xrmipo
Новичок
- Сен
- 1
- 0
Всем здрасти, подскажите пожалуйста по паре вопросов о свапе.
В общем суть такова: имеем форик sf, в нем стоит евро-турбо мотор 205 от sg на 177л/с(не надо спрашивать зачем его туда ставили) с четырьмя катушками, который скончался.
Так-же имеем турбо 205-й мотор от форика sf на 240(или сколько там л/с) с одной катушкой, соответственно планируется свап, но есть проблема - у мозгов старого и нового разная распиновка, соответственно тут варианты - либо косу тянуть, либо распиновку ковырять, либо, как нам показалось наиболее удобный вариант - снять со старого мотора коллектор с биноклями и переставить на новый мотор, вместе с катушками и прочими приблудами, дабы не заниматься распиновкой и т.д. и просто подключиться к старому мозгу - такое прокатит?
и соответственно, раз мотор будет мощнее, улитка другая, то надо шить мозг - верно? а как узнать, шьется ли этот мозг?
или это вообще совершенно бредовая идея и надо совсем по-другому все делать?)
В общем суть такова: имеем форик sf, в нем стоит евро-турбо мотор 205 от sg на 177л/с(не надо спрашивать зачем его туда ставили) с четырьмя катушками, который скончался.
Так-же имеем турбо 205-й мотор от форика sf на 240(или сколько там л/с) с одной катушкой, соответственно планируется свап, но есть проблема - у мозгов старого и нового разная распиновка, соответственно тут варианты - либо косу тянуть, либо распиновку ковырять, либо, как нам показалось наиболее удобный вариант - снять со старого мотора коллектор с биноклями и переставить на новый мотор, вместе с катушками и прочими приблудами, дабы не заниматься распиновкой и т.д. и просто подключиться к старому мозгу - такое прокатит?
и соответственно, раз мотор будет мощнее, улитка другая, то надо шить мозг - верно? а как узнать, шьется ли этот мозг?
или это вообще совершенно бредовая идея и надо совсем по-другому все делать?)