Варианты доработки 160 редуктора

  • Автор темы still_not_STi
  • Дата начала

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Добрый день комрады! В наличии имеется SG9 турбо, с системой VDC, машина совсем не хочет ехать боком, причина в диффе, насколько я понимаю в еврофори на АТ вообще не ставили блокировку? Старательно гуглил, курил форум, но только еще больше запутался, так и не понял существуют ли варианты установки блокировки (хоть какой-нибудь) на форик, не требующей замены приводов, гранат, кулаков и вообще задней оси в сборе?
Существует ли версия 160 редуктора с кулачковой SURETRAK, и встанет ли она болт-он на еврофорь? Хочется точно понять какой редуктор искать, чтобы получить минимум головняка при установке, при этом не особенно важно насколько "крутой" будет блокировка, ибо у меня её вообще нет по-ходу. Возможно ли установить блокировку в имеющийся дифференциал? Возможно тюнинг какой-нибудь,или что-то еще?
Вычитал, что болт-он подходит редуктор от Legacy BE5, какая там блока, нужно ли менять привода опять таки? В общем буду рад любой оказанной помощи, ибо зима близится, хочется быть к ней готовым
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
стабилизацию выключи, худо бедно поедет боком.
в заднем дифе стоит лсд, которого хватает только для льда и снегаю
как его бюджетно укрепить тоже интересно.
 

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
Да по-разному пробовал, сносить начинает только под сброс газа, да и то не так, как хотелось бы.
Вопрос именно в том какой редуктор поставить вместо 160, чтобы все болт-он было, или какие потроха засунуть в 160 редуктор, чтобы добиться желаемого эффекта.
 

Санёк СПб

Повелитель STI-хий
Окт
1
38
У меня стоит ШУРИК в заднем редукторе R160, но эффекта,который я желал, не получил. Занести жопку на асфальте с лёгкостью СТИ не получается. Лучше ставить тюненый. Была тема про установку на форик. У Миши мистификатора. Правильная установка ЛСД врое так называется.
 

still_not_STi

Новичок
Авг
7
0
А в целом относительно стока что изменилось, если говорить о работе системы? Спасибо за наводку