Вопрос по двигателю 2.0 160 сил

F

FILL

Новичок
Сен
2
0
затуп/ дерганья на 2500-3000об снимается обнулением прошивки- это правда!

Вопрос (может и дурацкий) - задний редуктор у нас без блокировки, нельзя ли с ГДА воткнуть зад дифф в тот же корпус?
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
а ты пробовал заправлять 98 бензином? часто? были ли последствия?
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
dr-dew
я год на 98 ездил и сейчас езжу. едет чуть лучше (по логам и субъективно). Для EJ204 96-98 в самый раз, он под этот бензин изначально проектировался.
Но от провалов это не спасает. не в октане дело. слишком оптимистичный алгорит определения детонации мозгами в момент максимального резкого смещения фаз ГРМ (AVCS). (как раз 2500 об и тапка в пол под нагрузкой).
такие же проблемы и в европе на этих машина есть. все перешиваются и после этого становится легче по отзывам.
Я кроме того, что могу трогаться без провала, а также ездить переключась на 3000об по городу пока отличий не заметил. Провал пока не появился, ждем-с..
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
я все время на нем только ездил, последствия были - машина лучше ехала и свечи были как новые через 30 тыс пробега)
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
Шаман
воздушный меняю каждые 5000-7000, снимаю заслонку чисто для собственного удобства, (заодно прокладку поменял), от того что я его трогал он свои тех характеристики не изменил)), после того как первый раз вычистил заслонка стала двигаться равномерно как по маслу, в работе двигателя заметил сразу улучшенную реакцию и расход даже стал поменьше
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0

хорошо надо будет обнулиться и попробовать на 98 ради эксперимента))
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
фильтр к стати тоже каждые 5000 менял, на атмо новый akmnh это +10 л.с., сразу на новом приход чувствуется, а вот на трубо не так, хотя так же через 5000 меняю но как валила так и валит
 

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
на атмо новый akmnh это +10 л.с.
новый хто? хочу 10л.с.! Фильтр что-ли? меняю раз в 15 тыщ, разницы как-то не замечал с новым и старым. Он и засраться толком не успевал-то.
 

stig

Субарист
Апр
0
16
по теме
был у меня форь 2006г на таком моторе ,только на палке.
радовало,что отсечка 7500.
да и вообще не плохо он едет на этом моторе
 

EDDY

Новичок
Апр
0
0
Короче купил 2007 года... 2.0 160 сил...на автомате... пробег 47000км. Конечно после механики сначала показолось что все плохо но черт побери как же хорошо на ней в пробке ехать и на высоких скоростях...
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
EDDY
ПОздравления) хороший выбор и ступенька на пути к турбо!)
 

EDDY

Новичок
Апр
0
0
Pelegrim
Ну скажем так следующий этап - турбовая импреза..... жаль что в новом кузове мне они не нравятся
 

Pelegrim

Новичок
Авг
2
0
не только тебе :lol:
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
для города идеальный вариант, при спокойной езде полного бака на 500 км хватает по трассе, в городе примерно на 430-480.
уже соточку намотал за 3 года, полёт нормльаный, в общем как тачку используешь так она и живет.
 

EDDY

Новичок
Апр
0
0
georg
А что подразумевается под спокойной ездой???? просто мне я вот понял что до 4 тысяч при разгоне крутить достаточно. и то не всегда... а на скорости очень понравилост что при скорости 120 обороты в районе 2000 об.мин..... на механике такого небыло у меня(предыдущая импреза 125 сил)...
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
если не крутить больше 3rpm бак будешь откатывать долго.. поэкспериментируй..
на трассе при 120кмч, стабильно 3т rpm у меня
после 3000rpm меняется угол открытия распредвалов, это сказывается на расходе ну и чутьчуть на динамике
 

dr-dew

Новичок
Июл
0
0
Кстати внимательно отнесись к работе полного привода на автомате, сейчас как раз снег выпадет попробуй на площадке подать ей газу в повороте, это не тот полный привод который на механике.
Так же рекомендую в пробках и при скоростях до 60 км/ч ездить в положении "3" на селекторе, не работает гидротрансформатор, легче идет да и тормозит если что двигателем, зимой особенно актуально))
 
G

g30

Повелитель STI-хий
Май
6
38
обьясните подробнее ... гидрачто?) и как оно влияет
полный привод в движении работет вроде как у всех,к томуже вроде блокируется задний дифф, покрайней мере на снегу отлично управляется в заносе, а вот при трогании с места я однажды застрял с буксующим одним колесом как лошара
 

EDDY

Новичок
Апр
0
0
так стойте... что за новости с полным приводом...

1. на механике полный привод 50 на 50... так?
2. на автомате 90 на 10... при нажатии на гашетку и прокрутке передних колес момент передается назад... так?
3. при скорости до 60 км.ч момент 60 на 40 распределяется...уже не помню где вычитал.....


Я вот очень боюсь что зимой придется на автомате ездить по прямой...на старой боком как то комфортней было



georg
я однажды застрял с буксующим одним колесом как лошара
Нажмите для раскрытия...


:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 

АлехТитан76

Субарист
Окт
0
16
на автомате, может я неправильно выражаю мысль, нет блокировок и крутящий момент передается туда - где проскальзывает - на одно колесо, полный привод у субар разный, и на механнике и на автомате, на каждой коробке есть разновидности, я в этом ни как разобраться не могу.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация