Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Вопрос по вакуумным шлангам EJ205

  • Автор темы levchik1984
  • Дата начала
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Подскажите сколько и какого диаметра необходимо воздушных шлангов на данный двигатель, хочу все на силикон махнуть.
 
Kondrat

Kondrat

Новичок
Окт
0
0
Так они вроде набором и продаются прямо.Правда там не только вакуумные.
 
T

TiGrA NSK

Новичок
Окт
0
0
Честно проще купить набором :)

Я заказывал поштучно каждый (развлекуха на любителя, поскольку некоторые только из японии, заказываешь в ОАЭ, а заказ снимают) они отличаются толщиной стенок некоторые, некоторые совпадают
Единственное, что бы я заказал оригинальное это шланги которые на сапун идут' такой своеобразный тройничок из шлангов, примерно чуть левее от центра, в наборе не видел ни разу, там просто шланги
Ну и некоторые механики говорят, что чтобы без проблем поставить и забыть, хомуты для этих шлангов лучше взять новые оригинальные
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Спасибо за подсказку)))
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Может кто то реально на этом двигателе сталкивался еще, может список прямо есть так скать всей резинотехники ( шлангов и патрубков) и сразу еще вопросик, пластиковый кожух который держит проводку под впускным коллектором весь раскололся, можно ли его купить новый или можно и так оставить? И еще))) одна заслонка TGV вроде они называются))) короче она болтается на штыре к которому прикручена и все в этих каналах в засохшем масле((( дайте совет ребят
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
У тебя авто после ядерной войны приехало? :)) Шланги в омно, кожухи расколоты :))
 
levchik1984

levchik1984

Субарист
Июл
2
18
Дак лет то ей сколько))) 12 уже... Вот привожу в порядок
 
N

NiceEJ

Новичок
Май
0
0
а я бы советовал оригинал ставить. по поводу патрубков сапуна - будь внимателен, на авто американского производства патрубок впуска и патрубки сапуна немного отличаются от евро и японии. кожух под коллектором можно и стяжками стянуть, он не так важен по моему мнению. чтобы его менять (если все-таки захочешь) заодно и бензошланги поменяй на трубках. рассыхаются от времени и в морозы бензином пахнуть начинает сильно.
 
s401tech

s401tech

Новичок
Июн
0
0
а я бы советовал оригинал ставить. по поводу патрубков сапуна - будь внимателен, на авто американского производства патрубок впуска и патрубки сапуна немного отличаются от евро и японии. кожух под коллектором можно и стяжками стянуть, он не так важен по моему мнению. чтобы его менять (если все-таки захочешь) заодно и бензошланги поменяй на трубках. рассыхаются от времени и в морозы бензином пахнуть начинает сильно.

Полностью согласен с NiceEJ

 
Сверху