а просто купи сти и все. А из вырика сти не сделаешь.
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
тугое сцепление нужно просто поменять, как писали выше. а в остальном - дело вкуса. я б не мучал авто, поменял на сти гд.
 
F

Florist

Новичок
Мар
0
0
блин ну у меня как обычно, на сти гд было слишком дорого, жестко и некомфортно передвигаться по городу, по работе, а эта слишком гражданская....блин...
 
Е

Ерлан

Новичок
Сен
0
0
Привыкнешь)) я тоже с ГДБ слез на ГН
 

TApoK

Администрация клуба
Фев
55
48
Команда форума
чвн, стойки, хорошие колодки и резина, больше имхо ничего не надо
 

subaru095

Новичок
Июл
7
0
у самого вырь ГД. В процессе ремонта уже поставил сти турбу, форсы, прочее. Думаю че же не взял сразу СТИ? ))) Решил ездить так пока не пересяду на ГРБ. Она вроде на одной платформе с легаси бл? А легаси бл у меня была- для семьи просто отлично! и не огромная, чтобы в городе шнырять и не мелкая, чтобы подбородок об руль чесать, а уши об колени
 

asskicking

Субарист
Окт
0
16

Давайте не будем грешить на гудиеар, сам катаюсь на ультрагрип перформанс8 нешип - в заносе ведет себя шикарно!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация