Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос про WRX суппорта

alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
1) Подскажите суппорта WRX 4port разных годов, цвета красные и черные одинаковы по производительности?
2) Сильно ли будут перетормаживать задние колеса если на СТИ вперед поставить тормоза от WRX 4порт, а задние оставить штатные голды 2порт? Можно ли например попробовать сбалансировать такую конфигурацию например хорошими передними колодками+армированные шланги, зад оставить сток колодки+сток торм. шланги.
Интересует как все это поведет себя на асфальте!
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
По размерам полностью одинаковые как снаружи, так и рабочая часть( поршни) .
Главное, чтобы сами суппорта были в хорошем рабочем состоянии. По поводу перетормаживания задней части с голдами 2 пот, можно перестраховаться и на перед поставить более злые колодки с дисками, а на зад наоборот что-то близкое к стоку)
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Performer написал(а):
По размерам полностью одинаковые как снаружи, так и рабочая часть( поршни) .
Главное, чтобы сами суппорта были в хорошем рабочем состоянии. По поводу перетормаживания задней части с голдами 2 пот, можно перестраховаться и на перед поставить более злые колодки с дисками, а на зад наоборот что-то близкое к стоку)
Нажмите для раскрытия...
Ясно! спасибо. Есть еще мнения?
 
Gluk

Gluk

Субарист
Июл
0
16
4 поршня все одинаковые. Голды в любом случае лучше тормозят и колодки особо разницы не принесут. Можно на задние голды поставить регулятор давления и выставить силу нажатия поршней чтоб не перетормаживали и все.
 
dynamica

dynamica

Повелитель STI-хий
Окт
0
36
Есть мнение что если сомневаешься в работоспособности 4-поршневых от выря , воспользуйся ремкомплектом не дорого и свежие машинки будут.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Gluk написал(а):
4 поршня все одинаковые. Голды в любом случае лучше тормозят и колодки особо разницы не принесут. Можно на задние голды поставить регулятор давления и выставить силу нажатия поршней чтоб не перетормаживали и все.
Нажмите для раскрытия...
Что за регулятор давления. Не хотелось бы усложнять, проще мне кажется и назад тогда поставить тормозилки от WRX.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
dynamica написал(а):
Есть мнение что если сомневаешься в работоспособности 4-поршневых от выря , воспользуйся ремкомплектом не дорого и свежие машинки будут.
Нажмите для раскрытия...
Они свежие, недавно перебирались! Дело в дрогом, в начале написал.
 
Performer

Performer

Повелитель STI-хий
Янв
8
38
Правильно понимаю, что заморочка с передними суппортами - на зимний сезон, а летом камбэк к голдам передним?
Про задние суппорта не заморачивайся.Там эффективность работы многократно меньше,чем спереди. Просто чисто логически поразмыслить. Колодки задние с дисками раза в 2-3 реже меняешь, чем передние, если не реже.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Performer написал(а):
Правильно понимаю, что заморочка с передними суппортами - на зимний сезон, а летом камбэк к голдам передним?
Про задние суппорта не заморачивайся.Там эффективность работы многократно меньше,чем спереди. Просто чисто логически поразмыслить. Колодки задние с дисками раза в 2-3 реже меняешь, чем передние, если не реже.
Нажмите для раскрытия...
В принципе да, для зимы, но не исключаю и жесткую эксплуатацию на асфальте. Не охота вдаваться в подробности!)))
 
G

grusha

Новичок
Сен
0
0
колодки то у 2-рот брембо и субаровские почти одинаковы по площади. я тоже склоняюсь к тому, что поставь помягче и не заморачивайся.
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Спецы подскажите какие колодки поставить назад при след. конфигурации для трека?
Перед супорта 4port от WRX (черные)+диски DBA 4000+феродо2500
Зад Сти брембо голд+сток диски+? есть мягкие Remsa, но все таки подозреваю что при смене передка от врх зад будет грется сильнее, может назад феродо 2000?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху