Вкладыши с японских STI

wasilii 48

Новичок
Июн
0
0
На японских сти стоят другие вкладыши в отличии от европейских,отличаются они внешне японские белые ,а европейские черные еще отличаются ценой с японских сти дороже.Вопрос в том надежнее ли эти японские вкладыши обычных европейских.
 

sagitaries

Новичок
Сен
2
0
могу сказать про акл и косворд что делаются на одном заводе но косворд просит еще из за свой бренд поэтому они дороже акл
это примерно как субару брз и Тойота gt или как ее там тоже на одном заводе делают а цены разные
 

wasilii 48

Новичок
Июн
0
0
так они и снаружи другие.
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Детон поплющит любые... без вариантов
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Косворт отбирает каждый вкладыш, а АЦЛ надо 3 комплекта брать и промерять, чтобы все одинаковые были.

 

кирилл904

Новичок
Сен
0
0
Японское всегда лучше, если бы они были одинаковые по качеству, то зачем ставить на "почти" один и тот же мотор разные вкладыши?
 

AndreiA4

Новичок
Фев
0
0
Интересно есть ли у кого опыт на одном и том же моторе с одной и той же прошивкой собрать на АСЛ и на оригинальных вкладышах шатунных и какая разница в пробеге, при том что масло, замена, стиль езды примерно одинаковый?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
мне даже гадость хочется написать на такой вопрос )
 
E

e.korzov

Новичок
Фев
0
0
Главное - точные измерения и правильная сборка.
 
M

Maryhuan

Новичок
Сен
0
0
Пообщайтесь с украинцами, у которых машины ездят после переборки мотора, а не как у нас по 20 - 30 т.км. Если хохла спрашиваешь про вкладыши АЦЛ - он как правило присылает фотографии субариков в ряд с подозрительно высокой мордой.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
дадада ) а еще можно добавить москаль хохлу не товарищ )
 

londone

Заблокирован
Мар
4
0
Donorparts написал(а):
я сталкивался , и скажу так ... косяки и у косворда есть..=)
Нажмите для раскрытия...

раз уж на то пошло, то и в новых шотблоках бывают поршни без колец, судя по опыту Максима RS_Coupe
раз на раз не приходится, но с косворт процент разброса будет куда меньше, имхо
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
эта ситуация имела единичный характер связана была с опр сложностями у АСL на данный момент таких проблем не наблюдается...
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
Раз уж тема зашла про Японские вкладыши...А кто-нибудь из уважаемых Гуру мерил-сравнивал зазоры в корнях-шатунах ждм твинскрольных СТИх, а ещё лучше Спек или ЭСок с Евромоторами? Почему у Яповов двушки не стучат шатунами, даже где нет маслокуллера, а 2.5 - стучат ( не берём в расчёт кривую сборку, если взять за пример полностью стоковые шортбоки )...Кто знает, заранее спасибо!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация