Взорван "Невский экспресс"

А, зачем ва фото локомотива??? Чё, вы к нему привязались? Локомотив с путей не сходил!

Rider_777
потому что было сказано, что на каждом вагоне и локомотиве есть выемки на кп... причём говорят, что якобы локомотив сильно повреждён от взрыва.

Завтра я вам скажу за Локомотив и, что машинист говорит!

Akel
Ну в общем то вот оно. По объяснениям я ни сколько не спорю. Наоборот согласен.
Но на ночном фото же нет дыры в полтора метра :wink:. Там всего лишь загиб рельсы. Если и не хватает куска, то длинна его меньше 50см. При том уже говорилось, что повреждение рельсов возможно произошло как раз уже в середине состава. После чего последовало экстренное торможение, что и привело к сходу колёсной пары локомотива. Вот я про что.
DMI
Заряды зкаладывались с обоих сторон рельсы? Шпалы бетонные крошились в варианте закладки заряда на самой рельсе? И что было со шпалами, если заряд клеился колбаской вокруг той самой рельсы?
В том то и дело что не всё так просто. А ещё и УЗРГМ тут приплели :roll:
И про тот же "второй" взрыв и возможно основной. Часто такая тактика применялась теми же чеченцами? И почему так сплоховал это супер спец так широко рекламируемы? Да так сплоховал что он аж "Частично" сработал? Зонтик-пелена-простыня, оказывается как писал Илья научилась выводить из строя пластид?

Да уж, будет интересно послушать!

Diktator написал(а):

Akel
Ну в общем то вот оно. По объяснениям я ни сколько не спорю. Наоборот согласен.
Но на ночном фото же нет дыры в полтора метра :wink:. Там всего лишь загиб рельсы. Если и не хватает куска, то длинна его меньше 50см. При том уже говорилось, что повреждение рельсов возможно произошло как раз уже в середине состава. После чего последовало экстренное торможение, что и привело к сходу колёсной пары локомотива. Вот я про что.
DMI
Заряды зкаладывались с обоих сторон рельсы? Шпалы бетонные крошились в варианте закладки заряда на самой рельсе? И что было со шпалами, если заряд клеился колбаской вокруг той самой рельсы?
В том то и дело что не всё так просто. А ещё и УЗРГМ тут приплели :roll:

Нажмите для раскрытия...

Посмотри, в начале статьи в live написано сообщение о повреждениях и состоянии Локомотива и вагонов.
Так там написанно , что вторая КП сошла с рельс!

в новостях уже говорят, что куртку нашли.. а там письма заключенного... бред какой-то..

Miecromen
Фото локомотива? В прессе только про то, что яко бы "машинист" лапочит. Ни фото вагонов с дырами и выемками не видно было ни тем более локомотива. И точка. Пока их нет, утверждать ни чего нельзя. Но пока тянеться время, можно тот "паровоз" раскурочить и предоставить на суд публике страшную картину :wink:
Про то что колёсная пара сошла с рельс, я это не оспаривал, а наоборот про это говорил и делал ацкент. В голове сошла одна колёсная пара, хвост вообще пошёл гулять по миру. А середина невредима полностью. Чудеса да и только :?

Akel
ссылку то не забываем прикреплять или хотя бы самый интересный момент. А то мало что понять можно

Diktator написал(а):

Miecromen
Фото локомотива? В прессе только про то, что яко бы "машинист" лапочит. Ни фото вагонов с дырами и выемками не видно было ни тем более локомотива. И точка. Пока их нет, утверждать ни чего нельзя. Но пока тянеться время, можно тот "паровоз" раскурочить и предоставить на суд публике страшную картину :wink:
Про то что колёсная пара сошла с рельс, я это не оспаривал, а наоборот про это говорил и делал ацкент. В голове сошла одна колёсная пара, хвост вообще пошёл гулять по миру. А середина невредима полностью. Чудеса да и только :?

Нажмите для раскрытия...

Как раз вот в это можно поверить, так как середину гораздо тяжелей выбросить , так как с одной стороны вагоны держит тянущий локомотив, а с другой стороны, не сошедшие вагоны!
Правильно было замечено, то что последние вогоны гораздо сильнее раскачивает. На сломаном отрезке пути последний вагон соскочил и потянул за собой остальные, пока поезд не остановился!
Так что здесь, сомнений, лично у меня ничего не вызывает.

Фуру то начинает нести с хвоста!!!

Diktator написал(а):

[DMI
Заряды зкаладывались с обоих сторон рельсы? Шпалы бетонные крошились в варианте закладки заряда на самой рельсе? И что было со шпалами, если заряд клеился колбаской вокруг той самой рельсы?

Нажмите для раскрытия...

- да как только мы их не закладывали, вкючая варианты передачи детонации по воздуху
- шпалы бетонные крошились как на фото при закладке заряда под них
- при "перерубании" рельса пластидом шпалы не крошились


а про Пелену я гоаорил не в разрезе ее возможности предотвращать детонацию (она этого не умеет), а втом плане, что подобное оборудование входит в стандартный набор оснащения мест пребывания важных персон. И я не удивился бы, если бы такое оборудование развернули на месте предполагаемого теракта для защиты от "второго" взрыва. Хотя конечно отварианта ручного управления или таймера эта штуковина не спасет.

Miecromen
так а как тогда колёсная пара самого первого то сошла?
Нет тут уверенности ни в чём. Вообще вопросов больше чем ответов. Есть предположения. Также все версии имеют право на жизнь. Как сказал Страйк, правду мы вряд ли когда узнаем. По этому каждый делает вывод для себя сам. Жаль что это никак не сможет помочь семьям погибших.
Но опять же версия подрыва выгодна всем кроме жертв. Ибо платить за оплошность и халатность придётся ну ни как не по 500 тысяч деревом. И по судам затаскают. Это равноценно краху всего РЖД. Где пропавшие без вести? Уже прошло столько дней, а их до сих пор ищут. Тоже навевает мысли не хорошие. Хотя бы сказали из каких вагон те самые пропавшие люди. И то, что глава РЖД хороший друг нашего не без известного "спасителя", тоже повод задуматься.

DMI
Про защиту то вопросов нет.
Вот со взрывами, много оговорок опять же возникает.

1. Эквивалент 7 кг не мог дать такие не существенные повреждения.
2. Края рельс при таком подрыве и без особых знаний физики понятно куда были бы загнуты (а этого даже близно нет). При этом варианте, если подрыв был под электровозм, сошёл с рельс скорее всего весь сотав. А если под вагоном, то он бы не катился после схода паралельно путепроводу, а ушёл бы прилично в сторону. Позможно тот самый рельс, вошёл бы в вагон и пронзил его как сыр ножём.
3. 7ю кг раскрошить всего 2 шпалы не мог. Их было бы больше. Как собственно и сама воронка.
3а. При закладке под шпалу, арматура бы не лежала так ровненько (тут на лицо либо ручного раздабливания, либо результат накладного (с верху) заряда).
4. Взрыватель от гранаты применил бы только дурак, тем более, что смог достать пластид.
5. Про перерубание "колбаской" тут вопросов нет. Это в общем то не вопрос был. Если вы это делали, результат и так известен.
Как то так в нескольких словах. На самом деле слов ещё больше в мозгу.
И версия про второй взрыв (то что он был произведён на том же самом месте где и "первый?", с целью создать видимость реального терракта) мне тоже как то больше по душе.

Товарищи, о 4ем собственно речь то ?. 11 сентября спецслужбы США взорвали Торговый Центр и все сошло с рук, а тут какой то поезд под теракт закасить, там же специалисты в конце концов... трудятся, вот и курто4ку уже нашли с письмами, на них наверняка есть потожировые следы, совпадающие со следами на рельсах.....

Что за куртка то?
дайте ссылку

ЛАГ, сорь

Вот кстати )))
http://www.gzt.ru/Gazeta/first-page/274557.html

Diktator
мне трудно судить про характеры повреждений насыпи... все же довольно плотная субстанция... короче не взрывотехник я ни разу. Но то что взрым 7 кг тротила это не "хлопок" - это реально ох...еть какой взрыв, это да. Я максимум что из индивидуальных занятий взрывал - 8 кг на "упражнении" разрушение моста (точнее 8 +2+2 по воздуху). с расстояния до места взрыва метров 100 - в ушах звенело еще несколько часов.