asskicking
Субарист
- Окт
- 0
- 16
Всем доброе утро.
Недавно стал счастливым обладателем субару wrx 2011 год (рестайлинг). Все сток, пробег смешной, машина не задушена.
Вчера вечером ехал домой по трассе, в меру быстро, то есть в отсечку не крутил но обороты держал в районе 4-5 тысяч. По трассе проехал километров 15.
Тормознул на светофоре за рейнджом эвоком, смотрю: у него выхлоп дымит. Как обычно стандартные мысли про ненадежность рейнджей, улыбнулся и забыл. А потом, когда начали трогаться, я понял, что дымило у меня из решетки радиатора.
До дома доехал (само собой тошнил с того светофора, страшно стало), открыл капот - никакого дыма не было. Я точно не уверен, дым это был или пар, жидкости все в порядке, никаких ошибок, температура масла всегда была в норме (судя по штатному датчику), так что наврядли это серьезный перегрев.
Кто-нибудь знает, серьезно ли это, и чревато чем-либо?
Заранее спасибо!
Недавно стал счастливым обладателем субару wrx 2011 год (рестайлинг). Все сток, пробег смешной, машина не задушена.
Вчера вечером ехал домой по трассе, в меру быстро, то есть в отсечку не крутил но обороты держал в районе 4-5 тысяч. По трассе проехал километров 15.
Тормознул на светофоре за рейнджом эвоком, смотрю: у него выхлоп дымит. Как обычно стандартные мысли про ненадежность рейнджей, улыбнулся и забыл. А потом, когда начали трогаться, я понял, что дымило у меня из решетки радиатора.
До дома доехал (само собой тошнил с того светофора, страшно стало), открыл капот - никакого дыма не было. Я точно не уверен, дым это был или пар, жидкости все в порядке, никаких ошибок, температура масла всегда была в норме (судя по штатному датчику), так что наврядли это серьезный перегрев.
Кто-нибудь знает, серьезно ли это, и чревато чем-либо?
Заранее спасибо!