Вопрос по поведению давления масла

  • Автор темы Vladimir Stuntcameramen
  • Дата начала

AleksK

Субарист
Июл
1
18
Температуру масла "после прожарки" укажи
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
Датчик температуры еще не поставил, жду переходник.
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
для 12мм насоса очень низка давка!! масло давно менял??
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
4000 км проехал, собираюсь менять. Какую вязкость посоветуете? Много читал про то что в моторы с дуал авцс густое масло лить нельзя. Не знаю что залить?
 

Chief

Новичок
Июн
3
0
ну тут парни объясняли 5-40 или 5-50 самое оно. Если любишь жарить то лучше 5-50 оно всегда прогрето будет и нормальную вязкость будет иметь
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Ыыы, для этого мотора и пробега за 100 т.км. нормальная давка, лей 10в60.
 

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
Я бы лучше 5-50 залил.. У меня при темп 100+ на ХХ давка до 1,2 примерно падает. Я уже паникую. Сейчас 5-40 залито, на днях 5-50 планирую. Не знаю, сколько у 20х по мануалу минималка, но на 205-ом это 1 бар, т.е. 0,8 это уже не есть гут. Чуть ниже и здравствуй капиталка.
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
Пробег примерно за 270 тыс перевалил
 

HKS

Новичок
Ноя
2
0
Привет всем!Отпишусь тоже что вижу по приборам . Пробег за 100тыс. насос 12мм стоит штатный теплообменник.
летом масло 15-50:
холодный =6,5-7,0
80=хх 3,8-4,0
2000об-5,5
3000об-6-6,5
6000об-6,8
95=хх 3,0-3,2
2000об-5,0-5,2
3000об-6,0
6000об-6,5
температура масла выше 105 не греется в разных режимах ( на кольце не катаюсь)
зимой 5-40 примерно то же давление на холодном запуске и в ходу ,отличие только на горячую холостые при 90-95 г. Давка 2,2-2,5.
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
Поменял масло, стало на хх 1.1-1.2
С 2000 до 7000 5.5-6.1
 
S

sadamtum

Новичок
Окт
0
0
KLeRiK написал(а):
Какое залил и при какой темп такая давка?
Нажмите для раскрытия...

Масло motul 300v 10w40. Давление смотрел после 15 минут полета по трассе, немного по городу и трех разгонов с 0 до 180 кмч. Думаю оно хорошенько разогрелось. Температуру масла пока не мониторю, жду переходник под датчик
 

KLeRiK

Новичок
Дек
1
0
Небольшой отчет..
Залил я наконец вр1 5-50 - давление выросло!
90 градусов - в р-не 2,4 (было около 1,8)
100 градусов - 1,8-1,9 (было в пределах 1,2-1,3)
Под нагрузкой в среднем было около 5,5 (максимум до 6-6,2), сейчас гораздо раньше выходит на 6-6,2 и стабильно держит эти цифры, но больше не поднимается, видимо, клапан срабатывает.
До этого был залит синпавер 5-40. Датчики поставил, когда пробег на этом масле был порядка 2-3 тыс. км. Думаю, все-таки дело не в свежести масла. В общем, приятно удивлен. Не ожидал что 5-50 даст прирост в 0,6 бар в сравнении с 5-40..
 

dsti

Субарист
Окт
2
18
что значит "собьет"? более густое масло на такой температуре будет работать, держать клин
а 120 это нормальная рабочая температура в условиях гонки, просто мотор должен быть готов к этому. буквально пару недель назад откатал примерно 16 сессий по 10-12 кругов на красном кольце при постоянном темпе масла 120, уровень не упал, тупо лег давляк, поменял масло и помчал дальше. у моего механика сын на кроссе нагревал до 140 мотюль 20w-60, ребилд мотора показал отсутствие задиров и колечек на вкладышах, гильзы и хон целые.
не нужно вводить в заблуждение людей
 

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38

Не прошло и года мытарства и сбора информации
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация