Вопрос о трансмиссии

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 9 Дек 2007

• #1

Три недели назад взял wrx 2008 года - пробег 700км. Нужен совет по коробке: в течении первых 10 минут езды не могу переключится из 4ой передачи в 3ью с обычным торможением, ошушение такое что 3яя передача заблокирована. После двойного выжима и снижении скорости 2ая передача включается без проблем. Подозреваю что связано ето с непрогретым трансмиссионным маслом, погода у нас днем +6, ночью -1.

Нормально ли ето вообше или нет, кто нибудь еше с такой проблемой сталкивался и если да, то кто какое масло использует для морозной погоды чтобы етого избежать?

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 9 Дек 2007

• #2

Какой это мороз!?
Мороз это -25-35с.

 

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 9 Дек 2007

• #3

вот и я о том же, так как с етим бороться?

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 9 Дек 2007

• #4

У меня тоже такое бывает, так что я сколько не задавал вопрос на форуме, все говорят что это нормально, еще задняя плохо включается, так что не расстраивайся. :lol:

 

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 9 Дек 2007

• #5

У меня тоже такое бывает

Нажмите для раскрытия...

то есть зимой постоянная беда такая?

у меня до етого была Интегра, на ней тоже зимой такая же проблема была, но тока в основном из 3ий нельзя было 2ую воткнуть пока не прогреется.

кстати заливка 75w90 помогает или синтетика?

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 9 Дек 2007

• #6

skyrocket101
Да нет у меня такая ерунда и летом тоже и зимой , хоть на горячую хоть на холодную.

 

skalpel

Новичок

Апр

0

0

• 9 Дек 2007

• #7

Может синхронизаторы поменять ??
а еще лучше приехать к дилеру и пусть чинят...как хотят)))

 

T

Tuning

Завгар

Июн

0

0

• 9 Дек 2007

• #8

skalpel
Вам там в Москве хорошо так говорить сервис есть, меня вот просто это совсем не напрягает.

 

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 9 Дек 2007

• #9

подьехать к ним собираюсь чтобы потом не приписали мне "неаккуратного обрашения"

 

A

Artemwrx34

Новичок

Дек

0

0

• 9 Дек 2007

• #10

Эта ерунда у меня тоже есть, с начала парился а потом привык, и заметил чем четче работать ручкой тем меньше сопротивления каробка выдает.
Проблемы в основном при торможении движком возникают.

 

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 9 Дек 2007

• #11

кто нибудь еще даст советы?

 

Инженер

Повелитель STI-хий

Апр

16

38

• 9 Дек 2007

• #12

Модеры, сделайте Мише в теме WRX 08, дабы немногочисленные владельцы откликнулись.
Миш, кроме этой неприятности, какие впечатления? Очередь есть на машину или свободно продаётся?

 

Е

евген

Субарист

Ноя

0

16

• 9 Дек 2007

• #13

Инженер
у нас свободно продается,в зависимости от цвета!!!а с коробасом-думаю мастера сервиса просто скажут-еще не обкатали!!!!,а потом сам привыкнешь-забьешь...на самом деле проблема довольно часто возникает(отдаешь машинку клиенту,а как заднюю включить не знаешь(частенько надо 1 затем 2 втыкать,а уж после задом.....

 

S

skyrocket101

Новичок

Сен

0

0

• 10 Дек 2007

• #14

Инженер

Миш, кроме этой неприятности, какие впечатления?

Нажмите для раскрытия...

Машина радует, пока ей не давал тк пробег маленький. Мягче предыдущего рекса и турбина включается на более низких оборотах.

 

M

MANSON!

Новичок

Ноя

0

0

• 10 Дек 2007

• #15

Тоже такое бывает. Причем вне зависимости от температуры. Перегазовочка, как правило, выручает :wink: