Вопрос по подвеске на вагончик

Так и есть, 1 грудус на колесо примерно в + и уходит, сзади развал получается примерно 0.
Поэтому надо ставить назад развальные болты при установки стоек от седана.

чтото тут поднялась тема ultra sr против agx

что по характеристикам и надёжности лучше то? что крутилка вещь полезная это понятно, а в остальном?

на agx'ах тоже шток толстый будет или тонкий?

Jar написал(а):

чтото тут поднялась тема ultra sr против agx

что по характеристикам и надёжности лучше то? что крулка вещь полезная это понятно, а в остальном?

на agx'ах тоже шток толстый будет или тонкий?

Нажмите для раскрытия...

АГХ не перевёрнутые, шток тонкий
с одной стороны это плюс - не застучат.
Но говорят они довольно быстро убиваются, я сам не юзал, поэтому не говорю что из них выбрать, АГХ или Ультра СР.
Говорю только о приминяемости, Ультра СР есть именно под вагон, АГХ только под седан (ставятся с развальными болтами)
Кто что ставил, тот то и хвалит или ругает в зависимости от того сколько прослужили, а тех кто ставил и то и то и может объективно сравнить я не знаю.

У меня ультра ср на вагоне стоят. Но у меня от седана без переделок, так как для ходовая полностью СТИ. Впечатления онли положительные. Афта пособраннее стала чем на стоке. Откатал уже год на них довольно экстримально, нет и намека на неисправности. СТавь СР и будет тебе щастье, тем более они есть под вагон без шаманизма.

Offflur написал(а):

У меня ультра ср на вагоне стоят. Но у меня от седана без переделок, так как для ходовая полностью СТИ. Впечатления онли положительные. Афта пособраннее стала чем на стоке. Откатал уже год на них довольно экстримально, нет и намека на неисправности. СТавь СР и будет тебе щастье, тем более они есть под вагон без шаманизма.

Нажмите для раскрытия...

а пружины какие у тебя?

На атмо вагон GG9 06 года тоже можно ультру СР поставить как написано выше? а то по каталогам только Exel G идет на мой кузов.

FILL написал(а):

На атмо вагон GG9 06 года тоже можно ультру СР поставить как написано выше? а то по каталогам только Exel G идет на мой кузов.

Нажмите для раскрытия...

Можно

Ingener написал(а):

Так и есть, 1 грудус на колесо примерно в + и уходит, сзади развал получается примерно 0.
Поэтому надо ставить назад развальные болты при установки стоек от седана.

Нажмите для раскрытия...

Кстате, а что с передом будет происходить?

Jar написал(а):

Кстате, а что с передом будет происходить?

Нажмите для раскрытия...

С передом примерно тоже самое, но там штатно регулируется развал (стоят болты) и поэтому удаётся настроить в заводской допуск, а это спереди около 0 гр. Если захочешь развалить сильнее перед (не как но мануалу), то надо будет опять думать, или второй комплект болтов или регулируемые опоры.

понятно, спс. мне просто пружины без стояк не хотят отдавать...

хотелось бы оживить тему, у меня тоже вагончик wrx 2004 европа, вышла из строя задняя стойка, сижу ломаю голову, как быть. Переходить на коиловеры не планирую, хочу получить нормальный гражданский вариант. Есть ниже рассмотренный вариант Ультра СР, есть Эксель Джи (более мягкий). Есть Кони, по ценнику на 2 рубля за стойку дороже чем Ультра СР, написано что на Кони можно регулировать жесткость, так ли это? Так же непонятно что делать с пружинами, по идее раз меняю аморты, заодно можно и их поменять, машине уже 7 лет, пружины конечно не сломаны, но как определить степень их износа непонятно. Планирую заказывать аморты, в каком-нибудь интернте магазине, т.к. у нас в Тюмени в наличии таких не бывает, и все продавцы дают срок 10 дней, за это время мне так же привезут с инет-магазина, только без наценки местных магазов.
ДА и еще вопрос по стабам, на моей машине они все устали, думаю менять на тюнячие не убиваемые, если такие конечно существуют, главное чтобы стоковому "комфорту" это сильно не навредило.

наконецто сново появилось время на подвеску!!)))

купил стойки на свой вагон задние 324036 и 324037
сравнил с убитыми agxсами от седана 734037 и 734036.
разници ненашол!!!!! кромме крутилки)))) ещё на АГХ сверху резьба не доконца нарезанна, неначто не влияет.
Вот и понимай как хочешь))))

Добрый день всем обладателей адских Вагонов! Есть ли на GGA кузов cтойки KYB New SR в природе?! ИСкал везде, но вот безрезультатно!!!
Заранее спасибО!

Можем предложить AST 4100.
http://www.kms-tuning.org/content/podveska/ast/sport-line-i
Стоимость 65400.
И жёсткость регулируется и клиренс, и уровень другой. А по цене, если сравнивать полный комплект амортизаторов и пружин не так дорого.
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=104778&p=4224215&viewfull=1#post4224215

Что идет в комплекте 4100?? Морозы любят?