электроника rullleeezzzzz))Зимой ИМХО он как раз очень важен (на гражданской резине по крайней мере), инерция большая, а зацепа нет вообще. Я ездил на своей и на Фокусе обычном с одинаковой резиной (айсконтакт), фокус тормозить перед поворотами может гораздо позже и вообще его держит зверско.
Да при чем тут электроника... ему просто легче держаться за покрытие, даже в повороте видно... АБС у меня хорошая, если что ). (Надо бы найти, где она отключается, хотя я слышал, у мицу на этот модуль центр. диф как-то завязан или айк, и оно не поедет без предохранителя этого... хз... кто-нить пробовал отключать на 10-ках АБС просто предохраннителем?)электроника rullleeezzzzz))
Да при чем тут электроника... ему просто легче держаться за покрытие, даже в повороте видно... АБС у меня хорошая, если что ). (Надо бы найти, где она отключается, хотя я слышал, у мицу на этот модуль центр. диф как-то завязан или айк, и оно не поедет без предохранителя этого... хз... кто-нить пробовал отключать на 10-ках АБС просто предохраннителем?)
Хотя я вот сейчас пытаюсь продать прошлогодний контик, 16 тыр за 4 колеса поставил (R16), фотку красивую сделал, того куска, где поменьше шипов выпало(http://is.auto.ru/koleso/sale/04/2d/042da8e7.jpg) - никто даже не приехал посмотреть на неё пока за две недели.
+1. С виду как тыщстопробег.Ламели зализанные намертво, а это основной секрет успеха- на ней держака нифига не будет - такую резину на автору продавайте тем кто шипы считает и протектор меряет.
абс на ледовых покатухах зло, я постояно с ним в поворотах секунды сливал. шип втыкаться в лед должен .
Дык я там и продаю, понятное дело что на спринтах она лить уже будет... Но насамом деле нифига там не зализано ))
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?