Выбор радиатора (маслокулера, интеркулера)

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Интересует опыт эксплуатации радиаторов, интеркулеров и маслокулеров в летний период на треках:
http://www.airpowersystems.com/wrx/apswrx-fmi-r4/dr725_fmic.htm
http://www.andysautosport.com/subaru/2006_2007_impreza/performance/radiator/radiators/mizu/
http://e.mail.ru/cgi-bin/link?check...diators/blitz/&msgid=13141183610000000062;0,1
http://www.andysautosport.com/subar...ormance/radiator/radiators/blackworks_racing/
http://www.andysautosport.com/subaru/2006_2007_impreza/performance/radiator/radiators/perrin/
http://www.andysautosport.com/subaru/2006_2007_impreza/performance/radiator/radiators/greddy/

http://www.andysautosport.com/subar...ce/turbos_and_superchargers/intercoolers/hks/
http://www.andysautosport.com/subar...superchargers/intercoolers/blackworks_racing/
http://www.scoobytuner.com/products/?vApplicationID=17&sfID1=4&sfID2=37

http://www.fluidyne.com/products_oil-coolers.html
http://www.alamomotorsports.com/pmc/Cat_page07.html
http://www.racerpartswholesale.com/category/TRU_Cool_Oil_Coolers
http://www.racerpartswholesale.com/category/Mocal_Oil_Coolers2
http://www.perrinperformance.com/
http://www.scoobytuner.com/products/
http://www.performancepartswholesale.com/storefront/?N=11735+4294960293+1719+11920+7166
http://www.google.com/search?q=subaru+impreza+oil+cooler+kit&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:en-USfficial&client=firefox-a#q=subaru+impreza+oil+cooler+kit&hl=en&client=firefox-a&hs=FqD&rls=org.mozilla:en-USfficial&prmd=ivns&source=univ&tbm=shop&tbo=u&sa=X&ei=rBlQTrn4Aaza4QSJysXVBw&ved=0CDcQrQQ&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.&fp=64457736e6a25e3b&biw=1440&bih=658


На что стоит обратить внимание при выборе радиатора (маслокулера и интеркулера) и какие компоненты точно и безотказно работают.
 
Последнее редактирование:

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Перефразирую для тайм-атака толстый радиатор (толстый с хорошей продувкой)+топмаунт (-//-)+маслокулер(-//-).
 

iluxon

Новичок
Сен
0
0
у меня стоит маслокулер мокал с вентилятором от мотоцикла + термостат если температура воздуха 20 градусов то под нагрузкой температура масла 78-83градуса если 30градусов температура около 90-95 градосов Посмотреть вложение 11568Посмотреть вложение 11569
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Вентилятор вытяжной? Как основной? Куда врезался? Есть теплообменник?
 

iluxon

Новичок
Сен
0
0
LeviS написал(а):
Вентилятор вытяжной? Как основной? Куда врезался? Есть теплообменник?
Нажмите для раскрытия...
да вытяжной! он основной но только на мотоцикле susuki sv400s! включаю через тумблер естественно с реле ! теплообменник снял так как зимой не езжу.
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0
1. Качественное ядро (Mocal, Setrab и т. д.)
2. Качественные фитинги
3. Грамотная установка
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0

Апну тему)))

Сегодня чуть не сгорела машина, из-за обуглившихся шлангов маслокулера (огромный респект Зверю и Ко за хладнокровие и огнетушитель)
Дело в том, что шланги лежат прямо на коллекторе, поэтому резина от высокой температуры рано или поздно портится.

Попробуем сделать металлические трубки, как на Спек Ц.

Stay tuned...
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Roadrunner Кинь фото, что получилось, и как переложишь.
 

iluxon

Новичок
Сен
0
0
я свои армированные шланги запихивал в термо шланг и потом зиптайпами притягивал к корпусу термостата
но если будеш делать трубки то я себе делал на медной водопроводной трубе на спайке если что у меня есть переходники с 1\2 на an10
 

Roadrunner

Новичок
Авг
0
0

у меня масляные шланги были в терморукаве и коллектор обмотан, не помогло.
так что однозначно нужно трубки металлические делать.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Метал!!! А где можно так сделать? У меня мысли такие уже был, думал абсурд. Как я понимаю, достаточно самого кулера, и исходя из размера фитингов делать магистраль.
 
B

bayok

Новичок
Май
4
0
Подскажите, для установки маслокулера на GC8, что нужно?

1. сам маслокулер
2. шланги с фитингами, если втыкаться в проставку под маслофильтр, то два шланга достаточно, и какой примерно длины должны быть шланги для установки перед радиатором? Около метра достаточно?
3. проставка


Еще такой вопрос, не будет ли масло слишком сильно охлаждаться при спокойной езде? Как будет идти масло по двигателю? Полностью через маслокулер или часть просто через масленный фильтр, и часть через маслокулер? Как устроена проставка, сначала пускает через маслокулер и потом через маслофильтр и обратно в двигатель? Вообщем вопросов много, подскажите как лучше сделать???
И если уже стоит одна проставка под сенсоры температуры и давления масла, то получаеться нужно ставить еще одну проставку под фитинги для маслокулера?.
Короче кому не лень опишите что нужно для установки маслокулера, что и куда подключать и как это будет все работать
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Ну его ваш тюнинг, простым людям вот чего скажите...
Стоял стоковый стишный радиатор - все было замечательно, потом он потек, поменял его на толстый металлический (чей не помню) - в городе все ок, но на спринтах машина начала греться... Не раз слышал мнение, что это изза толстого радиатора.
Собственно вопрос что делать и что на что менять? Ставить стоковый опять и ждать когда он потечет неохота, а из тюнерских какой не ясно...
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0

бред,проблема явно в другом
какой мотор?
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
сти гдб 2.5

А какие варианты? Греться начала после смены радиатора, ничего более не менялось. Потом еще прокачивали и поменяли термостат - не помогло.
 

е046кс (Илья)

Новичок
Янв
0
0

А шланги все теплые когда греется? Крышка на верхнем бачке может быть, с ней связанно?
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
"Низкотемпературный спортивный" пробовали ставить? В соседней теме на 2.5 моторе тоже только это помогло.
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
е046кс (Илья)

Да там момент перегрева поймать не так просто - в городе не получается как ни жарь. А на спринте только начинает я сбрасываю, ну она падает. Вроде все теплые - ну пузыри несколько раз гоняли, вроде все выгнали.
А чего с крышкой? Из под нее не пробивает.
Выхлопных газов в антифризе нет, верхний бачок полный.
 

NRat

STI-льный
Май
42
48

Не, не пробовал, а есть смысл? Насколько я понимаю логику он открывает прост на 20 гр раньше. Ну когда ипошишь на все деньги там в любом случае уже все открыто, так что чот мне сомнительно...максимум продержится немного дольше.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация