Короче. Авто (не смейтесь))) Hyundai Accent. Поставил перед гонками себе датчики температуры и давления масла реплика Дэфи. Всё делал у профессионалов. Сенсоры воткнуты в проставку под масляный фильтр. Масло Motul X-cess 5w40 свежее.
Поехал на следуюший день на гонки по льду. Длина круга 3,2 км. После проезда двух кругов подряд на 2-й передаче 5-6 тысяч оборотов остановился остывать и увидел, что температура масла почти 110, а давка масла на холостых 0,5 бара. При этом на оборотах давка нормальная (в гонке до 7 бар доходила). По мере уменьшения температуры увеличивалась давка. При повседневной езде температура масла до 90 градусов, давка не ниже 1,2.
Вопрос: у меня всё нормально?:mrgreen: