тоже стоял перед выбором 28я или 30я - себе поставил вф30, по своим соображениям, нравится. кулер сток. но уже едет СТИшный с ним получше все таки будет. форсы тож менять придется, у моих при настройке загрузка 103% была)
Поедет раньше 28, но врядли найдешь хорошую...
от многих факторов зависит, не совсем согласен с этим.
когда встретимся????
Может где сифонит до турбины... Моя ТД на 4ой передаче накачивает бар с 2800 Да и вот настраивал на днях чела на ватоматном сг5 с тд05-16г на второй спулило бар к 3200...
Ты тогда пиши что у тебя старт с места, а то все тут с ходу бусты свои пишут)Привет.
Стояла ВФ-28, сейчас TD05-16G. Вф-ка спулилась с 3500. ТД - с 4000.
По ощущениям: ТД - бодрее, но поздний спул убавляет радость от прироста мощности.
Кулек, форсы, насос - поменяны.
У Антона Т, с его слов, ВФ-30 на 3000 надувает бар..
"Проверить" пока не удается, все не поймать бойца ))))
Антооооон Т,
На ватомате важнее какой спул с места...на ручке с места как минимум можно с оборотов стартовать да и в любом случае на МКПП 1я передача быстро выкручивается...на АКПП старт с места даже на стоке с тф35 не очень бодрый(хотя там спул почти с 2800), а когда спул с места с 4000 это вообще печально...любая машина 140+ л.с с места будет либо вровень ехать до 4000 об\мин либо вообще уедет...Чет както у тебя грустно спулится все
unk:
С 2-х педалей
unk:
Пробовали) с 2000 об\мин. Особой разница не заметили)) ну хотя бы турба в + уже выходит сразу но один фиг с 4000 едет...а если стартовать с больших оборотов то коробка развалится)))С 2-х педалей
