Вопрос по взаимозаменяемости педали газа (GH/GRB)

Itsarev · 5 Окт 2012

Поковырял поиск, нужного ответа не нашел. Если было - извиняйте...
Вопрос следующий. На данный момент на GH8 установлены алюминиевые накладки на педалях сцепления и тормоза (стоковые от STI). Педаль газа осталось пустой (обычная резина). Накладок на газ нет. В итоге нужно менять целиком узел педали газа.
Теперь собственно вопрос. Взаимозаменяемы ли электронная педаль газа от GRB с электронной педалью от GH? Или предстоит регулировка дроссельной заслонки или еще более пущие головняки?

Вопрос исключительно эстетики - одна пустая педаль, создает ощущение будто зуба во рту машины не хватает.

server30 · 5 Окт 2012

Легче тогда уж комплект накладок от STI приобрести, нет? Либо еще вариант - найти педаль от свежего вырика, там кажись уже алюминий стоит..

Itsarev · 5 Окт 2012

Именно об этом и спрашиваю. На выриках (08+ GH) накладок в стоке нет. Поставил с GRB. В свою очередь, педаль газа должна меняться целиком (она монолитная и без накладки). Вопрос - не потребует ли эл. педаль газа с GRB регулировки? То что она по креплениям и внешнему виду подходит, почти нет сомнений.

server30 · 6 Окт 2012

Не пойму. Почему нельзя просто накладку то прикрутить к "монолитной педали"?

Itsarev · 6 Окт 2012

Оригинальной СТИшной накладки отдельно нет. Только педаль в сборе. Зачем мне, например, колхозные накладки от "СПАРЦО" ))
Посмотреть вложение 44245
Для наглядности как сейчас всё выглядит у меня...
Так надеюсь понятно в чём проблема. И как прикрутить? Дырку в педали просверлить? В любом случае, это не вариант. Dead pedal (подножка отдыха левой ноги), сцепление и тормоз оригиналые. Газ тоже нужен именно такой. Или всё снимать и как раз ставить не очень приятные, но одинаковые накладки.

server30 · 6 Окт 2012

Ну в продаже имеются чуть другие оригинальные стишные накладки, с красными резинками, правда. Сверлить, конечно, придется, но это легче, чем всю педаль менять )) и еще раз: на выриках после 2009 кажись люминь

Itsarev · 6 Окт 2012

server30 написал(а):
Ну в продаже имеются чуть другие оригинальные стишные накладки, с красными резинками, правда. Сверлить, конечно, придется, но это легче, чем всю педаль менять )) и еще раз: на выриках после 2009 кажись люминь

Не хочется заморачиваться с другими накладками. Эти устраивают полностью, тем более осталась только педаль газа.
По вырику 10+ вроде всё правильно, там был рестаил под ГРБ и многие ништяки тоже перекочевали, в том числе и педали. Но это не снимает суть вопроса - требуется дальнейшая регулировка электронной педали для правильной работы дроссельной заслонки? Или перекрутил болт-он и поехали кататься. Педальный узел, на сколько я знаю, что на GH, что на GRB идентичен по установке, а вот по работе - не факт.

server30 · 6 Окт 2012

Itsarev написал(а):
Не хочется заморачиваться с другими накладками. Эти устраивают полностью, тем более осталась только педаль газа.
По вырику 10+ вроде всё правильно, там был рестаил под ГРБ и многие ништяки тоже перекочевали, в том числе и педали. Но это не снимает суть вопроса - требуется дальнейшая регулировка электронной педали для правильной работы дроссельной заслонки? Или перекрутил болт-он и поехали кататься. Педальный узел, на сколько я знаю, что на GH, что на GRB идентичен по установке, а вот по работе - не факт.

Мне показалось, что дроссель на GRB работает позлее.. хотя не факт, что в педали дело )) я далеко не специалист, и почему-то думал, что сигнал от педали к дросселю идет через мозг. Если так - то нет смысла делать разные педальки, если нет - судя по фотке, узел вполне можно разобрать и использовать только сам рычаг с накладкой от GRB, оставив все остальное свое

Capitan · 7 Окт 2012

Ты прав - в мозге есть карты открытия дросселя в зависимости от нажатия на педаль и нагрузки на двигатель. На грб их целых 3 кажется - под разные режимы.
Педали помоему одинаковые.

server30 · 7 Окт 2012

Capitan написал(а):
Ты прав - в мозге есть карты открытия дросселя в зависимости от нажатия на педаль и нагрузки на двигатель. На грб их целых 3 кажется - под разные режимы.
Педали помоему одинаковые.

А эти карты корректировать можно? Скинул штекер с педали сцепления - дроссель повеселее стал отзываться, но мне кажется, было бы неплохо еще чуть его ускорить

Capitan · 7 Окт 2012

Конечно можно. Отлично корректируются. Собственно корректирую почти всегда, особенно на автоматных машинах.

Itsarev · 8 Окт 2012

Capitan написал(а):
Ты прав - в мозге есть карты открытия дросселя в зависимости от нажатия на педаль и нагрузки на двигатель. На грб их целых 3 кажется - под разные режимы.
Педали помоему одинаковые.

Спасибо, появляется какая-то ясность. В принципе, ожидаю только замены самого железа без дальнейшей корректировки, т.к. на WRXах нет выбора режимов.

Capitan · 9 Окт 2012

Да, но можно подстроить педаль под себя, чтоб было комфортно.

Itsarev · 16 Окт 2012

Вопрос практически решен. Осталось дождаться и переставить - педаль с WRX 11-го года (уже с алюминиевой накладкой). Всем откликнувшимся - спасибо!

Jul · 12 Окт 2016

Itsarev написал(а):
Вопрос практически решен. Осталось дождаться и переставить - педаль с WRX 11-го года (уже с алюминиевой накладкой). Всем откликнувшимся - спасибо!

Илюх, ты в итоге целиком педальный узел установил?

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Вопрос по взаимозаменяемости педали газа (GH/GRB)

Itsarev

Субарист

server30

Новичок

Itsarev

Субарист

server30

Новичок

Itsarev

Субарист

server30

Новичок

Itsarev

Субарист

server30

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

server30

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Itsarev

Субарист

Capitan

Повелитель STI-хий

Itsarev

Субарист

Jul

Субаристка