:rant: беги от этих мастеров!!!! настоятельно рекомендую обслуживать машину ТОЛЬКО у наших партнеров (у тех, кто замиается годами только субарами)! Плеяда, Атомики, Локал-авто, Усервис (я 98% времени обслуживал там, т.к. рядом с работой).Dimarik282 написал(а):
смотри, как выяснилось машинку уже помучали) чем кормил ее предыдущий владелец хз, но это тоже могло сказаться. Смени масло на железо 10w40. Заправляй 98ult. Олимпийский постарайся объезжать, т.к. у нас клубни тоже его очень любили, пока некоторым не пришлось сливать бензин за их счет). Попривыкни к машине, когда престанешь ездить га в пол - тормоз в пол, расход канеш стабилизируется) И еще мотор верховой, свечи нужно прокаливать хорошо для очистки, стараться меньше ездить внатяг. ну и вообще турбо это не 1.6, чего ты ожидал? :lol:Dimarik282 написал(а):
экономичность зависит не от кол-ва оборотов, а от миллиметров хода педали газа :lol: :wink: расход стабилизируется, как попривыкнешь к машинке.. по маслу он как минимум должен резко снизиться, т.к. 700 грамм по сравнению с тем, что было у меня это костмаз разницы.. но опять же таки я не знаю, как ее эксплуатировали после 105т.. если будет напрягать, может самое время задуматься о ковочке и чвнDimarik282 написал(а):
я бы так и поступил.. где-то почти полгода последних она у меня простояла (когда пересел на стиху), я то думал что из нее построить, то не хотел продавать.. но весной решили сменить супруге машинку и ее судьба разрешилась быстро..
)-все одно расход не шибко уменьшится. Главное-не прозевай масло-перед каждым вылетом щуп проверяй. Мой машин ( ВРХ с ЧВН без всякой ковки) как лопал полтораху на тысячу, так и продолжал масло кушать до продажи(тока коробки рвал аки Тузик грелку). Проехал он 65К в очень жестком режиме и умирать пока не собирается.
