Выбор размера фронтального интеркулера

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Приветствую.
Планирую ставить фронтальный интеркулер, не могу решить какой размер брать.
Мотор ej20g, турбина td04L, 0.9 бара пик. После установки интеркулера в течении полугода, как приедут форсунки, планирую ставить турбину больше или надуть эту слегка (1.2-1.4). Максимальная планка 300 л.с., не больше.
Мастер осмотрел подкапотное, сказал 550 х 230 хватит. Сказал что надо учитывать турбину с мотором и их хар-ки.
Есть ли смысл, с последующим (незначительным) увеличением мощности, брать 600 х 300?
В чем различие входных отверстий, как определить какое мне нужно (видел 60~мм - 76мм)?

Как вообще определить размер нужного интеркулера?

p.s. Поиск результатов нужных мне не дал.
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Надо делать разворот впуска!
Если 04L, то тебе надо самые тонкие трубы и самый маленький куллер! Всё равно не будет пинка! (((
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0

Разворот не планируется. Штатная система и так идет с поворотами (водовоздушная), много не потеряет в спуле при переходе на фронтал.
Так какой интеркулер брать под тд04 - тд05 ? Или под каждую турбину свое ядро? Как выбрать диаметр отверстия?
 

Vadim Yanchuk

Новичок
Янв
1
0
есть мнение, что с мелкой турбой типа TD04 фронт-кулер - это фетишь и деньги на ветер, топа от сти за глаза хватит
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0

Планируется апгрейд, как и писал, а менять топофронт на топ не очень хочется.
 

mindgame17

Субарист
Апр
0
16
Из личного опыта: НЕ стоит фронт ставить под такие турбы.
Ездил с фронтом среднего размера на TD04, потом на VF-30...даже при наддуве до 1.5 на vf-ке фронт не нужен.
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0

Самое главное пойми, тебя ни кто не отговаривает от покупки! Просто ты спрашиваешь совет, и спрашиваешь как лучше, тебе и говорят!

Мой личный опыт на TD05 16G, правда фронт Гредди (наверно самый большой), машина перестала ехать, так как ожидал или как минимум как рассчитывал!

Совет: бери фронт причём самый маленький! одновременно с покупкой турбы TD05 16G или VF 48.
Если хочешь фронт больше то как минимум надо делать разворот!

О каком развороте у тебя идёт речь если мотор EJ 20. объясни )))
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0

Дело в том, что еще не лето, а после отжига встаешь, и из ноздри воздух как в пустыне сахаре расплывается, иногда даже легенький парок в минус видно. Мне страшно стало, айда не справляется? Тогда вкорячу 550 х 230 с тонким входом и посмотрим, что получится. К тому же места под капотом неприлично много, и если демонтируем блок АБС появится возможность критично снизить пайпинг до минимума. Да и с блоком можно без разворота спокойно все уместить (и бампер резать не будем).
Опечалил ты меня известием, что твой фронтал урезал пинок на тд05... Повернул мысли градусов на сорок в другую сторону, блин.
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
neco так мало того, что пинок пропал, ещё турба чувствовалась качает на всю, а машина не едет.

Блок АВС трогать не стоит!
Вот фото как вышло у меня!
 
Последнее редактирование:

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
После разворота и установки TD05 20G. всё координально изменилось! появился не то что бы пинок...., а длинный пинище!!! )))
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0

Я смотрю у тебя фильтр валяется, и нулевика не видно. Впуск из-под крыла?
У меня и сейчас, на td04L, пинище с 3 тысяч и до отсечки. А до 3 тысяч небольшой затуп так и есть (хотя турбинка крохотная, но пинает как взрослая и держится до победного - думаю поэтому на низах она до полбара слабее едет).. Фронто-топ который стоит сейчас после отжига до 60 градусов впуск подымает, т.е. как минимум здесь уже не справляется.
Планирую разворот впускного избежать дополнительным пайпингом (уже прикинули как и что, пока все получается).
Поставлю 550 х 230 (там входные только 63мм), хотя впускной 70мм у фильтра. Не думаю вообще, что должен появится лаг, но отпишусь как сделаю, что в итоге вышло. В любом случае если на следующей турбине и форсах не хватит, то продам ядро. А чтобы ноздря не бездействовала, под нее воткну радиатор маслокулера (хотя разогреть до рабочей температуры мне так и не удалось масло).
Спасибо за советы!
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
neco, поставил фронт?
 

xmel012

Повелитель STI-хий
Июл
4
38
не советую ставить фронт в твоем случае. ни на тд04,ни на стишную,на на апс даже.топ лучше справляется
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
londone написал(а):
neco, поставил фронт?
Нажмите для раскрытия...

Отдаю машинку в мастерскую или в ближайшее время, или 17 июля. Как заберу, сразу отпишусь (думаю на первые числа августа).
Пока игрался с бустконтроллером только, в итоге машина не к 2.5 тысячам выдувает 0.5 стоковые (случайно settings OFF стояли), а к 2.8 выдувает 0.85-0.9. Даже если честно и не представляю, как там у людей твинскролльные тд06 выдувают 300 бар на 1300об. Может я в полину еще не научился жать?
Товарищ на легасе бп5 твинскролл будет ставить 600х300 на моего размера турбинку (твенскролвася). Сравним что было и что станет, если синглскролл не будет дружить с фронталом до заметной мне степени, поставлю топ товарища. Хотя почему-то я мыслю позитивно на этот счет. Как минимум, "God create turbolag so others have a chance".
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0
Не так страшен "фронт" как его ругают!!! )))

п.с. если если турбина стоит не меньше размера TD06 20G )))
 

Yashiro

Новичок
Май
0
0
При твоем конфиге потрать эту денежку на обмотку термолентами и шубку на турбу + можно еще перегородок наделать , толку будет больше !!!!

Если будешь переходить в другой класс по тюну то всеравно тебе все переделывать придется с маленького фронта и 60 труб на кулер больше и трубы 76 .
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

со скольки у тебя раздувается турба ? на каких оборотах 1 бар и вообще самый пинок со скольки ?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.