Выхлоп на GT.

I

iiigorka

Новичок

Янв

0

0

• 12 Ноя 2010

• #1

подскажите...

impreza GT Turbo (GF)
предложили 76 выхлоп из япы c заужением под штатный даунпайп.
но я думаю и даунпайп в таком случае поменять на 76,
но что с лямдой делать без ката, что она будет выдавать и какие последствия, обязательно сразу шить или она и так будет работать, а если шить то где (СПб) и сколько это может стоить?

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 12 Ноя 2010

• #2

я думаю там нет заужения под даунпайп, просто фланцы совпадают.
без ката наверняка будет гореть чек, возможны передувы.
мозг на вышей машине не шьется никак и никем.
передувы можно убрать бустконтроллером, а как чек убирать точно не помню

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 12 Ноя 2010

• #3

наверное, по лямбде измениться не должно ничего, на ГТ лямбда до ката стоит, одна. А шить станд. мозг получится только на '99 MY и только екутеком.

 

I

iiigorka

Новичок

Янв

0

0

• 12 Ноя 2010

• #4

Kool Keith написал(а):

я думаю там нет заужения под даунпайп, просто фланцы совпадают.
без ката наверняка будет гореть чек, возможны передувы.
мозг на вышей машине не шьется никак и никем.
передувы можно убрать бустконтроллером, а как чек убирать точно не помню

Нажмите для раскрытия...

ну насколько я понимаю если чек по лямде, то либо не долив либо перелив, хотя перелив и передув не самый плохой вариант, но все же есть же GT с 76 трубой.

вот я и думаю будет гореть чек или нет, и если да то как решить этот ньюанс.
может обманки?

 

S

S-georg

Новичок

Сен

0

0

• 12 Ноя 2010

• #5

FAQ же есть. там вагон про это написано.

 

I

iiigorka

Новичок

Янв

0

0

• 12 Ноя 2010

• #6

Kool Keith написал(а):

мозг на вышей машине не шьется никак и никем.

Нажмите для раскрытия...

почему?
а это http://www.ecutek.narod.ru/

 

C

Carden

Новичок

Май

0

0

• 12 Ноя 2010

• #7

у меня на gf стоит 76 от турбины, никаких катов и тем более заужений. Передув похоже возможен, а вот чеков никаких никогда по лямбде не загоралось.

 

F

Freeman

Новичок

Ноя

0

0

• 12 Ноя 2010

• #8

У брата на GT 97го года(европейка) стоит даунпапйп и катбэк 3.5 дюйма, чек не горит.
Турбина управляется буст-контроллером.

 

Ориоль

Питерский перец

Сен

26

48

• 12 Ноя 2010

• #9

iiigorka
ставь и не парься всё будет нормально работать

 

K

Kool Keith

Новичок

Мар

1

0

• 12 Ноя 2010

• #10

Ориоль написал(а):

iiigorka
ставь и не парься всё будет нормально работать

Нажмите для раскрытия...

?

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 12 Ноя 2010

• #11

У меня на GF 99г. вырезаны оба ката, никаких буст-контроллеров нет, чек не горит. Передувов нет-похимичил немного-дует до 1.

 

Полковник

Повелитель STI-хий

Янв

9

38

• 12 Ноя 2010

• #12

прошивка ECU,выхлоп прямой от турбины,все нормально,едет и дует!!!!!!!!! :lol:

 

I

iiigorka

Новичок

Янв

0

0

• 12 Ноя 2010

• #13

Антон Ким написал(а):

У меня на GF 99г. вырезаны оба ката, никаких буст-контроллеров нет, чек не горит. Передувов нет-похимичил немного-дует до 1.

Нажмите для раскрытия...

а над чем именно похимичил если не секрет?

 

Антон Ким

Субарист

Авг

0

16

• 12 Ноя 2010

• #14

С трубочками, где жиклёрчик стоит, вставочку сделал, диаметр отверстия подобрал экспериментально ( эх, народ засмеёт сейчас , колхозинг! ). В итоге единицу дует. Зимой, правда, в холода сильные до 1,2 доходило, но там сброс срабатывал, не отсечка, а именно сброс. При этом сам удивляюсь, как сток мозг, без прошивок, позволяет столько дуть...

 

killossimo

Новичок

Ноя

0

0

• 13 Ноя 2010

• #15

iiigorka
Май френд - а у тебя вообще вторая лямда есть после ката???
Может посмотришь для начала???? На гт вообще нет с этим проблем!

 

О

Олег2704

Новичок

Янв

9

0

• 13 Ноя 2010

• #16

killossimo написал(а):

iiigorka
Май френд - а у тебя вообще вторая лямда есть после ката???
Может посмотришь для начала???? На гт вообще нет с этим проблем!

Нажмите для раскрытия...

вот-вот, я то же самое и написал в начале темы