O
OTAKU
Новичок
- Дек
- 1
- 0
Здравствуйте, ребяты.
Можете поздравить меня с приобретением черной вырь-лисы 2006 года. Рад до опупения самому факту покупки, которую планировал послендие пол года. Но уже после покупки столкнулся с целым списком обломов, некоторые из них видимо связаны с самим принципом WRX. Я их озвучу по порядку, а если у кого будет что на это ответить, я буду очень рад, т.к. сам полный профан и надо заполнять пробелы.
Итак.
1. Гул в салоне как в вертолете. Весь спектр звуков - шорохи от шин, гул ветра под днищем, звук двигателя, странный звук моторчика чисто электрического характера - как в троллейбусе (может генератора?) , в общем реально напрягает, все эти звуки прям по голове , до этого ездил на 1.5 атмолисе -ничего не было слышно, можно было слушать музон. А тут нет. ((
2. Жесткая подвеска. До смешного . Едешь по 3му кольцу как дядя Ваня на комбайне по пшеничному полю, тряска нех:?вая. Это нормал для WRX или амортизаторы все же мальца убиты?
И такой еще довод: мне нравится врх потому что дизайн пиз:;%тый в целом и дури в нем много. Но в ралли я вроде учавствовать не собирался. Какие варианты сделать подвеску более гражданской?
3. Открыл капот после часа эксплуатации авто. К моему удивлению обнаружил там собственный подкапотный микроклимат. Гуляют потоки горячего воздуха. Такое ощущение что вообще лучше руками не трогать , настолько горячие детали. Раньше я с турбированными тачками не сталкивался. Это нормально?
Можете поздравить меня с приобретением черной вырь-лисы 2006 года. Рад до опупения самому факту покупки, которую планировал послендие пол года. Но уже после покупки столкнулся с целым списком обломов, некоторые из них видимо связаны с самим принципом WRX. Я их озвучу по порядку, а если у кого будет что на это ответить, я буду очень рад, т.к. сам полный профан и надо заполнять пробелы.
Итак.
1. Гул в салоне как в вертолете. Весь спектр звуков - шорохи от шин, гул ветра под днищем, звук двигателя, странный звук моторчика чисто электрического характера - как в троллейбусе (может генератора?) , в общем реально напрягает, все эти звуки прям по голове , до этого ездил на 1.5 атмолисе -ничего не было слышно, можно было слушать музон. А тут нет. ((
2. Жесткая подвеска. До смешного . Едешь по 3му кольцу как дядя Ваня на комбайне по пшеничному полю, тряска нех:?вая. Это нормал для WRX или амортизаторы все же мальца убиты?
И такой еще довод: мне нравится врх потому что дизайн пиз:;%тый в целом и дури в нем много. Но в ралли я вроде учавствовать не собирался. Какие варианты сделать подвеску более гражданской?
3. Открыл капот после часа эксплуатации авто. К моему удивлению обнаружил там собственный подкапотный микроклимат. Гуляют потоки горячего воздуха. Такое ощущение что вообще лучше руками не трогать , настолько горячие детали. Раньше я с турбированными тачками не сталкивался. Это нормально?