Вопрос по турбе td06 20g

subarist85

Новичок
Мар
0
0
подскажите кто знает как по качеству турбина TD06 20G фирмы BLOUCH болт он? чьё производство? сколько сил снимают? как долго бегает?
и если брать именно тд06 20ж то чьё производство лучше?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
ваня я тебе удивляюсь
блаунч дорого бери кагуа-чистый мед!
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
если и платить за блаунч то толколько за XTR
 
T

trueno60

Заблокирован
Фев
0
0
Ориоль все четко сказал!
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Так по цене-качеству кагуа нет равных,плюс тюнинг по дешману
 

subarist85

Новичок
Мар
0
0
в японии не дорогой вариант BLOUCH есть вот и спрашиваю у тех кто знает, есть ли смысл ее брать! если это фирма китайская или просто турбины такой фирмы долго не ходят то брать не буду.
ваня я тебе удивляюсь
блаунч дорого бери кагуа-чистый мед!
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Не дорогой это сколько?за новую?бренд хороший
 

aprnsk

Новичок
Апр
2
0

Хорошая пиндосская фирма - если не дорого бери без проблем - с качеством у блоуча все ок.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
у блаунча как минимум 3 варианта этой турбины .... ты о котором . О самом обычном. То тогда смысла нет или только для спек листа ...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0

Недорого, наверное втулочная за эти деньги - можно брать))
Но она под 2.5 больше подойдёт и то - 1.5 хтр от Блоуча будет веселее...

Кстати - вот, на мой взгляд, очень ранний-удобный график на 18ХТ, себе такую хочу, очень ранний спул на уровне 48й турбины...!

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2165560
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
ничего впринципе особенного , надув чет маленький ... надо было продуть середину и было бы 500+ момента..=)

на грб 05-20 от блаунча пик буста делает на 3600об...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0


А на Кинугаве 05-20Г - всё намного хуже, я правильно понимаю ? )


Так и так - 500+ момента = ЕСТЬ, Жень...
Андрей Петрович говорил, что нужно фунты умножать на 1.5, чтобы получились НМы...


То есть 500 момента на 3100-3200, круто да, даже ЧВН ГРБ дуется позже, судя по груфикам, обычно !


ЗЫ Ровная, Ранняя и Шикарная полка момента и лс, с 3100 и до отсечки при 7000....
Что может быть лучше ? ))
Мне кажется, что это убийца 48й турбины на 2.5 мотор, особенно если в стоке тд04 !
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Peak Torque at RPM:362.9 @ 3600 RPM - Это 491.47 НМ и как бы он сам описывает пик на 3600=)
если реч конечно не о колесных...
аа у него буст в пике 1,25 кстате...
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Я так понял, что речь о колёсных показателях...
Да и не бывает у них иначе ! ))

the stock injectors... Obviously I was limited by the injectors with this setup but i didnt want to go much beyond 300WHP for safety reasons... 362tq is a little scary but will just be an excuse to build a motor and upgrade the


Сток инжекторы, поэтому и не могут надуть больше и так круто ( это, сколько, сил 370 на моторе ),
а мотор - сток, ещё скорее всего....Вообщем нам ещё учиться и учиться)))
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Жаль не пишет сколько он прошел на этом конфиге=)
 

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Зато пишет что сток стеклянная кпп долго не протянет, хочет ППГ...))


Вот, ещё интересное...
Графики наложенные друг на друга 18G-XT vs 20G-XT / 20G-XTR / Dom 1.5-XTR

http://forums.nasioc.com/forums/showthread.php?t=2165560&page=3


А в сравнении :
18G-XT vs 18G-XTR - выходит вообще АБСУРД !!!
Втулочная турбина спулится и НАМНОГО лучше, чем Двойной Шарик, того же размера, а сверху почти так же...
Что за чушь, как-то странно) Или может быть, что 18 ХТ - тд05, а 18ХТР - тд06, тогда хоть как-то можно объяснить !
Зато видно, что 18ХТ - походу лучше более дорогой18ХТР ! ))))


Кстати, обрати внимание, Жень, что Самый МОЙ первый график имеет почти максимум на 3100,
а в сравнении разных турбин пики момента на 3600-3700.....! Почему так, можешь объяснить, непонимаю ?


Заранее спасибо, знаю, что такое в Раше не возможно)), но всё же - кривые нравятся очень уж !
 
Последнее редактирование: