Верхний патрубок радиатора

spiderx47 · 23 Мар 2016

Проблема такая когда мотор остывает сжимает патрубок радиатора,посоветывали поменять крышку радиатора,поставил родную сти 1,3б но нечего не изменилось!Вчем может быть проблема?Субару импреза врх сти 2003г еж25.Да и еще уменя нет раширителя над турбиной ,машину приобрел недавно вот и исправлю все косяки)некоторые говорят не заморачиватся но я знаю что субаровские моторы очень капризны к перегреву!вот и боюсь положить мотор.Еще посоветывали поставть крышку 0.9 бар,нечего не произайдет если я это сделаю?

Carbonchik · 24 Мар 2016

патрубок сжимается из-за того, что клапан в крышке не сбрасывает давление. Дело в ней. Радиатор возможно у тебя не с той машины, и пробка не от того радиатора. Ничего не произойдет. Перегрева от этого тоже не будет.

i66 · 24 Мар 2016

по-хорошему нужно возвращать систему в нормальное стоковое состояние, т.е. менять радиатор и ставить расширительный над турбиной.
Проверь не забит-ли шланг с радиатора к расширительному у фары.
Про крышку - в системах без расширительного у турбины штатной является крышка 0,9 б.
Крышка 1.3 б это дублирующая и расчитана только как перестраховка от избытка, клапан у нее только один, во внешнюю сторону.
А произойти - произойдет, если ты все оставишь как есть...

Shadow161 · 28 Мар 2016

Очень часто причиной сжатия патрубка служит прорыв выхлопных газов в систему охлаждения.

Поиск

Добро пожаловать в Sti Club!

Верхний патрубок радиатора

spiderx47

Новичок

Carbonchik

Субарист

i66

STI-льный

Shadow161

Новичок