Возожна ли установка колес с вылетом ET38 на WRX 08

Muvka написал(а):

CBET написал(а):

только центровочные кольца надо будет поставить

Нажмите для раскрытия...

А зачем нужны центровочные кольца, если диск центрируется шпильками на ступице?

или я что-то не верно понимаю?

Нажмите для раскрытия...

шпильками диск не полностью центруется. без кольца может быть неприятная вибрация на руле на скорости 110-120 км/ч. и если у диска есть биение она будет больше чувствоваться если нет кольца, и как вывод небольшое откручивание гаек. я без колец, но проверяю затяжку раз в неделю где-то. немного подтягиваю.

ser_ja написал(а):

при уменьшении вылета увеличится колея (это и есть дополнительная нагрузка на подшипники, но далеко не критичная). Рекомендуемый вылет +-10 от штатного.

Нажмите для раскрытия...

Вот честно понять не могу - почему колея увеличится?

Если согласно данного калькулятора вылет - это расстояние от центральной части диска до привалочной поверхности.

Получается, чем вылет меньше - тем колея уже.

Или я не прав?

Muvka
Объясню относительно тормозного диска (считаем его неподвижным)...
Чем больше вылет, тем глубже колесо сидит в арке (тормозной диск ближе к внешней стороне), чем меньше вылет тем сильнее выпирает (тормозной диск дальше от внешней стороны).
Представь, что ты крепишь диск привалочной поверхности к томозному диску (который неподвижен) и представь как будет изменяться колея с изменением вылета...

ser_ja
офигенный кстати калькулятор, я наконец-то определился с параметрами будущих дисков
Федька
а если у меня даже на 180 ничего не бьёт и не вибрирует и я не подтягиваю колеса (пробовал, некуда подтягивать), надо ли кольца ставить вообще?

CBET написал(а):

а если у меня даже на 180 ничего не бьёт и не вибрирует и я не подтягиваю колеса (пробовал, некуда подтягивать), надо ли кольца ставить вообще?

Нажмите для раскрытия...

Желательно поставить, в любом случае они не такие уж и дорогие а польза от них есть. Например сегодня у тебя колесо сидит ровно на шпильках, завтра после шиномонтажа... криво :wink: . На 180 км/ч вибрации при вращении кривого колеса не входят в резонанс, поэтому не трясёт

P.S. у меня на мацдо3 стоят центровочные.

ser_ja
ok, вообще сколько их переставлял всё ок было, ну и с 0 до 180 никакого намёка на вибрацию, я за этим слежу

ser_ja написал(а):

Объясню относительно тормозного диска (считаем его неподвижным)...
Чем больше вылет, тем глубже колесо сидит в арке (тормозной диск ближе к внешней стороне), чем меньше вылет тем сильнее выпирает (тормозной диск дальше от внешней стороны).
Представь, что ты крепишь диск привалочной поверхности к томозному диску (который неподвижен) и представь как будет изменяться колея с изменением вылета...

Нажмите для раскрытия...

Догнал, спасибо за терпение)))))))))))))

Проставки стоят 3500 руб на сайте www.prostavka.ru

К проставкам, которые предлагают толщиной 16 мм нужно будет докупать более длинные шпильки.

На более длинные шпильки штатные диски (на которые зимнюю резину поставлю) встанут, но гайки придется сквозные ставить.


В общеи просто дурдом какой-то... как же все сложно)))

Вот ответ из этого магазина


Добрый день,
на Ваш автомобиль в наличии только http://www.prostavka.ru/SUB01.html в данный момент,и то только 2 шт в остатке.Следующий завоз будет в середине сентября.Удлинненнные шпильки под них необходимы,300 руб стоит одна шпилька.Штатный диск можно будет установить на эти шпильки с помощью сквозных(открытых)гаек.Проставок меньшей толщины,чем 16 мм,у нас нет.
С уважением-Станислав,
www.prostavka.ru