Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

vf22+vf37

  • Автор темы Дмитрий 5
  • Дата начала
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
незнаю народ же строит гибриды зачем то,значит есть в этом какой то понт
например гарретт 28ой не бывает же твин скрольный,а неплохо бы было
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Дмитрий 5

Есть 3071 и ФП Грин твинскрольный, только называется ХКС2835 :D И стоит в два три раза больше. В Японии вообще других турбин нет.
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
Вот с цены и надо начинать,сколько там ФП грин у атомика стоит???
47? а нет 74 :lol:
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Когда я продавал за 30 что то не помню что бы очередь была. :D
ХКС 3900 у.е сейчас в Москве будет. :?
 
zver

zver

Новичок
Сен
0
0
посути вот единственное отличие 36/37 от 42 .. тупо у 42 турбинное колесо с лопатками заточенными на верхушку (их меньше и развернуты сильнее)
В компрессорах разницы нету..по сабжу +1 к Рашадму

турбинные колёса
это 36-37
100_0280.jpg


это 42
IMG_0569.jpg


компрессорные колёса
36-47
100_0282.jpg


42
IMG_0561.jpg
 
S

subagood1

Новичок
Авг
0
0
Rash.adm написал(а):
Просто ее никто не видел. Купи 36 она такая же(почти).
Нажмите для раскрытия...

я видел. на яхе. долго пялился, но не купил :)
ушла за около 800$. бу, естественно.
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
subagood1 написал(а):
Rash.adm написал(а):
Просто ее никто не видел. Купи 36 она такая же(почти).
Нажмите для раскрытия...

я видел. на яхе. долго пялился, но не купил :)
ушла за около 800$. бу, естественно.
Нажмите для раскрытия...
а на чём она стояла вообще?
 
exist

exist

Новичок
Сен
1
0
ну еще там титан применен вроде как....
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
К сожалению для твина мало и почти нет альтернатив доступных. В теории можно жопу-твин натянуть на любую турбу типа ФП Грина с доработками жопы(естестно), но все равно турбинная часть не даст реализовать весь потенциал компрессора, она маленькая.
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
Rash.adm написал(а):
К сожалению для твина мало и почти нет альтернатив доступных. В теории можно жопу-твин натянуть на любую турбу типа ФП Грина с доработками жопы(естестно), но все равно турбинная часть не даст реализовать весь потенциал компрессора, она маленькая.
Нажмите для раскрытия...
ну одно дело когда22ая односкролл,другое когда твин скролл-импульсный наддув всегда лучше,разве нет?
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Импульсный? Он и на сингле импульсный, только газодинамика другая.
Твинскрол это фазы+коллектор с аппайпом+турбина+головы(биг порт)+валики+очень короткая коробка. Другая идея.
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
нееет ипульсный это когда чередование тактов выпуска через 240-незадумывался почему у ская так турбы стоят
порядок работы-1-5-3-6-2-4 ,720/6=120,среднюю длину фазы выпуска принимают 240,поэтому через один подсоединено132-турба,564турба
у субары на твинскролле по аналогии,технолоджикал об этом где то говорил
 
Rash

Rash

Новичок
Окт
0
0
Все это умно и работает только на холостых оборотах.
Ты уверен. что на 7 тысячах это так будет важно? :D
 
Дмитрий 5

Дмитрий 5

Заблокирован
Июл
0
0
это работает на переходных режимах,как раз сделано что бы уменьшить лаг
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху