ВНИМАНИЕ: проставка GREX (GReddy, Trust) Проверяйте РЕЗЬБУ под фильтр!

Так может и катать на тойотовском фильтре? кто что думает по этому поводу?

Посмотреть вложение 92206
Сегодня забрал. На наклейке написано 20х1.5, по факту в упаковке лежит 1/16, короткий.

Rom@ написал(а):

Так может и катать на тойотовском фильтре? кто что думает по этому поводу?

Нажмите для раскрытия...

А сколько по деньгам он выходит? Тоже думаю так сделать, и напиши пожалуйста полное название?- он именно greddy? Или просто оригинал Тойота?

Erondondon написал(а):

Посмотреть вложение 92206
Сегодня забрал. На наклейке написано 20х1.5, по факту в упаковке лежит 1/16, короткий.

Нажмите для раскрытия...

Так и есть, этот адаптер с одной стороны имеет метрическую резьбу, а со стороны фильтра - дюймовую: http://www.frsport.com/GReddy-12401...dapter-M20-x-1-50--10AN-Fittings_p_26315.html

Oleg B написал(а):

Так и есть, этот адаптер с одной стороны имеет метрическую резьбу, а со стороны фильтра - дюймовую: http://www.frsport.com/GReddy-12401...dapter-M20-x-1-50--10AN-Fittings_p_26315.html

Нажмите для раскрытия...

Понял, но нужен то все равно другой, который и со стороны фильтра будет другим, насколько я понимаю

Ну да.

Greddy OX-01 по нашим деньгам стоит он 4000 тенге, а на рубли это примерно 800р

Rom@ написал(а):

Greddy OX-01 по нашим деньгам стоит он 4000 тенге, а на рубли это примерно 800р

Нажмите для раскрытия...

По сути в масляных фильтрах Subaru и Toyota для моторов (2.0) я не вижу разницы кроме посадочного места. Кто что думает по этому поводу?

А я давно писал что атомик продает китайскую лабуду. Были все теже проблемы. Мокал рулед)

mopedos написал(а):

А я давно писал что атомик продает китайскую лабуду. Были все теже проблемы. Мокал рулед)

Нажмите для раскрытия...

Не знаю, насколько эта лабуда китайская, но тем не менее странно, что господа из атомика не указывают ЯВНО И ПРЯМЫМ ТЕКСТОМ этот мелкий нюанс. Подбираю компоненты комплекта для охлаждения масла,и рад тому, что вовремя узнал, что в случае с сабжевой проставкой надо еще и к токарю визит нанести.

так где взять правильный болт??? или фильтр???

Каждый год 1 сентября дети идут в школу. И каждый год "новые" дети делают все те же открытия И так поколение за поколением.. Это давно известно, что муфту надо подбирать отдельно. Продавец, конечно должен это указать. Но понятно, что мало кто из продавцов может об этом вообще знать.. Тему я немного переименую)

Я в свое время миновал эту ловушку, т.к. у меня уже стоял обычный адаптер гредди под датчики и я просто взял муфту от него. Было это лет 7 назад)

Маслокулер я ставил давно (в 2013 г., 20000 км назад) и при установке не присутствовал.
Предполагаю события развивались так:
Как выяснилось, комплект проставки GREX все-таки включает в себя один адаптер. Следовательно, проставка, купленная мной у STI GRB, была с одним адаптером, и либо он не знал о таком моменте, либо знал, но не предупредил. В сервисе, где производилась установка кита, на этом моменте видимо не заморочились и поставили что есть)
За весь пробег с начала установки проставки проблем с давлением масла и его утечкой у меня не было. Тогда почему этот вопрос всплыл?
Маши стояла несколько месяцев, а потом под ней обнаружилась масляная лужа. Полез проверить фильтр и … закрутил его рукой. Тут и вспомнилась эта тема про резьбу )


Всё как и предполагалось: внешняя резьба на дюймовом адаптере короче, и когда на него накручивают субаровский (метрический) фильтр, он просто успевает упереться в сэндвич. Была бы резьба такой же длины как метрическая, хрен бы он закрутился, так как сначала рЕзьбы совпадают, но спустя ~ 1,5 см начинается расхождение.
После сверки вкрутил обратно бусурманский адаптер и поставил на него новый фильтр Project Mu, так как родного сейчас нет. Когда буду менять масло поставлю родной фильтр и адаптер, а заодно препарирую Project Mu, интересно посмотреть, что там стОит 2000 рублей.
В общем, проверяйте свои адаптеры, хотя бы при смене масла.
И хорошо еще, что у меня за 20000 км ничего не дриснуло и не подтекало