WRX: 2 vs. 2.5

Ф

Федька

Повелитель STI-хий
Июл
9
38
Strike
пасиб! а то по поиске только мозх сломал выискивая правельный ответ на этот вопрос
 
G

Gek

Новичок
Мар
0
0
ухоженных 2,5 WRX однозначно больше, чем 2.0 STI :lol:

у моего 2,5 пробег поболе многих и проблем никаких...масло не жрет :!: едет едет едет :wink:
ps. WRX продается
 
Y

Yurs

Повелитель STI-хий
Апр
2
38
имеется лиса 2006 года, пробег 89 000, на 80 000 был сделан ЧВН, постоянно гоняют в питер-москву (из-за того и пробег такой), покатушки изредка но ежжу так как хочу. масло кушает от 0 (обычная езда) до 500 грамм (дальнобой и покатушки) на тыщу км. когда Миша (Ево2) ее шил сказал что дрыгатель в хорошем состоянии (по логам), я конечно в этом разбираюсь не очень... но прет она так что грб от меня уехать не может... правда пугает что дует иногда до 1,5 бара
 

Dark_SlaYeR

Новичок
Дек
0
0
TOER1
Забирай мою 43000 пробег, лиса-краса
 

TOER1

Новичок
Окт
0
0
kenrypy написал(а):
На Доске объявлений !
Нажмите для раскрытия...

Ааа. Ну ее штудируем постоянно.


Скажите, а на каком пробеге в среднем у лисы проблемы с другом начинаются?
Понимаю, что можно и за 10000 сжечь его, но если не брать крайности?

Вопрос воник для того, чтобы понять с каким пробегом машину лучше не брать.
 

TOER1

Новичок
Окт
0
0
Dark_SlaYeR написал(а):
Забирай мою 43000 пробег, лиса-краса
Нажмите для раскрытия...

Ща, дядь. Цуцыка своег опродам и начну уже смотреть машинки.
Но, откровенно говоря, дико хочется синюю)))
 

se1en

Повелитель STI-хий
Май
0
36
TOER1
Ты живьём посмотри на синюю и чёрную (я про лису Врыкс). Всё станет ясно
Я тоже хотел синюю, потом посмотрел (можно было выбрать между двумя) и решил чёрную взять, не жалею.
 

TOER1

Новичок
Окт
0
0

Дык смотрел 100 раз.
Черный съедает все красивые контуры корпуса машины. Чем тебе синий не понравился?
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
про моторы. Если на Лисичке жечь, но следить за ней - то можно ездить долго. Чуть больше послаблений у 2.0, но масло едят примерно одинаково (статистика), или не едят, как повезет. Обязательно смотреть надо за ОХЖ. Знаю Лису у которой при пробеге менее 35 тыков расход более 4 литров на 2000 км, и наоборот. ОЧЕНЬ МНОГО ЗАВИСИТ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Можно никогда не доливать жижи, а бывает наоборот. У 2.5 бывает приподнимает головы, СО2 в охж в 30000, а бывает 150000 и нормально. Если выбирать из удобства, и большого роста , то думаю лучше 2.5 (момент,), а если только для быстрой езды, то 2.0 (чуть крутильнее в стоке), хотя в стоке, Лиса чуть быстрее. Выбор за тобой. Выхлоп и насос и там и там принесет больше пользы.
Черный цвет красив, на чистых улочках и без моек губкой.
Синий практичнее.
ЗЫ С пристрастием рассмотрев для знакомого больше 30 машин, понимаю, что живых очень мало, и Лисисичек, и Коньюктевидов.
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Недавно взял свою, 25ВРХ. Пробег 61 тыс ездили спокойно, женщина на работу)) Кончаю каждый день не по разу... Там даже турбу не надо! Динамики хватает в диапазоне 2-4 тыс об, один фиг конкуренцию мало кто составить может, а те кто могут их мало и они в любом случае уедут, хоть крути хоть не крути...
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Раньше вот думал что Хеви сделали 2,5 потму что не смогли с 2 литрами с Митсу тягаться, но все больше прихожу к выводу что они это сделали чтобы яму убрать и сгладить кривую момента на всех оборотах. На 25 даже не чувствуется когда турба включается, она просто как ехала так и продолджает ехать... В общем однозначно 25 + расход у нее мизерный, можно в 12-13 уложиться, если в потоке ехать :lol:
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Shadow59

скажу, по секрету, 2,5 сделали, чтоб в эти долбаные экологические стандарты вписаться.
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
2.5 сделали потому, что 2.0 не получалось влезть в евро нормы.
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
да я знаю) но все таки думаю что Евро4 не стало основной причиной для перехода... Хотя ХЗ))
 

Strike

Ультраправая группировка Клуба
Авг
46
48
Shadow59

турбопинок, если че, всегда был и остается, одной из основных фишек, этих табуреток, с ровной тягой во всем диапазоне, они все равно будут с проглотом сосать у многолитровых и турбованых же немцев.

в угоду маркетингу, удобству потребителя рядового положили: двиг, двери, ну и много чего) резалт в виде ГРБ мне подходит, и меня устраивает, но это не совсем та суба, которая завоевывала свою аудиторию.
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Чтобы убрать турбояму сделали твинскролл)))
А про 2,5 при выходе модели в продажу так и сообщалось в пресс релизах для соответсвия содержания СО2 в выхлопе нормам ЕВРО-4( касательно турбо 2,5 WRX и WRX STI)
 
S

Shadow59

Новичок
Янв
0
0
Зато какое пространстро для тюнинга)) Я не спец но если придерживаться логике с 2,5 можно снять значительно больше чем с 2... У меня нет пинка, абсолютно. Все ровненько набирается, чувствуется небольшой такой подхват в районе 4200 но не пинок совершенно точно.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация