VF37 и изабритание велосипеда

Turbo-Race · 19 Май 2014

alex3007 написал(а):
И так можно ли подружить вф37 и равнодлинный коллектор с с202 4-1 перед апипой?
В арсенале балгаркоаргоносварщик и трубонержавеко разного диаметра.
Не нашол не какой нфы о даном регрэсе.Кто нибудь такое делал.Ну либо инфа по расчету турбо коллектора на субару...

Ну и ответ на вопрос нах такой кастомайзенг: есть вфка офигенная которая не можит продастся даунпайп 3 дюйма на нее, и коллектор японски с202 котрый нехочится резатьварить.

На доске кто то продаёт такой треш:из сингла в твин.
Поставить можно,работать будет,но весь смысл импульсного наддува(твинскрола)теряется:помешать импульсы,а потом смешанное делить по окнам)))
если что есть хорошая 37 недорого-в личку

Capitan · 19 Май 2014

Sanyo4ek написал(а):
извиняюсь что вмешиваюсь.... Есть купе 207 AVCS VF48, хочу на 1.5 скролл перейти, подарит он мне радоСТИ ? На сколько спул может улучшиться ?

С 1,5 скролл коллекторами машина по другому несколько едет, так поплавнее, но низы лучше чем на сингле. Турбоподхват не такой выраженный получается, но если использовать коллектора от легаси раздув такой же.

Так что радоСТИ будет немерянно )))

alex3007 · 19 Май 2014

Turbo-Race написал(а):
На доске кто то продаёт такой треш:из сингла в твин.
Поставить можно,работать будет,но весь смысл импульсного наддува(твинскрола)теряется:помешать импульсы,а потом смешанное делить по окнам)))
если что есть хорошая 37 недорого-в личку

да весь смысл в импульсном надуве...Смешивание и деление по окна ни хэ неработет как надо..
Ищу твинскрольныйколлектор.

mopedos · 20 Май 2014

Форестер СГ9 2005 г., EJ255 сток, коллектор легаси, аппайп турбо рейс, АКПП, Заге ТД05-18Г 7 см, фул буст на первой передачи с места на 4200 об.

zy11 · 21 Май 2014

mopedos написал(а):
Форестер СГ9 2005 г., EJ255 сток, коллектор легаси, аппайп турбо рейс, АКПП, Заге ТД05-18Г 7 см, фул буст на первой передачи с места на 4200 об.

Форестер СГ9 2003г. JDM, EJ255 сток, куллер GRB, коллектор легаси, аппайп 1,5 кастом, МКП, кинугава ТД05-18Г 7 см, 1.4 на первой передаче с места на 3800 об.:dirol:

alex3007 · 21 Май 2014

Ребята кто нибудь холодную прикручивал от вф22 на вф37?, больше интерес на вал 37 крылчатка встанет от 22....

alex3007 · 5 Авг 2014

Подниму тему:
Итак поставил родной гдб ждм твинскролл коллектор турбину вф37 от ребилдил(новая холодна крылатка).х
И недует не хэ! больше килограма не дует.
Про мотор: 205 не фазный с толстыми гбц прокладками.
лог http://www.fayloobmennik.net/4002608

Вопрос: почему не спулится?

п.с считал что твин на нефазах должен ехать как обычная турба

Donorparts · 5 Авг 2014

alex3007 написал(а):
Подниму тему:
Итак поставил родной гдб ждм твинскролл коллектор турбину вф37 от ребилдил(новая холодна крылатка).х
И недует не хэ! больше килограма не дует.
Про мотор: 205 не фазный с толстыми гбц прокладками.
лог http://www.fayloobmennik.net/4002608

Вопрос: почему не спулится?

п.с считал что твин на нефазах должен ехать как обычная турба

видели такие ребилды... Зазоры на колесе и улитка километр вот и не дует...

alex3007 · 5 Авг 2014

нормально там с зазорами.ребята которые делали ребилд не первый день на рынке ремонта турбин,нареканий пока небыло

ngergel · 5 Авг 2014

Изабритание виласепедо

aprnsk · 5 Авг 2014

alex3007 написал(а):
Подниму тему:
Итак поставил родной гдб ждм твинскролл коллектор турбину вф37 от ребилдил(новая холодна крылатка).х
И недует не хэ! больше килограма не дует.
Про мотор: 205 не фазный с толстыми гбц прокладками.
лог http://www.fayloobmennik.net/4002608

Вопрос: почему не спулится?

п.с считал что твин на нефазах должен ехать как обычная турба

Может отребилдили так хорошо

Не пробовал нормальную заведомо исправную турбу поставить?

Без фаз твин - деньги на ветер.

alex3007 · 5 Авг 2014

aprnsk написал(а):
Может отребилдили так хорошо Не пробовал нормальную заведомо исправную турбу поставить? Без фаз твин - деньги на ветер.

Да понятно что на фазах надо! Не сразу Москоу строился....ищутся фазные головы, проводка мозг на полочке лежит...
Моя турбина на сти коне полторы недели после ребилда каталась/обкатывалась, пока коллектор с пайпом ехал...чесные 1.2 давила..
турба тут не причем!

alex3007 · 6 Авг 2014

Проблема решена.

vllll · 6 Авг 2014

alex3007 написал(а):
Проблема решена.

в чём причина была?

Grigory · 6 Авг 2014

vllll написал(а):
в чём причина была?

простите не сдержался
в "изабритании" )

alex3007 · 7 Авг 2014

vllll написал(а):
в чём причина была?

В топливном насосе. давление топлива проседало на бусте.

vllll · 7 Авг 2014

Grigory написал(а):
простите не сдержался
в "изабритании" )

походу не в этом дело)) раз насос))

alex3007 · 8 Авг 2014

vllll написал(а):
походу не в этом дело)) раз насос))

Дааа..

aprnsk · 9 Авг 2014

Ты случайно датчик детонации на резиновые прокладки не прикреплял?

) На бусте смесь 14 это конечно сила плюс никаких откатов не было - разберись с этим, а то чую мотор этот долго не проживет...

Duh-Duh · 10 Авг 2014

Streetenergy написал(а):
Если на то пошло Гц изначально со строковым ej207 (gc) не хреново так валит и дает прикурить гдбшкам)))) но ты попробуй поставить на Гц гдбшный мотор твинскрольный))))) вот это полный трэш))))) я уже про спековский молчу)))

Это будет следующий конфиг,свап от спеки уже лежит ждёт своего часа.:b:

Добро пожаловать в Sti Club!

VF37 и изабритание велосипеда

Turbo-Race

Заблокирован

Capitan

Повелитель STI-хий

alex3007

Новичок

mopedos

Новичок

zy11

Новичок

alex3007

Новичок

alex3007

Новичок

Donorparts

Новичок

alex3007

Новичок

ngergel

Кёрхер

aprnsk

Новичок

alex3007

Новичок

alex3007

Новичок

vllll

Субарист

Grigory

Новичок

alex3007

Новичок

vllll

Субарист

alex3007

Новичок

aprnsk

Новичок

Duh-Duh

Новичок