Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

выбор WRX vs WRX STi 2006-2007

H

hijack

Новичок
Ноя
0
0
008b
м3-то может говно и ломучее, но тюненая сти сыпаться будет не меньше )
и подвеску проще перебрать, чем мотор :oops:
мне непонятно, зачем брать импрезу, когда есть м3
 
mobile

mobile

Новичок
Фев
1
0
Anan_Ass написал(а):
Я бы СТИ взял... (хотя у меня СТИ и есть :))
Объясню почему. Вот ты (можно на Ты, да?) приезжаешь кудато. Ктото подходит к тебе и спрашивает - у тебя БМВ. А ты говоришь что у тебя м-ка. Знающий человек не просто скажет что круто, а поймет что это очень круто. Ибо содержать и ездить на эмке - это удовольствие, доступное не многим. И это внушает уважение у знающих людей.
ВРХ - это тоже круто. Но СТИ - это как обычный ВРХ, но только лучше :) И знающий человек это понимает. Ездить каждый день в потоке и видеть что ты купил что-то попроще, а мог купить лучшее? зачем? неужели так велика разница в обслуживании?
сейчас в меня полетит много ботинок и оскорбительных фраз. Поверьте, владельцев ВРХ я никоим случаем не хотел обидеть. Я адекватно понимаю что есть ВРХ, которые мою СТИ обгонят и перегонят на несколько корпусов вперед. Так что не ругайтесь на меня.
Но признайте одно - на всех врх есть "интеркуллер СТИ", "выпуск СТИ", "что-то еще СТИ"....
НО Я ЛЮБЛЮ ОБЫЧНЫЕ ВРХ ТОЖЕ, так что не кричите...

+1
всё именно так и есть ))
хорошо расписал всю нашу психологию ))
 
Roadrunner

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
hijack написал(а):
мне непонятно, зачем брать импрезу, когда есть м3

два слова - russian winter :lol:

покупать WRX (неSTi) вообще смысла нет, это как купить BMW 330 вместо M3.

а вообще (если нет планов продавать эмку), то к ней лучше всего второй машиной турбофорь на ручке. о чём я уже и писал выше.
 
O

ovg

Новичок
Фев
0
0
У меня WRX 2006 года (полный сток, пробег на сегодняшний день 32 000 км), возможно, в марте буду продавать, если интересно - пиши в личку
 
M

Maхim

Новичок
Дек
0
0
турбофорестер однозначно самый лучший вариант по практичности, но внешне он мне совсем не нравится :(

ovg, в марте поздновато, я если буду брать то в январе-феврале.

в принципе все выяснил, буду думать :?
 
0

008b

Новичок
Ноя
0
0
hijack написал(а):
008b
м3-то может говно и ломучее, но тюненая сти сыпаться будет не меньше )
и подвеску проще перебрать, чем мотор :oops:
мне непонятно, зачем брать импрезу, когда есть м3

У меня есть м3 е46 :evil: поэтому и грю так, а максим пускай раскажет, как просто на м3 при замене выпуска все сделать хорошо:)))))))))))))
А сти надо брать 2 литра твинскрол и не лезть ей в потроха :lol:
и все будет хорошо.
А то на ставят впуск выпуск, бустконтролеров и расказывают потом о ресурсе в 20 тысч...
 
M

mr.polikarp

Новичок
Дек
0
0
мой совет такой: (у тебя эмка+ ты на ней выхлоп делал...) значит субу будеш "тюнить" СТО ПРОЦЕНТОВ. если найдеш живую машину с ej 20 (обьем 2 литра )бери sti (у япошки руль перекинеш...)возможно обойдешся ч.в.н. если будеш брать ej 25 (обьем 2.5 литра), но как первую субу(именно тебе) НЕ СОВЕТУЮ здесь бери что по кузову+цена идеальнее... все равно будеш движку "лопатить", а на оставшиеся деньги все остальное. будеш возить на BMW на сервис (или тебе за твое бабло привезут...) разные "тюнячки" , а родное в доске обьявлений "продавать"...
 
Technological

Technological

Google
Окт
3
0
Если встают вопросы отжигов в мячково, то понятное дело, вцелом подразумевается на вялая овощная езда на машине...
Если валишь - однозначно STI !
Машина совсем другая. Эти две модификации просто не сравнимы.
Отличий от WRX очень много - точнее всё другое ! Чтобы WRX в STI превратить нужно заменить половину машины. :?
Сам раньше задумывался над таким же выбором, теперь однозначно выбираю STI, пусть даже более старого года.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Maхim написал(а):
турбофорестер однозначно самый лучший вариант по практичности, но внешне он мне совсем не нравится :(

ovg, в марте поздновато, я если буду брать то в январе-феврале.

в принципе все выяснил, буду думать :?
Форестер STI! Вот это вещь!
http://www.youtube.com/watch?v=x18goizbqs4
 
Technological

Technological

Google
Окт
3
0
Не понимаю зачем нужен форестер, тем более STI... Лично я по полям и деревням не езжу, тем более на больших скоростях. Сундук в любом случае уступает импрезе по всем статьям кроме большего клиренса и размеров салона.
А клиренс импрезы и так выше других однокласников.
Топикстартер если про отжиги в мячково писал, то какой может быть форестер...
 
H

hijack

Новичок
Ноя
0
0
зачем покупать для отжигов субару, когда есть бмв?
и вообще, в субару будет не очень приятно сидеть после бмв
как машина на каждый день какой-нибудь инфинити фх возьми - и привод полный, и клиренс
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
hijack
ты щас тут насоветуешь ;) )))))))))))))))))))))))))))))))))))))) :lol:
 
V

v12^Max

Новичок
Сен
0
0
Сам стою перед таким же выбором. Тоже ищу авто на каждый день. И тоже думаю, ВРХ или СТИ. Душа поэта конечно просит СТИ. Брать скорее всего буду из Америки, ибо конъюнктура благоволит. Тоже 2006-2007 кстати. Планирую с пробегом до 25к миль.
В ВРХ не нравится слабая коробка и программа АБС, которую вряд ли видимо можно перешить у нас. Да и сидения что-то не держат по бокам.
Но в СТИ конкретно напрягает: 98 с 20 л\100 расходом (мало его в здешних краях) и 5к обслуживание. Ну и слухи про ненадежный 2,5 у СТИ, в отличие от ВРХ. Вот если бы какой экономи-мод для СТИ под 95 и 14-16 расход (ну и пусть с мощностью и моментом ВРХ) и 10к обслуживание, то взял бы сразу же.

А так и правда, подумываю, взять какой пенсионерский ФХ :oops:
 
H

hijack

Новичок
Ноя
0
0
машина на каждый день должна быть вместительной и на автомате (это я такой умный после обладания ниссаном 350 на палке :lol: )
 
V

v12^Max

Новичок
Сен
0
0
hijack написал(а):
машина на каждый день должна быть вместительной и на автомате (это я такой умный после обладания ниссаном 350 на палке :lol: )

Вот, человек тоже с этим столкнулся -)
 
Сверху