EvGen-novichok
Новичок
- Окт
- 1
- 0
На твоей крайней схеме именно то, что я расписал. Ну и из моих картинок тоже это можно увидеть. Я бы так и подключил, соединив подмембранный штуцер к "turbocharger discharge pipe") Ну а на картинке магистрали объединены и соединяются с коллектором.
Последнее редактирование:
Смысл штуцера - помочь пружине запереть намертво клапан, на бусте оно никак не должно спускать... значит верхний надо подключить и все, а нижний в атмосферу.