Выбор downpipe

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
идея та же,но как и все производители, мы внесли уже много изменений в конструкцию
 

KVG

Субарист
Янв
0
16
Turbo-Race написал(а):
делаем по спекам вашей машины,можем отправлять
Нажмите для раскрытия...
Отлично! Тогда несколько вопросиков можно?
1. Во сколько обойдётся тогда twinscroll St3 на "лису JDM" с доставкой во Влад?
2. Из каких труб варите (толщина стенки), марка стали?
3. Нет фото сварных швов изнутри?
4. Почему на USDM есть перегородка, выпирающая из фланца вперёд (в турбину), а на JDM её нет?
5. Какой вес у готового даунпайпа?
Спасибо!
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
1.всё в интернет магазине race-shop.ru
2.1.5мм
3.у нас нет внутреннего прогара
4.разная конструкция турбин
5.5-6кг
да не зачто
ps
попробуйте задать такие вопросы продавцам,китая
потом по пунктам отпишите что получилось)
 

KVG

Субарист
Янв
0
16

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Тоже интересно. Кто уже ставил st3 и st4?
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
лично я не ездил с 4ым,думаю громко
но в плане прироста он лучший
сейчас 2й обновили Эво2 говорит зе бест
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Громко на высоких оборотах?
Меняется частота звучания на звериный ззззззсссссс высоких тонов. Вот чел рассказывает ) http://www.youtube.com/watch?v=xTMnZcWalcQ

http://www.youtube.com/watch?v=tq8r6U_-0a8http://www.youtube.com/watch?v=UTv_ssJzhwU&feature=related

Дмитрий, а есть ли смысл в screamer даунпайпе ставить спортивный катализатор?
Возможно ли сделать керамонапыление и теплоэкраны (как в стоке) для термоизоляции?
 
Последнее редактирование:

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
катализатор в скрим пайпе,катализатор в основной трубе) можно,а надо ли
можно сделать всё вопрос финансовой целесообразности
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
Разве хорошая (не термолента) теплозащита не есть целесообразно?)
Сколько дюймов St4 и есть ли смысл делать короткий 3,5 дюймовый выхлоп?
 
Последнее редактирование:

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
хорошая теплозащита очень даже целесообразна,но в рамках нашего производства,сейчас, будет довольно дорого
у нас есть идея изготовления термокожухов на твинскрольный коллектор,пока делаем тестовый образец
думаю ближе к весне покажем
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
а скрим-пайп на японскую сти 2003г. встанет? Карданчик рулевой не будет мешать?
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
ничего мешать не будет 200%)
 

Bambr

Заблокирован
Мар
0
0
заранее нужно просить Вас чтоб изготовили или их полно в наличии?
 
P

Paul x

Новичок
Сен
0
1
можно вопрос?где то уже в форумах был-но ответа я не увидел..
есть у вас для легаси BL5 даунпайп(твинскролл)..а катбэк у меня 70мм..
срастется это все вместе?насколько критична разница диаметров?на даунпайпе то 76 ведь..
и еще-если заказывать-можно будет сразу термолентой обмотать..неохота самому возиться..
заранее спасибо
 

KVG

Субарист
Янв
0
16

Дима, так какой всё-таки лучше брать? St2 или St3? В плане перфоманса и чтобы не выступал никуда. И ещё, вы даёте 100% гарантию того, что они встанут bolt-on на японскую праворукую "лисичку"? (Точнее на "конъюктивит" GDB-E, по начинке 100% "лиса".)
 

Turbo-Race

Заблокирован
Ноя
0
0
надо сразу определиться лиса или коньктевит-разная длина к кат беку
и 100% попадание
St2 или St3 это решайте сами
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация