Вакуумная магистраль Ej257 dual AVCS вопросы

Ребят имеется EJ257 dual AVCS, стал разбираться что к чему по саленойдам управления турбиной и появилось множество вопросов...
Какой именно саленойд за какую функцию отвечает и какие у них режимы работ?
Первый саленойд еще более понятен дает вакуум на актуатор я так понимаю он самый главный + он еще тюнится заменой его на 3х портовый прячется он тут на GRB для большей простоты дальнейшего обсуждения назовем (деталь №1)
Посмотреть вложение 104373

Так же имеется саленойд (деталь №2) ниже вот его задачу я совсем не могу понять
Посмотреть вложение 104374

+ в зависимости от страны производителя их может быть 2 (деталь №3) (зачем второй?)
на Европейцах и Японцах еще бывает в завязке с этими же саленойдами вот такой грибок (деталь №4)
Посмотреть вложение 104375Посмотреть вложение 104377 Посмотреть вложение 104378
когда на Американцах его совсем нету и там картина выглядит совсем иначе вот этот датчик (деталь №5) идет в той же завязке что и указанный выше грибок
Посмотреть вложение 104376
+ в разрез обдувки картерных газов добавляется вот такая преблуда (деталь №6) и за что она отвечает и почему опять же на японцах и европейцах этого нету?
Посмотреть вложение 104379
Помогите разобраться, дело в том что у меня ни Детали №3 ни Детали №4 нету...