Turbomaniac
Заблокирован
- Окт
- 0
- 0
Знаю только одно - литр сырой нефти под внутренний рынок 5-6 руб. переработка ну, 10 макс. Вот и прикинь, насколько нас на**бывают... в среднем на 10 рублей, получается. МИНИМУМ!У несте всегда 98 был самый дорогой, качество не прям вауу ракета, но всегда нормальный, цена если бы была как у всех то был бы супер бенз )))
в америку спокойно можно лить 95Я конечно извиняюсь, но задам этот вопрос в 100000000000 (наверное) раз - Какой бенз лучше лить в 01год 218 сил? Машина - полный сток, не шита, ничего в ней не крутили и не ковыряли. Да на 98 ультимейте едет отлично, но есть ли резон его лить всегда? Будут ли проблемы от 95?
А в европу?в америку спокойно можно лить 95
в врх можно и 95 если без буста ездишь, но лучше не надо. в сти только 98. наддув 1.** какой нафиг 95.
Кстати, кто читал новость, обратил внимание, что производители бенза евро 3 и 4 все отодвигают, потому что повышение качества потребует модернизации (!не путать с медвепутской МУДернизацией) переработки, что на деле будет означать внедрение новых технологий (проще говоря удешевление переработки и снижение потерь и издержек при оной) и как итог, должно привести к снижению стоимости за литр. Роснефть кстати внутри страны по итогам года является самой отсталой в плане модернизации технологий переработки.
блин на JDM тока 98 корми, хотя разница в 2 л.с.в америку спокойно можно лить 95
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?