Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопросы по капитальному ремонту EJ205

O

own

Новичок
Май
0
0
наконец то после шести лет облизывания на картинки subaru impreza я стал владельцем одной из них, а точнее разукомплектованного кузова GC8 ( при жизни стоял 1.6L ) После шести лет, я точно уже знаю что хочу, это свап wrx c EJ205. Зная что все 205е и 207е просто продаются в идеальных состояниях, с машин пожилых немцев или гламурных девушек, которые аккуратно не превышая 60 км/ч ездили в салоны и супермаркеты, решено было искать полностью ушатаный каким-то ребенком EJ205.
Теперь стал вопрос, что обычно при капиталке EJ205 требует замене, хочется для себя идеальный двигатель сделать и знать какие запчасти покупать, что бы у тебя двигатель просто мурчал после капитального ремонта и приносил еще как минимум пару лет удовольствие от каждодневной езды
 
REF™alexx

REF™alexx

Новичок
Авг
2
0
own написал(а):
наконец то после шести лет облизывания на картинки subaru impreza я стал владельцем одной из них, а точнее разукомплектованного кузова GC8 ( при жизни стоял 1.6L ) После шести лет, я точно уже знаю что хочу, это свап wrx c EJ205. Зная что все 205е и 207е просто продаются в идеальных состояниях, с машин пожилых немцев или гламурных девушек, которые аккуратно не превышая 60 км/ч ездили в салоны и супермаркеты, решено было искать полностью ушатаный каким-то ребенком EJ205.
Теперь стал вопрос, что обычно при капиталке EJ205 требует замене, хочется для себя идеальный двигатель сделать и знать какие запчасти покупать, что бы у тебя двигатель просто мурчал после капитального ремонта и приносил еще как минимум пару лет удовольствие от каждодневной езды
Нажмите для раскрытия...

Проверить цилиндры и колено.. дальше по ходовой.. если колено умерло то с него и начинай.. потом кшм.. вкладыши.. кольца.. прокладки.. маслонасос.. шлифовать головы и возможно прилегающую сторону блока.. помпу.. комплект грм.. сальники всякие разные.. колпачки маслосъемные чуть не забыл.. это если из внутрянки... там гляди еще и снаружи есть чего заменить)))
 
O

own

Новичок
Май
0
0
Спасибо за ответ)
еще пару вопросов: Кривошипно-шатунный механизм (кшм) насколько мне известно, в его составляющее уже входит коленчатый вал (колено) и поршни с кольцами, правильно?
правильно ли я понимаю, что мне для идеального и долгого счастья нужно будет новый коленчатый вал, поршни с кольцами, шатуны, маховик, вкладыши, прокладки, новый маслонасос, помпа, грм и сальники, по запчастям это все ?
Еще, как к знающим, стоит ли брать частями ej205? То бишь, блок отдельно, головы отдельно и дальше уже по выше описанным запчастям.
 
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
Смысл брать частями, будет дорого. Продают неисправные ДВС под ремонт. Я например свой 205-й в рабочем состоянии (повышенный расход масла и стук 4-го поршня) без навесного продал за 8000 руб., человек взял под ремонт. Себе поставил контрактный.
 
O

own

Новичок
Май
0
0
я из тех соображений, что уже спешить некуда всё равно мое лего при даже самых лучших финансовых раскладах будет собираться около полутра лет.
Машина на каждый день есть, а вот душу хочется собрать по уму )
+ учитывая что в моем регионе за 205 просят не меньше 800$ и неизвестно количество ремонтов этого чудо-двигателя, а головы периодически встречаю за адекватные 100-300$ и сразу видно гильзовались, не гильзовались и так дл...
 
Последнее редактирование:
G

Grex1

Новичок
Мар
0
0
Если у вас дорого, берите в других регионах, а лучше сразу брать свап-комплект (ДВС, МКПП, проводка с мозгами). Адекватная цена за головы на 205-й не фазный ДВС не выше 6000 руб. за пару.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху