MR.Artamonoff
Новичок
- Май
- 9
- 0
е046кс
Не за что "кЕтайский" брат))))))
Не за что "кЕтайский" брат))))))
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
MR.Artamonoff точно
:wink:
:wink:
mindgame17
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Сначала ездил с фронтом на VF-30. Лаг просто убивал(е046кс написал(а):
Махнул фронт на стишный кулер. Разница значительная! Поразительная разница в отзывчивости.
mindgame17
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Кстати насчет нулевика: после замены фронта на топ, успел поездить и с нулевиком и с штатным коробом.
Учитывая, что под оба конфига прошивка корректировалась, жопомер разницы не отметил... :?
Учитывая, что под оба конфига прошивка корректировалась, жопомер разницы не отметил... :?
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
mindgame17 нулевик по идеи должен спул раньше на +200-300 оборотов дать!
Если я правильно понимаю целесообразность фронта только на Авто 400 и +, так?
Если я правильно понимаю целесообразность фронта только на Авто 400 и +, так?
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Это нереально на мощностях около 250-350 сил. Дальше даже хз.е046кс написал(а):
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
altaiz тогда какая от него польза? один только вред!
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Я думаю небольшой прирост есть, но только на высоких оборотах в районе макс мощности, надо графики смотреть иначе пустой трёп.е046кс написал(а):
Сам подумай, равнодлинный коллектор если на 200-300 снимет спул ито круто, от нулевика прихода такого не будет.
Наибольший толк от нулевика на атмосферных моторах.
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
altaiz будем ждать профи, которые нас поправят и надеюсь закреплённой информацией!
Только Я говорю про нулевик с самкой!
:wink:
Только Я говорю про нулевик с самкой!
:wink:
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
е046кс написал(а):
Что-то не видел чтобы ты писал про самку, в голове мысли держишь :lol:
Максимальный приход будет от самки + пайпинг правильный в крыло, а там уже нулевик-конус и МАФ. 8)
mindgame17
Субарист
- Апр
- 0
- 16
Субъективно: анриале046кс написал(а):
Объективно: грязь в мотор :lol:
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Вот!е046кс написал(а):
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
mindgame17 ага, а мощьность выше стока - разрыв сердца!
Шутка
:wink:
Шутка
:wink:
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Нулевик как правило ставят когда фронталку делают т.к. в большинстве случаев приходится отказываться от штатного короба.
И что вообще вам мешает поставить нулевик в штатный короб ?
Или от конуса должен быть приход больше ?))))
Честно - смешно даже.
Эти разговоры от прихода с нулевика напоминают мне приора клуб)
Все что вы получите от нулевика - грязь в мотор.
Даже крутые нулевики сосут пыль - факт.
Не вижу смысла ставить конус не имея при этом фронталки.
Для себя давно решил, ничего не может быть лучше стокового короба, с крутым фильтром в нем, и забор холодного воздуха остается, и мотор живет свежее.
Вообще когда выбирал машину, варианты с нулевиками сразу отбрасывал.
И что вообще вам мешает поставить нулевик в штатный короб ?
Или от конуса должен быть приход больше ?))))
Честно - смешно даже.
Эти разговоры от прихода с нулевика напоминают мне приора клуб)
Все что вы получите от нулевика - грязь в мотор.
Даже крутые нулевики сосут пыль - факт.
Не вижу смысла ставить конус не имея при этом фронталки.
Для себя давно решил, ничего не может быть лучше стокового короба, с крутым фильтром в нем, и забор холодного воздуха остается, и мотор живет свежее.
Вообще когда выбирал машину, варианты с нулевиками сразу отбрасывал.
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Ни кто даже ничего не ответит ?)))
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
согласен. особенно с нулевиком тот который в штатное место!, но есть одно но в штатном месте так итак воздуху приходиться делать крюк через крыло в связи с чем идёт бОльшая нехватка воздуха!Наказатель написал(а):
Я думаю, что если ты научил машину лучше выдыхать через 3-х дюймовый даунпайп, то и научи её вдыхать как положено, а не как сток!
п.с. сам противник нулевиков,
, вот на этих машинах они как раз и лишние! только чисто для понта!Наказатель написал(а):
е046кс (Илья)
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Ответил :wink:Наказатель написал(а):
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
е046кс написал(а):согласен. особенно с нулевиком тот который в штатное место!, но есть одно но в штатном месте так итак воздуху приходиться делать крюк через крыло в связи с чем идёт бОльшая нехватка воздуха!Наказатель написал(а):
Я думаю, что если ты научил машину лучше выдыхать через 3-х дюймовый даунпайп, то и научи её вдыхать как положено, а не как сток!
п.с. сам противник нулевиков,, вот на этих машинах они как раз и лишние! только чисто для понта!Наказатель написал(а):
Глупости, ты хочешь сказать что через стоковый короб на той же TD05 будет плохо всасывать ?)))
Летом в жару ваш двигатель скажет вам спасибо, забирая воздух с улицы на скорости, а не высасывая темпый воздух из подкапотного.
Ни раз обсуждалось, что сток короб лучше чем нулевик, если конечно у тебя не 35ый гаррет или что то серьезное.
TD05 или любая сти турбина не почувствует разницы на давлении до 1.1 так уж точно.
O
*OmEgA* CoBrA
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Наказатель написал(а):е046кс написал(а):согласен. особенно с нулевиком тот который в штатное место!, но есть одно но в штатном месте так итак воздуху приходиться делать крюк через крыло в связи с чем идёт бОльшая нехватка воздуха!Наказатель написал(а):
Я думаю, что если ты научил машину лучше выдыхать через 3-х дюймовый даунпайп, то и научи её вдыхать как положено, а не как сток!
п.с. сам противник нулевиков,, вот на этих машинах они как раз и лишние! только чисто для понта!Наказатель написал(а):
Глупости, ты хочешь сказать что через стоковый короб на той же TD05 будет плохо всасывать ?)))
Летом в жару ваш двигатель скажет вам спасибо, забирая воздух с улицы на скорости, а не высасывая темпый воздух из подкапотного.
Ни раз обсуждалось, что сток короб лучше чем нулевик, если конечно у тебя не 35ый гаррет или что то серьезное.
TD05 или любая сти турбина не почувствует разницы на давлении до 1.1 так уж точно.
я 3 л.с. разницы между Апекси повер интейк в штатное место и сток японским фильтром намерил на сток ВФ30 турбе
)разница была на около 6000 оборотов .
Cypress
Новичок
- Окт
- 1
- 0
Так я наоборот в поддержку нулевиков в штатное место говорю)