М
макс вагоновожатый
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Адназначна! А то ишь ты Мотек-Шмотек прихимичили, еще на машине про это наваяли, скромнее надо быть, господа субаристы.inetd написал(а):
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
к них еще и девка с сисками на бампере прилепленаа.. в багажнеге возят, она в поворотах развесовку правит и колеса загружает, разгружает, переползая из угла в угол...макс вагоновожатый написал(а):
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
inetd написал(а):краткий список тюнинха для учаснегов простока:
Мотор: шатуныCrower + поршняMahle + вкладышыCosworth + валыCosworthM2 + голова ARS + пружинки тарелки BC + шестерня AEM + топливо(насос Wallboro + рейкаPerrin + форсы1000сс PTE) + O2Dump
Мозг: Motec + управление 4программами + переключение без сброса газа + соленоидApexi
Подвеска:Сток аморизаторы + пружины Tein + куча распорокCusco
Диски:17X8.5 AdvanRG + Toyo888 255/40
Тормозаerformance Friction + Ferodo2.11
И ещё куча всяких доработок!
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=16691&st=0&start=0
Ну так, главное что турбо сток!!! я так понимаю! остальные доработки не важны! Или нет!??? :shock: :?
il067
Новичок
- Авг
- 0
- 0
A.R.S.
поэтому регламент полное гауно!!!
поэтому регламент полное гауно!!!
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
Почему??? а какой должен быть???il067 написал(а):
Мне кажется что надо ,у участников турбостока ,турбины проверять -это ведь не сложно!!! Интересней будет, на мой взгляд! И главное по честному!!! :?
D
Devon
Новичок
- Сен
- 1
- 0
чёт перед этапом кипиш опять какой-то... :lol:
если кто-то сомневается,что у меня сток турбо...велкам!!!можете проверить... :wink:
если кто-то сомневается,что у меня сток турбо...велкам!!!можете проверить... :wink:
Gordiev-ski
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Это надо делать перед заездами, а разбирать никто не будет, как Максим Травин говорит- мы же верим друг, другу :shock: :lol:
Турбо сток надо делать на стоковом выхлопе и на гражданской резине. А там шейтесь брейтесь валы и т.д, через сток выхлоп не выжмешь много. :wink:
ЗЫ: Хрусски хрусскова не обманит :lol:
Турбо сток надо делать на стоковом выхлопе и на гражданской резине. А там шейтесь брейтесь валы и т.д, через сток выхлоп не выжмешь много. :wink:
ЗЫ: Хрусски хрусскова не обманит :lol:
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
A.R.S.
на третьей странице обсуждалово ответов было, а какой объем у этого мотора, раз уж ты делал то знаешь
на третьей странице обсуждалово ответов было, а какой объем у этого мотора, раз уж ты делал то знаешь
K
kochemoh
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Gordiev-ski
+1
стоковый выхлоп, гражданская резина и бензин не гончий.
имхо это намного справедливие "стока" как он сейчас
+1
стоковый выхлоп, гражданская резина и бензин не гончий.
имхо это намного справедливие "стока" как он сейчас
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
чтот тип того и должно быть - иначе звездные войны прям , я неудевлюсь если в турбостоке в этом году время будет лучше прошлогоднего анлима :twisted:kochemoh написал(а):
inetd
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Рома
тогда точно надо будет весь просток объединить с анлимом и не париться...
тогда точно надо будет весь просток объединить с анлимом и не париться...
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
ага , как в финляндии сделать - у кого каркас - в один класс , остальные в другой , делов-тоinetd написал(а):
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
мне кажется что в обычном стоке можно допустить установку выхлопа и кованых поршней (так как что делать человеку, у которого штатный мотор 2.5 "лег" - собирать его на штатных поршнях лишь бы не попасть в класс выше?). по кулеру, тормозным дискам и колодкам, распоркам - думаю ограничивать не стоит. подвеску - только сток или подвеску от другой модели этого же кузова, либо любые пружины.
резину - любую кроме полуслика и слика.
причем однозначно обязательно регламент на следующий год составить хотя бы за полгода до начала сезона, чтобы всем было понятно в какой класс они хотят попасть и соответственно подготовить машину.
резину - любую кроме полуслика и слика.
причем однозначно обязательно регламент на следующий год составить хотя бы за полгода до начала сезона, чтобы всем было понятно в какой класс они хотят попасть и соответственно подготовить машину.
b-s-v
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Dimon написал(а):
Зачем менять выхлоп, если "лег" мотор?
А поршня никто и не запрещает, мощности они не прибавят, да и проверить какие поршни нереально.
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
b-s-v написал(а):
я не связываю выхлоп с поршнями и мотором, просто мне кажется что выхлоп+прошивка+насос - вполне допустимый набор для турбостока.
Рома
Новичок
- Авг
- 2
- 0
конечно , иначе тюнинх загнется :wink:Dimon написал(а):
b-s-v
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Dimon написал(а):
А мне кажется, что если в турбостоке резрешить прямоточные выхлопы, то опять будет тоже самое что и в этом году и написать нормальный регламент будет очень сложно.
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
если запретить выхлопы и прошивку - велик будет соблазн просто вырезать каты, а прошивку и так вряд ли кто будет проверять.
с бензонасосом та же ситуация что с поршнями - если сломался штатный, какой смысл покупать его опять, если тот же Валбро заметно дешевле?
с бензонасосом та же ситуация что с поршнями - если сломался штатный, какой смысл покупать его опять, если тот же Валбро заметно дешевле?
Dimon
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Рома написал(а):
не думаю
A
A.R.S.
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
inetd написал(а):
У какого мотора? Этого
Кулешман 2 литра! (Мале)
Дарвин 2 литра! (Омега А-группа)
Ден 2 литра! (Мале)