Вылет колёс на СТИ GRB.

я себе проставки ставил в перед 3мм в зад 5мм

SubaSti написал(а):

я себе проставки ставил в перед 3мм в зад 5мм

Нажмите для раскрытия...

почему именно такие размеры были выбраны?

kommorro написал(а):

Товарищи! GRB.

А если диски 17 на 7,5, какие проставки нужны? Под брембы встали, но чувствую, что узковато будет выглядеть!

Нажмите для раскрытия...

ширина диска не влияет на ширину колеи. Поэтому если нужны узкие колеса, то идеально 55 вылет и диск нужной ширины. Проставки, как и большой вылет в городе не нужны.

Максимум что влезет в арки ГРБ - это 245-255 резина и 42 вылет. Дальше надо закатывать кромку арки.

По поводу синей ГРБ - эта машина - звезда на НАЗИОКе. Человек просто делает айз-стоппер. Не более того, развал сзади излишний,ход подвески остутсвует как явление. Такие колеса на любой рабочей подвеске, даже очень жесткой, убьют арки на первой же волне асфальта. Я пробовал ставить 30 вылет. В арки даже близко не влезает и с максимально затянутым ХКС Гипермах 3 Спорт все равно до арок достает. Так что не надо извращений. Поставьте 18ые колеса с 48-45 вылетом с полкой 9.5, натяните резину где нибудь 255-265 и закатайте кромку арки. Выглядеть будет изумительно

ГРБ - эта машина - звезда на НАЗИОКе.

Нажмите для раскрытия...

и на IWSTI тоже))))))

!

Devish написал(а):

kommorro написал(а):

Товарищи! GRB.

А если диски 17 на 7,5, какие проставки нужны? Под брембы встали, но чувствую, что узковато будет выглядеть!

Нажмите для раскрытия...

ширина диска не влияет на ширину колеи. Поэтому если нужны узкие колеса, то идеально 55 вылет и диск нужной ширины. Проставки, как и большой вылет в городе не нужны.

Максимум что влезет в арки ГРБ - это 245-255 резина и 42 вылет. Дальше надо закатывать кромку арки.

Нажмите для раскрытия...

Я немного не о том. В штате стоят 8,5. Я купил 7,5. Я так понимаю они будут глубоко сидеть в арках. Проставки нужны для снижения этого эффекта? Если да, то хотел спросить, какие брать.

Re: !

kommorro написал(а):

Devish написал(а):

kommorro написал(а):

Товарищи! GRB.

А если диски 17 на 7,5, какие проставки нужны? Под брембы встали, но чувствую, что узковато будет выглядеть!

Нажмите для раскрытия...

ширина диска не влияет на ширину колеи. Поэтому если нужны узкие колеса, то идеально 55 вылет и диск нужной ширины. Проставки, как и большой вылет в городе не нужны.

Максимум что влезет в арки ГРБ - это 245-255 резина и 42 вылет. Дальше надо закатывать кромку арки.

Нажмите для раскрытия...

Я немного не о том. В штате стоят 8,5. Я купил 7,5. Я так понимаю они будут глубоко сидеть в арках. Проставки нужны для снижения этого эффекта? Если да, то хотел спросить, какие брать.

Нажмите для раскрытия...

полка колеса увеличивается от середины одинаково и в центр и наружу. каждые полдюйма полки - это примерно 12мм вылета. Соответсвенно 6мм внуть и 6мм наружу.
Итак несложно посчитатать, что для сохранения наружней части диска на том же уровне при уменьшении полки на 1" и неизменности вылета нужна проставка 12мм.
Хочу еще раз обратить внимание, в данном случае коле увеличивается на 24мм, что совсем не мало и ездить на такой машине по неровностям и колям будет не очень приятно.

Спасибо!

И резина наверное 225/50 нужна будет? Или она не под 7,5?

kommorro написал(а):

Спасибо!

И резина наверное 225/50 нужна будет? Или она не под 7,5?

Нажмите для раскрытия...

Лучше 205 или 215.
225 - это крайнее значение для данной полки. Резина на диске сидит не совсем правильно и неполноценно работает.
Под 225-235 лучше использовать 8.0

Devish написал(а):

Так что не надо извращений. Поставьте 18ые колеса с 48-45 вылетом с полкой 9.5, натяните резину где нибудь 255-265 и закатайте кромку арки. Выглядеть будет изумительно

Нажмите для раскрытия...

Вот это как раз, КМК, извращение. Колёса будут двухпудовые.
На полный привод, с мощностью около 300 и 245 то перебор. Если с места мотор не проворачивает и садится, значит резины много, был бы ЗП, не вопрос и то только назад.

245 на 8.5 кмк разумный максимум, к тому же в этом размере большой выбор очень приличной отечественной ковки кг по 8 на диск, так что я всётки ограничился бы проставками.

Devish написал(а):

Я пробовал ставить 30 вылет. В арки даже близко не влезает и с максимально затянутым ХКС Гипермах 3 Спорт все равно до арок достает.

Нажмите для раскрытия...

-25 к родному вылету и начинает задевать арки? Хм, а мне казалось, что примерно на столько и надо выносмть.
А по кинематике подвески, колесо не сильно уходит внутрь при перемещении рычагов вверх? Задние особенно актуально, с передними то проблем не должно быть.

-25 к родному вылету и начинает задевать арки?

Нажмите для раскрытия...

на зарубежном прочитал, что если ставят, то -20

был, кто отписался что будет ставить -25

больше его не комментариев не слышал)))))

RaceFace написал(а):

Devish написал(а):

Так что не надо извращений. Поставьте 18ые колеса с 48-45 вылетом с полкой 9.5, натяните резину где нибудь 255-265 и закатайте кромку арки. Выглядеть будет изумительно

Нажмите для раскрытия...

Вот это как раз, КМК, извращение. Колёса будут двухпудовые.
На полный привод, с мощностью около 300 и 245 то перебор. Если с места мотор не проворачивает и садится, значит резины много, был бы ЗП, не вопрос и то только назад.

245 на 8.5 кмк разумный максимум, к тому же в этом размере большой выбор очень приличной отечественной ковки кг по 8 на диск, так что я всётки ограничился бы проставками.

Нажмите для раскрытия...

А расширение колеи на 40 мм это не извращение в городе? Ездить начнешь очень аккуратно и перестраиваться крайне осторожно. А при наличии колеи некоторые перестроения будут происходить без твоей помощи, самопроизвольно. Для трека - да, кайф. В городе - одни мучения
Если хочешь так называемый agerssive fitment при комфортном перемещении в городе - бери дорогую легкую ковку с большой шириной диска. С таким раскладом будет меньше потерь при городской езде. Плохой прыжок - меньшее зло, нежеди боязнь резко оттормозиться или перестроиться.
То что пиндосы ставят, то тут надо либо спрашивать, либо читать внимательно до конца. Там либо кромсаются арки, либо подвески затягиваются до рабочего хода 10-15мм. Т.е. считай до состояния нерабочей подвески. На этом только по району ехать в стиле low and slow и девочек снимать.

ЗЫ 30 вылет с полкой 8.5 выглядит вот так. Приом тут 240 слик, он сам по себе узкий. И в такой конфигурации колесо сильно ложится на арку. Если хочется - можешь сам убедиться. Я уже опробовал и в итоге остановился на 9.0 и 42 вылете с закатаными внутренними кромками арок.

На счет углов - у меня сзади было в тот момент около 1.6 градуса развал.

Devish написал(а):

ЗЫ 30 вылет с полкой 8.5 выглядит вот так. Приом тут 240 слик, он сам по себе узкий. И в такой конфигурации колесо сильно ложится на арку. Если хочется - можешь сам убедиться. Я уже опробовал и в итоге остановился на 9.0 и 42 вылете с закатаными внутренними кромками арок.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за фото, очень наглядно. Тогда по мне 35 вылет с 8.5 был бы оптимален.
Нужели с 9 на 42 вылете задевает арки? Ведь это идентично выносу родного колеса на 20мм всего лишь, то есть как раз 35 с 8.5. Неужели у субы колесо настолько вертикально ходит?

RaceFace написал(а):

Devish написал(а):

Так что не надо извращений. Поставьте 18ые колеса с 48-45 вылетом с полкой 9.5, натяните резину где нибудь 255-265 и закатайте кромку арки. Выглядеть будет изумительно

Нажмите для раскрытия...

Вот это как раз, КМК, извращение. Колёса будут двухпудовые.
На полный привод, с мощностью около 300 и 245 то перебор. Если с места мотор не проворачивает и садится, значит резины много, был бы ЗП, не вопрос и то только назад.

245 на 8.5 кмк разумный максимум, к тому же в этом размере большой выбор очень приличной отечественной ковки кг по 8 на диск, так что я всётки ограничился бы проставками.

Нажмите для раскрытия...

odstol: жжешь дуговой сваркой товарищ, продолжай :twisted: :twisted:

RaceFace написал(а):

Devish написал(а):

ЗЫ 30 вылет с полкой 8.5 выглядит вот так. Приом тут 240 слик, он сам по себе узкий. И в такой конфигурации колесо сильно ложится на арку. Если хочется - можешь сам убедиться. Я уже опробовал и в итоге остановился на 9.0 и 42 вылете с закатаными внутренними кромками арок.

Нажмите для раскрытия...

Спасибо за фото, очень наглядно. Тогда по мне 35 вылет с 8.5 был бы оптимален.
Нужели с 9 на 42 вылете задевает арки? Ведь это идентично выносу родного колеса на 20мм всего лишь, то есть как раз 35 с 8.5. Неужели у субы колесо настолько вертикально ходит?

Нажмите для раскрытия...

9.0 с 245 резиной задевает далеко не всегда, все зависит от самой резины. У меня была своеобразная покрышка, шире чем подавляющее дольшинство. 99% что скорее всего в притык все четко станет. Даже если и будет чуть цеплять немножечко полкатай внутреннюю кромку. Это не страшно
ну если ты конечно точно решился на неудобства езды с большим вылетом.

Devish написал(а):

9.0 с 245 резиной задевает далеко не всегда, все зависит от самой резины. У меня была своеобразная покрышка, шире чем подавляющее дольшинство. 99% что скорее всего в притык все четко станет. Даже если и будет чуть цеплять немножечко полкатай внутреннюю кромку. Это не страшно
ну если ты конечно точно решился на неудобства езды с большим вылетом.

Нажмите для раскрытия...

Ясно, спасиб.
А 42 не большой вылет? Где -13 там уж и -20.

колесные дицки Enkei GTC01 19x9.5 +42 w/ резина BFG KDW 265/30/19 пружины H&R

Jet-Set© Ro написал(а):

колесные дицки Enkei GTC01 19x9.5 +42 w/ резина BFG KDW 265/30/19 пружины H&R

Нажмите для раскрытия...

Выглядит идеально, только сколько всё это весит. :?:
Это твоя машина, что с арками?