Выбираю GC8 GТ

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
bizzarrro написал(а):
ScoobySpb
это он и есть) только чистый и наполированный)
Нажмите для раскрытия...

Ой !!! соррии!!! но цвет отпад...
Для меня на первом месте синий втором белый на третьем этот
 

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
угу) гцехам особенно идет он помоему)
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
Парни подскажите реально вообще взять GC ЖИВУЮ, чтобы не ездить каждую неделю в сервис то с недодувом, то с трубками рассохшимися, то еще с чем? До 400 тыс готов дать. Хочется левый руль и чтобы чисто кататься для души, без покатушек, как вторую машину. Руль левый, остальное пох) Может кто свою предложит?
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Sti? Если GT в 220 кобыл, то тыщ 200-250 машина в зависимости от состояния + вложения на все твои 150+ остатка и все будет как ты сказал.
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
Мне версия без разницы, главное не слабее 200 сил) В том и дело что заниматься самому желания нет, готов дорого заплатить, но чтобы реально в машину не лазить (кроме расходников)

Помню тут может с пол года назад продавали ГЦ красивый такой с девочками на фотках, вроде сарайка и вроде черный. Все еще налетели мол ценник ахтунг)
 

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
neco
за 200-250 тык дрова только и год 96 какой нить)
Ar4i
мне повезло когда я свою взял, за 2 года серьзных косяков небыло вообще. Так что найти реально.
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
bizzarrro
За скоко и какой конфиг ты взял?

Сколько на гф капиталка (ковка) под ключ (с работой и зч) стоит?
 

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
декабрь 99г , левый руль, мотор на ковке в остальном сток был. в 2008г за 330 брал.
да так же как везде...100 примерно
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
Понял, спс
А жрет гц также как сумасшедшая?) и там че за фишка с мозгами? они не шьются или что?
 

bizzarrro

Новичок
Сен
0
0
ну да, если спокойно 14-15 где то. да, не шьются
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Ar4i
Во-1, зачем тебе при капиталке ставить ковку на авто выходного дня? Бюджет ковки дальше 100 тысяч будет причем не кисло так, на ГЦ сама капиталка примерно столько встать может без ковок.
Во-2, зачем сразу думаешь о капиталке вообще? :wink:
В-3, "готов дорого заплатить" - это не 100-150 тысяч поверх машины, поверь.
В-4, расход у тебя под правой ногой (с). Город на СТИ это от 14-15 в адовое тошнилово до бесконечности (20-30, смотря что и как жарить, я делал больше ), есть тема здесь поищи поиском про расходы.

Ну и по поводу Москвы, не бывает идеальных б/у вещей. Главное знать что мотор это абсолютный кот в мешке, можешь проездить год и следить, а можешь и на следующее утро слушать стуканический оркестр. И еще главное определится по поводу STI или GT, 280 сил против 220 все-таки, если ГТ не на адотюнинге выше уровня сти.
 

Diesel

Новичок
Янв
1
0
neco
меняй подпись в авто, вроде теперь у тебя "сука, валит" )))))
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
neco
400 тыс я написал исходя из того что за 500 уже можно выбрать приличный конъюктевит, не говоря уже о лупаре)
Тюнится ГЦ туго? Мозги целиком меняются если хотя-бы турбину ставить другую? Как с запчастями на этот кузов? Есть почти все или что-то нужно выискивать или ждать?
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
По поводу sti или gt - сти леворукие были разве? ГЦ вроде более-менее легкая? На 220 силах как едет?
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Ar4i
По поводу идеального вагона тебе надо с Ivan400 поговорить , он как то тут заикался о продаже !!!
Нади в гараже тему!
 

maxfax

Новичок
Апр
0
0
в левом gcшном кузове сти небыло,тока гт.Едит гт сток ооочень хорошо.Квотер я проехал 14.1,на винтах,растяжках,подрамнике уже 13.6!
Когда брал свою гтху заезжал в 2 сервиса,везде сказали все ок с мотором,в тотже день вечером сложил двиг!Так что тут лотерея чистой воды!
 
A

Ar4i

Новичок
Окт
0
0
maxfax
первый раз мотор у тебя стукнул тогда?
стишный мотор привезти из японии сколько денег? под него и коробку надо будет или сток держит?
 

ScoobySpb

Новичок
Авг
9
0
Ar4i
Сто раз ужо все перетералось...
хочешь быстро ехать надо покупать гц и донора битого с япы например (сти спек-с) бюджет хороший надо и времени много что бы все это воплотить.
 
S

Serhio

Новичок
Фев
2
0

Я для себя определил следующее:
1. На первое время взять бюджетный сток вариант (либо мало тюненый), чтобы можно было перемещаться без особых проблем пр городу евридэй.
2. Должен быть турбоагрегат изначально, а не конструктор типа атмо в турбоагрегат.
3. В ПТС не больше 250 л.с. - выше налог немеренный и прочие затраты.
4. Состояние авто - среднее, чтобы не лазить первое время по сревисам.
5. В перспективе рассматриваю тюнинх сначало прокладки, потом авто.
6. Железки на ГЦ найти можно и они дешевле.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация