Сам владею лисой на механике 2006 года. Пробег приближается к 180. Куда надежнее?
И так кроме расходников ничего не требуется. Подвеску перебирал совсем недавно, да и меняются там не части в сборе, а все сайленты, шаровые и т.д. поотдельности. Стоимость ЗЧ как у всех, никакого криминала. Эксплуатируется машина достаточно жестко. Покатушки, грунтовки, пропись трасс перед гонками со всеми вытекающими, как то езда боком, по ямам, канавам и т.д.
По мотору никаких нареканий нет, один раз вместе с заменой сцепления поменяли подшипник колена, так и то стоимость копеечная. На тему ненадежного выжимного: Фигня
Если комплект оригинальный, то умирает все одновременно. Да, согласен, при первой замене сцепления была проблема в выжимном, ну так и пробуг был 130 тысяч на родном комплекте. Когда достали, стало понятно, что всему комплекту приходит конец, так что криминала в выжимном не вижу. Так что надежность выше всяких похвал. Главное не кроить на запчастях. Скроил один раз на сцеплении, поставил неоригинал за 5000 комплект (Valeo). Ну и поплатился, мало того, что сама работа сцепления была отвратительна, так и проехало оно 35000. Сейчас поставил опять оригинал и проблем не знаю
Удачи в выборе