поставил Китайский ШКС на автоматного форика в SF кузове. 1) обороты плавают 2) когда даешь оборотов до 5-6 т., а потом убираешь ногу с педали то машина глохла. 3) закладывал в поворот 90 град. сбросил газ перед поворотом и заехал в поворот на заглохшей машине, после этого сразу снял и продал. у друга на Б4 работал такой же без проблем. Да и не к чему на автомате блоу офф.
