ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Кирь, че взял? иль на Виано помчишь на нюре?))
ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
Опель корса ОПЦ! Даувай со мною!
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Каркашеный? Че по чем? Я б с удовольствием в воскресенье
ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
450 уро на пол дня. в пополаме дык пополам!Каркашеный? Че по чем? Я б с удовольствием в воскресенье
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
кирь, все здорово, только ответь на вопрос-то
ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
Вроде да!кирь, все здорово, только ответь на вопрос-то
Посмотреть вложение 39431Посмотреть вложение 39432
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Ooooook
ШЕЙХ
شيخ
- Янв
- 37
- 0
Легендарный доп Arena Panzerplatte во время повторного проезда вновь проявил свой скверный характер и принялся прореживать ряды участников - список его жертв пополнился еще тремя экипажами из Топ-10.
Можно сколько угодно восхищаться разнообразием трасс ADAC Rallye Deutschland, но фирменной фишкой этой гонки по-прежнему остается колоссальный доп «Панцерплятте», проложенный по бетонным дорожкам военного полигона в Баумхольдере.
Полигон с его многочисленными, разнообразными, постоянно перекрещивающимися дорогами позволяет организаторам использовать любое количество вариантов трассы. Не удивительно, что конфигурация и протяженность Arena Panzerplatte порой менялись чуть ли не каждый год. И хотя фирменные полигонные «ловушки» уже давно известны, многим так и не удается их избежать...
Казалось бы, во время повторного проезда участникам должно быть легче - уже успели присмотреться к трассе, внести поправки в стенограммы, в очередной раз напомнить себе об осторожности... Но «Панцерплятте» - это «Панцерплятте», и на нем никто не застрахован от неудач! И первые же новости с финального субботнего спецучастка немедленно напомнили, что полигон ошибок не прощает.
Счет сходам открыл Даниэль Сордо из Prodrive WRC Team - испанец повредил автомобиль, пробил радиатор и расстался с надеждами повторить свой прошлогодний успех, когда финишировал в Германии третьим. Затем пришла очередь Отта Тянака. Эстонец в какой-то момент потерял контроль над ситуацией - и последствия не заставили себя ждать...* Отт все-таки повстречался со знаменитым «хинкельштайном» (противотанковый бетонный блок, какими усеяны обочины дорог на полигоне) и оторвал колесо.
А еще через несколько минут гонка остановилась окончательно - голландец Петер Ван Меркштейн-младший, воевавший с Себастьяном Ожье за восьмую позицию, расколотил свой Citroen DS3 WRC и заблокировал трассу. В итоге, полностью проехать «танкодром» сумели лишь пять экипажей... По всей видимости, всем остальным участникам будет записано время ставшего пятым Криса Аткинсона.
Российско-французскому дуэту ALM RUSSIA Евгения Новикова и Николя Клинже так и не удалось проехать полностью этот легендарный доп. Все пять экипажей (Нассер Аль-Аттия, Евгений Новиков, Себастьян Ожье, Андреас Миккельсен и Зепп Виганд), успевших стартовать после Ван Меркштейна, вынуждены были остановиться у места аварии голландца. Позднее они все продолжили движение к финишу, но хронометраж данном случае стал* чистой формальностью.
P.S. Вопреки всем ожиданиям, спецучасток был не остановлен полностью, а лишь на время приостановлен - на трассу в боевом режиме отправлены все остальные участники. Очевидно, что в такой ситуации времена для Новикова, Аль-Аттии, Ожье, Миккельсена и Виганда*будут назначены решением судейской коллегии.
P.P.S. Экипажам Новикова, Аль-Аттии, Ожье, Миккельсена и Виганда были записаны расчетные времена, исходя из их времен, показанных во время первого проезда Arena Panzerplatte. Таким образом,*экипаж ALM RUSSIA Евгения Новикова и Николя Клинже стал обладателем пятого времени на СУ12.
Результаты СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +0.7
3. Микко Хирвонен +3.0
4. Мадс Остберг +14.6
5. Евгений Новиков +26.3
6. Крис Аткинсон +46.0
7. Себастьян Ожье +48.7
8. Андреас Миккельсен +1:09.9
9. Нассер Аль-Аттия +1:32.4
10. Матье Арзено +1:41.4
Положение после СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +1:42.9
3. Микко Хирвонен +2:12.7
4. Мадс Остберг +3:07.8
5. Крис Аткинсон +6:59.0
6. Себастьян Ожье +8:10.6
7. Андреас Миккельсен +10.20,4
8. Нассер Аль-Аттия +10.52,0
9. Отт Тянак +12.43,1
10. Матье Арзено +13.03,5
...31. Евгений Новиков +33:26.3
Можно сколько угодно восхищаться разнообразием трасс ADAC Rallye Deutschland, но фирменной фишкой этой гонки по-прежнему остается колоссальный доп «Панцерплятте», проложенный по бетонным дорожкам военного полигона в Баумхольдере.
Полигон с его многочисленными, разнообразными, постоянно перекрещивающимися дорогами позволяет организаторам использовать любое количество вариантов трассы. Не удивительно, что конфигурация и протяженность Arena Panzerplatte порой менялись чуть ли не каждый год. И хотя фирменные полигонные «ловушки» уже давно известны, многим так и не удается их избежать...
Казалось бы, во время повторного проезда участникам должно быть легче - уже успели присмотреться к трассе, внести поправки в стенограммы, в очередной раз напомнить себе об осторожности... Но «Панцерплятте» - это «Панцерплятте», и на нем никто не застрахован от неудач! И первые же новости с финального субботнего спецучастка немедленно напомнили, что полигон ошибок не прощает.
Счет сходам открыл Даниэль Сордо из Prodrive WRC Team - испанец повредил автомобиль, пробил радиатор и расстался с надеждами повторить свой прошлогодний успех, когда финишировал в Германии третьим. Затем пришла очередь Отта Тянака. Эстонец в какой-то момент потерял контроль над ситуацией - и последствия не заставили себя ждать...* Отт все-таки повстречался со знаменитым «хинкельштайном» (противотанковый бетонный блок, какими усеяны обочины дорог на полигоне) и оторвал колесо.
А еще через несколько минут гонка остановилась окончательно - голландец Петер Ван Меркштейн-младший, воевавший с Себастьяном Ожье за восьмую позицию, расколотил свой Citroen DS3 WRC и заблокировал трассу. В итоге, полностью проехать «танкодром» сумели лишь пять экипажей... По всей видимости, всем остальным участникам будет записано время ставшего пятым Криса Аткинсона.
Российско-французскому дуэту ALM RUSSIA Евгения Новикова и Николя Клинже так и не удалось проехать полностью этот легендарный доп. Все пять экипажей (Нассер Аль-Аттия, Евгений Новиков, Себастьян Ожье, Андреас Миккельсен и Зепп Виганд), успевших стартовать после Ван Меркштейна, вынуждены были остановиться у места аварии голландца. Позднее они все продолжили движение к финишу, но хронометраж данном случае стал* чистой формальностью.
P.S. Вопреки всем ожиданиям, спецучасток был не остановлен полностью, а лишь на время приостановлен - на трассу в боевом режиме отправлены все остальные участники. Очевидно, что в такой ситуации времена для Новикова, Аль-Аттии, Ожье, Миккельсена и Виганда*будут назначены решением судейской коллегии.
P.P.S. Экипажам Новикова, Аль-Аттии, Ожье, Миккельсена и Виганда были записаны расчетные времена, исходя из их времен, показанных во время первого проезда Arena Panzerplatte. Таким образом,*экипаж ALM RUSSIA Евгения Новикова и Николя Клинже стал обладателем пятого времени на СУ12.
Результаты СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +0.7
3. Микко Хирвонен +3.0
4. Мадс Остберг +14.6
5. Евгений Новиков +26.3
6. Крис Аткинсон +46.0
7. Себастьян Ожье +48.7
8. Андреас Миккельсен +1:09.9
9. Нассер Аль-Аттия +1:32.4
10. Матье Арзено +1:41.4
Положение после СУ12
1. Себастьян Лёб
2. Яри-Матти Латвала +1:42.9
3. Микко Хирвонен +2:12.7
4. Мадс Остберг +3:07.8
5. Крис Аткинсон +6:59.0
6. Себастьян Ожье +8:10.6
7. Андреас Миккельсен +10.20,4
8. Нассер Аль-Аттия +10.52,0
9. Отт Тянак +12.43,1
10. Матье Арзено +13.03,5
...31. Евгений Новиков +33:26.3
AndreikaM
Повелитель STI-хий
- Июн
- 1
- 38
Жаль, у Жени два схода и опять, судя по всему, из-за техники.
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
не из-за техники, в первый день - ошбика в стенограмме. Крайний судя по всему где-то неудачно приложился.
G
g30
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
несколько фото оттуда
купили билеты по 69евро и обрадовавшись бесплатным наклейкам, поехали искать ближайший доп, ориентировавшись на схему с сайта.
Посмотреть вложение 40125
после с/у тачки возвращаются
Посмотреть вложение 40126
по дорогам общего пользования
Посмотреть вложение 40127
нашли стоянку по вывескам на дороге, не поняли зачем купили билеты, тк вьезд стоил просто 2 евро, сразу рядом с зрительской зоной
Посмотреть вложение 40128
Посмотреть вложение 40129
Посмотреть вложение 40130
Посмотреть вложение 40131
Посмотреть вложение 40132
Посмотреть вложение 40133
Посмотреть вложение 40134
Посмотреть вложение 40135
Посмотреть вложение 40136
Посмотреть вложение 40137
Посмотреть вложение 40138
Посмотреть вложение 40139
Посмотреть вложение 40140
Посмотреть вложение 40141
Посмотреть вложение 40142
на узкой дороге ваще жесть они там проносятся
купили билеты по 69евро и обрадовавшись бесплатным наклейкам, поехали искать ближайший доп, ориентировавшись на схему с сайта.
Посмотреть вложение 40125
после с/у тачки возвращаются
Посмотреть вложение 40126
по дорогам общего пользования
Посмотреть вложение 40127
нашли стоянку по вывескам на дороге, не поняли зачем купили билеты, тк вьезд стоил просто 2 евро, сразу рядом с зрительской зоной
Посмотреть вложение 40128
Посмотреть вложение 40129
Посмотреть вложение 40130
Посмотреть вложение 40131
Посмотреть вложение 40132
Посмотреть вложение 40133
Посмотреть вложение 40134
Посмотреть вложение 40135
Посмотреть вложение 40136
Посмотреть вложение 40137
Посмотреть вложение 40138
Посмотреть вложение 40139
Посмотреть вложение 40140
Посмотреть вложение 40141
Посмотреть вложение 40142
на узкой дороге ваще жесть они там проносятся
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
georg, ну и че не сказал, что едешь? Встретились бы
G
g30
Повелитель STI-хий
- Май
- 6
- 38
сорри, ограничено по времени все было, постояли только на этом с/у, очень хотелось двинуть на следующий, но надо было ехать дальше.