Проблемка однако.
Просмотрев аукционы с правым рулём, донора... Нет нормальных вариантов или цена не подходящая и не факт что продадут.
Во Владике нет пока что норм вариантов по 207 и говорят сразу разбирай и капитальКакая цена сейчас на ребилд стока? Думаю проще сразу тюнячить мотор тогда.
207 мотор не найти практически, а если и есть, так как все понимают, сколько он проживёт не известно!. Примерная цена с озгами и косой 140-170.000
Коробка-свап есть. Цена 110-130.000.
Тормоза есть. круг 45-55.000
По электрике немного проще.
Задумался...))))
Может купить Гц турбо сток и делать пока другие манипуляции с авто и искать-ждать вкусного варианта по списку переделок и когда всё будет, то начать стройку...? Нужно мнение со стороны. Спасибо.
Может вы подскажите где это всё чудо по железу искать?
плюс мульен... А мы давно писали, что затея так себе по нынешним временам)))не страдай фигней. купи как я написал праворукую сти гц и не парся по фигне. прокатишся и сам поймешь чего не хватает. если в асфальтовом кольце или дрэге ездить не собираешься а только на спринтах то там не так уж много и надо - выхлоп и бустап. без всякого костмаса в виде вкорячивания мотора от гдб или всей подвески целиком от нее же
Всё поправимо, но...!!! Я не люблю правый рульне страдай фигней. купи как я написал праворукую сти гц и не парся по фигне. прокатишся и сам поймешь чего не хватает. если в асфальтовом кольце или дрэге ездить не собираешься а только на спринтах то там не так уж много и надо - выхлоп и бустап. без всякого костмаса в виде вкорячивания мотора от гдб или всей подвески целиком от нее же
Тут даже не в деньгах вопрос, а в наличии и в качестве того, что естьплюс мульен... А мы давно писали, что затея так себе по нынешним временам)))
Так то Вы правы, Суба это такая машина, которую можно покупать и год и два, главное не совершать поспешных действий.. Просто мониторьте доску и ждите варианта Вам подходящего....Тут даже не в деньгах вопрос, а в наличии и в качестве того, что есть. ППЦ.
Всё поправимо, но...!!! Я не люблю правый руль
Согласен, можно и нужно мониторить. Но, была идея заморочиться с ГЦ и.... Пока не знаю тогда что дальше, но как вариант, это ГЦ турбо в 211 сил. И сделать её такой, как хотел в начале, но немного позжеТак то Вы правы, Суба это такая машина, которую можно покупать и год и два, главное не совершать поспешных действий.. Просто мониторьте доску и ждите варианта Вам подходящего....
Да. Совсем немного и по необходимости на два дня. Не переварил я его!а ты на нем ездил?
Если между гц и гд думаешь бери гд, ибо гц не твое
заготовкиСогласен, можно и нужно мониторить. Но, была идея заморочиться с ГЦ и.... Так же имеет место быть вариант может и более верный, это к доводке гц в гд сти... купить гд врх и так же докупать агрегаты, минуя геморные моменты по переделке и вкрячиванию в гц, узлов от гд
Дрочер, дрочер))) Бабла поднаберешь и купишь себе ГЦ для комплекта, первую любовь не забыть)))просто я не олдскулдрочер, и когда бюджет 20 летнего переваливает Лям по старому курсу, а продать ее можно за 500-700, то невольно задумываешься а не купить ли нормальную свежую машину с которой особо то и не надо ничего делать- ездить и тюнить по Кайфу без залипания в сервисах, да еще и телки хоть смотрят )))
не ты один такой )))Заканчиваю восстановление проводки. Понимаю, за что электрику отдали 50 рублей.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?